Вода во впускной коллектор миф или правда

[0806-79]

Доброго времени суток всем.

По поводу воды в цилиндре ,на сколько я понял ,вода при горении не разлагается ,а просто охлаждает смесь ,как правильно было сказанно выше.

А еще микрокапельки воды обволакиваются топливной пленкой ,что соответственно повышает площадь горения топлива.

Потом Вода превращяется в пар и давление сильно возрастает.И заодно камера охлаждаетя,что тоже важно.

Примерно так.

Вобщем как собиру прибамбас будем советаться,еслибы его еще поставить на тюнинговый движок то былабы тема

[pupsikdom]

ага, как замутишь отпишись обязательно, не теряйся

мне уж очень интересно что получится

даже если и ничего не выйдет все равно сообщи

удачи.....ждемс

[monstr3d]

Вобщем как собиру прибамбас будем советаться,еслибы его еще поставить на тюнинговый движок то былабы тема

 

Приветствую.

 

Делай установку конечно, раз загорелся.

Вообще вода в двигатель - тот ещё баян...

когда я расказал своему дядке 66 летнему об этой затее, он поведал мне историю..

В 70-х годах прошлого века вышла статья в журнале "Техника Молодёжи", в которой все ништяки от воды были расписаны в деталях, плюс простейшая схема установки.

Дядька собрал и установил на горбатый запорожец. Двигатель V-образная четвёрка на карбюраторе + воздушное охлаждение. Тосольной рубахи в движке не предусмотренно.

На этом аппарате он успешно съездил летом в казахстан. Местные жители просто охерели от такого чуда техники. У них то все тачки по такой жаре мгновенно вскипали...

 

здесь примеры инсталяции и графики возможных приходов

 

max-boost.co.uk/max-boost/intake/WI.htm

 

здесь кантора производящая оборудование

 

aquamist.co.uk

 

Удачи!

[0806-79]

Приветствую.

 

Делай установку конечно, раз загорелся.

Вообще вода в двигатель - тот ещё баян...

когда я расказал своему дядке 66 летнему об этой затее, он поведал мне историю..

В 70-х годах прошлого века вышла статья в журнале "Техника Молодёжи", в которой все ништяки от воды были расписаны в деталях, плюс простейшая схема установки.

Дядька собрал и установил на горбатый запорожец. Двигатель V-образная четвёрка на карбюраторе + воздушное охлаждение. Тосольной рубахи в движке не предусмотренно.

На этом аппарате он успешно съездил летом в казахстан. Местные жители просто охерели от такого чуда техники. У них то все тачки по такой жаре мгновенно вскипали...

 

здесь примеры инсталяции и графики возможных приходов

 

max-boost.co.uk/max-boost/intake/WI.htm

 

здесь кантора производящая оборудование

 

 

 

Спасибо всем за участие и подсказки ....................Работаю ,бутет результат сообщу

Изменено 2 марта, 2012 пользователем 0806-79

[Alexey_N]

В 90-м году пробовал на Москвиче-412.

Топливо бензин А76 (без прокладки, но с проточенными поршнями).

Вода подавалась, вернее трубка отсоса картерных газов проходила через бачок с водой.

Собирал и ставил электронный октан-корректор для сдвига УОЗ.

УОЗ регулировался на ходу резистором по динамике.

Ввиду отсутствия ощутимого результата от затеи с водой откзался (особенно после того как сосед по гаражу после эксперимента с иголкой от шприца "попал" на ремонт двигателя).

А октан-корректор в связке с датчиком холла и коммутатором от 8-ки прижился, так и продал машину.

Расхода добился около 8 л\100 км по городу, и машина заводилась стартером и ручкой с 1\4 оборота в любую погоду.

[Kliff_hbc]

Вроде есть ребята с форума ТКМ "Тюнинг классических москвичей" кто делал такую систему. Можно почитать....