Toyota на Январе 5.1-41

[ANDERSEN508]

Приветствую!

Поставил на свою Карину 2 (европейка) двигатель от Карины ЕД GT 3S-GE c кпп автоматом вместе.Для управления этим зверем установил Январь 5.1-41.Датчики установил все ВАЗовские.РХХ через спец адаптер установил от Нивы (индекс 21203).Форсы поставил Денсо 213 куб/мин. желтые которые.Модуль зажигания Тойотовский(две сдвоеные катушки от 5S-FE.Калибровки в прошивке пришлось поменять почти все в итоге машина сейчас едет нормально.На квотере время 17 сек. и скорость на выходе где-то 150.

Сейчас у меня такая проблема на прогреве и иногда на холостых оборотах выскакивает ошибка бедная смесь.Я так понимаю у меня ошибка в статике и динамике форсунок.Сейчас у меня в прошивке стоят данные от Волговских форсунок.Нет ли у Вас уважаемые форумчане этих данных.Очень нужно.

Изменено 20 мая, 2009 пользователем ANDERSEN508

[ANDERSEN508]

Отвечаю сам себе.

Статика 213 мл.

Для Я5.1 статика 2.59

динамика 1.5 при 12 в.

[Carlsson]

Я находил статику для желтых форс 203 мл.мин

На фотке непонятно он у тебя от ДАД работает или от ДМРВ?Вроде и то и то стоит.Трамлер выкинул,а датчик фаз ставил?

Изменено 24 июня, 2009 пользователем Carlsson

[ANDERSEN508]

Я свои проливал на стенде точно 213.Дад это родной Тойотовский висит,так просто.Пока еще ДМРВ 116,НО жду ДАД Волговский.Датчик фаз поставил,но разницы на этих форсунках в работе нет.Дф Изготовил из негодного трамблера от простого 3S-FE и обычного датчика Холла.Готовлюсь к замене форс на 300.

[Carlsson]

  ANDERSEN508 сказал:

Готовлюсь к замене форс на 300.

Вообще то на GE стоят в стоке светло-зеленые Денсо не знаю сколько они льют то у них 4 отверстия на выходе.А какой смысл замены.Не хватает производительности?На какой прошиве гоняеш?

[ANDERSEN508]

Прошивка J5LS l43 почти полностью перекалибрована под мой движок.Форсы 213мл на 5600 на 100% выходят.

[melita]

Поставь прошивку без лямбды.

[diman85]

подгони статику по лямбде.и почему то мне кажется что за 17 сек на квотере 150 не развить.ну если только буксовать долго

[ANDERSEN508]

По статике и динамике у меня сейчас все отлично работает.На холостых оборотах при лямбдокоррекции коэффициент от 0.97 до 1.05 в общем около единицы пляшет.

А про время на квотере это я наверное неправильно замерил,потому-что от МАРК 2 2.5л я отстаю на полкорпуса.А у него вроде около 15сек.

[dim0n]

Тоже подумываю о Январе. Можешь ответить на пару вопросов?

1. Диск 60-2 как делал? Фрезеровал на родном шкиве, ставил неродной шкив, или еще как?

2. Как управляешь автоматом? Оставил родные мозги или это автомат без электронного управления? Какая коробка стоит?

[antifreezzz]

да, хотелось бы узнать про автомат.

[Robster]

форсы очень маленькие стоят! незнаю откуда вы их взяли. надо что то окола 400ых на такой мотор.

время на квотере селики 202 с таким мотором стоковым на механике 16.4сек.

 

15 сек едет марк2 турер-в в стоке. а это 280лс с завода

[ANDERSEN508]

  В 04.05.2010 в 06:16, dim0n сказал:

Тоже подумываю о Январе. Можешь ответить на пару вопросов?

1. Диск 60-2 как делал? Фрезеровал на родном шкиве, ставил неродной шкив, или еще как?

2. Как управляешь автоматом? Оставил родные мозги или это автомат без электронного управления? Какая коробка стоит?

 

Привет всем!

1 . Раперный диск сделан таким образом . От диска 2112 отрезан обод с зубьями и проточен под наружний буртик на тойотовском шкиве с натягом в 0.02 мм и соответственно на него и запрессован . Сидит надежно я с таким решением проездил год почти . Сейчас он на всякие пожарный случай (а он случился когда мне при замене помпы шкив слесаря пытались стянуть и за рапер съемник зацепили :-) ) прихвачен сваркой на несколько прихваток по кругу .

2. Автоматом никак не управлял потому как у меня стоял А140L с гидромеханическим управлением и к коробке только один провод на внешний соленоид был подключен это О/D и у меня он шел сразу на кнопку без всяких доп блочков .

 

Сейчас и уже больше полугода как я езжу на МКПП . Недавно установил турбинку TD04L и наслаждаюсь ломовым моментом уже с 2500 об/мин и очень ощутимым ускорением))))))))

В данный момент вся система отстроена с помощью инженерника и спецсофта от Анди Фроста и проблем уже нет никаких .

На родном тойотовском ДАДе (т.к. нет его точных калибровок) настроится не удалось поэтому , пока все работает по ДМРВ , но уже заказан новый ДАД Motorolla MPX4250AP до 1.5 бара и буду опять пытаться настроить на прошивке J5ТRS 239 .

Изменено 7 июля, 2010 пользователем ANDERSEN508

[dim0n]

Спасибо за ответ!

[Neon 61]

На сток прошивке сразу завелась?

Изменено 8 июля, 2010 пользователем Neon 61

[ANDERSEN508]

  В 08.07.2010 в 12:58, Neon 61 сказал:

На сток прошивке сразу завелась?

Заводилась сразу и даже без половины датчиков.

[gcat]

кстати, у maxi в прошивке j5ls-v46 поддержка тойотовского 36-2