Калина 1,6 8V Bosch 7.9.7 E3 B104CR02

[5352]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему при прогретом двигателе нет обратной связи по ДДК и чек не загорается (Bosch 7.9.7 Euro 3) и почему в таблице логов присутствуют пустые строки?

Калина 1,6.rar

Изменено 10 марта, 2012 пользователем 5352

[Fast]

не возникает вопрос что отключен?

или я туплю, реакция первого дк есть в логах, причем работает по логам с 40 градусов.

Изменено 11 марта, 2012 пользователем macik001

[5352]

Если отключен, почему прошивку пишет B104CR02 ?

define.rar

Изменено 11 марта, 2012 пользователем macik001
Не цитируем, если пишем ответ сразу за постом

[Yaroha]

Хотите, Вашу фамилию впишем?

Изменено 11 марта, 2012 пользователем macik001
Не цитируем, если пишем ответ сразу за постом

[5352]

Хотите, Вашу фамилию впишем?

Так как определить, что там на самом деле?

[Андрей1117]

Так как определить, что там на самом деле?

Взять редактор и открыть сперва ту что в данный момент в блоке ,а потом стоковую и сравнить .

А иденты уже давно оставляют стоковыми и КС тоже .Это делается во первых чтобы на гарантийках не задавали лишних вопросов ,а самое главное чтобы разные чипошиномонтажники (надеюсь не обидел)не тырили продукцию иминитых авторов!ну вот как-то так !

[тас]

не могу понять о каком датчике ддк идет речь-переведите сокращение.

[5352]

Взять редактор и открыть сперва ту что в данный момент в блоке ,а потом стоковую и сравнить .

А иденты уже давно оставляют стоковыми и КС тоже .Это делается во первых чтобы на гарантийках не задавали лишних вопросов ,а самое главное чтобы разные чипошиномонтажники (надеюсь не обидел)не тырили продукцию иминитых авторов!ну вот как-то так !

Ясненько. А может быть, что в этой непонятной прошивке отключили у блока видение этой ошибки, а обратная связь все таки присутствует по тем параметрам которые ДДК выдает?

[Yaroha]

не могу понять о каком датчике ддк идет речь-переведите сокращение.

 

ДК2-диагностический датчик кислорода, я так понимаю.., тоже не пойму какую обратную связь автор хочет от него увидеть..

[5352]

А разве ДДК не управляет длительностью впрыска?

Изменено 11 марта, 2012 пользователем macik001

[Андрей1117]

Ясненько. А может быть, что в этой непонятной прошивке отключили у блока видение этой ошибки, а обратная связь все таки присутствует по тем параметрам которые ДДК выдает?

Может и так ,могли значения параметров второго дк увести в зону таких параметров ,где они никогда не настанут .Отключи второй дк от разъёма ,если эбу выдаст ошибку обрыв нагревателя ,то скорее всего так и сделано !

Ну а лучше всетаки открыть в редакторе и посматреть ,а то годать можно долго!

[5352]

Спасибо за совет - проверим. Подскажите в каком редакторе смотреть?, в chipexplorer 1,95 Bosch 7.9.7 нету

Изменено 11 марта, 2012 пользователем macik001

[Yaroha]

А разве ДДК не управляет длительностью впрыска?

 

Очень, очень незначительно, на основании долгострочных коррекций. Очень подробно разжевано здесь..

http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=53422

[5352]

Или я что-не допонял, или это ссылка на открытие новой темы на chiptunere )

Зачем тогда прошивку Е3 на Е2 менять когда катализатор пробиваешь?

Изменено 11 марта, 2012 пользователем macik001

[Yaroha]

Если сами читать не хотите, то процитирую:

 

Сигнал с ДК 2 фильтруется на длинном интервале и в том случае, если усредненное значение напряжения отличается от опорного (задается специальной калибровкой, как правило, вблизи 0.65 вольт), то вносятся задержки в переключения по сигналу первого ДК. Другими словами, если ДК1 будет чуть дольше "висеть" в богатой смеси, чем в бедной, то результирующий усредненный состав смеси станет немного богаче. Это довольно тонкая коррекция (в пределах мультипликатива +-0,03...0,05), однако все-же влияющая на состав смеси. Такое точное регулирование необходимо для правильной работы нейтрализатора (связано с окислительно-восстановительной реакцией церия и способности нейтрализатора запасать кислород в молекулах оксида церия).

Вторая функция ДК2 - контроль исправности нейтрализатора, но про нее все знают.

__________________

А.Михеенков, разработчик ChipTuningPRO.

[macik001]

Или я что-не допонял, или это ссылка на открытие новой темы на chiptunere

)Это вход для зарегистрированных пользователей Изменено 11 марта, 2012 пользователем macik001

[5352]

Если сами читать не хотите, то процитирую:

Тобишь если катализатор пауком заменить, не трогая прошивку, на ездовых качествах это не отразится, кроме высветившейся ошибки?

[Yaroha]

Именно так.

Изменено 12 марта, 2012 пользователем Yaroha

[5352]

Премного благодарен за разъяснения

Изменено 12 марта, 2012 пользователем macik001