ваз 2114 м73

[realmenvvs]

дравствуйте.такая история.друг звонит машина заглохла и не заводится(не крутило вообще). долгими мучениями выяснили,что сгорел пред на эбу, заменили завелась, опять згорел.лално фигня.завелась , думали троит , а оказалось двоит.сняли мз 1и4 цилиндра катушка треснута.меняем на другой мз. все равно двоит-ошибки по бк-катушки а и б.думаем эбу , ставим в мою машину его эбу -двоит, да эбу-сгорел ключ на 1и 4 цилиндр.ставим другу мой эбу тоже самое, двоит-ошибки пропуски 1 и 4 цилиндр.снимаем мз опять катушка 1 и 4 цилиндра треснута-мз не рабочий.вопрос почему летит мз на 1 и 4 цилиндре?

Изменено 13 марта, 2012 пользователем weber

[macik001]

Кто тебя учил темы создавать? Руки ему-бы оборвать! Или самоучка? тут был? http://www.auto-bk.ru/forum/topic/24552/

[kasper053]

Бронепровода и свечи проверь,а то может там и электродов давно уже нет? ЭБУ какой?

Изменено 12 марта, 2012 пользователем macik001

[garin]

Ищи КЗ. Но вообще-то, менять надо парно, и ЭБУ и модуль (ну привык народ называть это модулем)))

 

P.S. КЗ-короткое замыкание.

Изменено 12 марта, 2012 пользователем garin

[macik001]

Вариантов ровно три - кз управления на массу и пробитый транзюк в модуле.

Третий вариант - снесу щас тему нахфик, если ТС её не поправит в соответствии с правилами создания оной!

 

P.S. КЗ-короткое замыкание

Как говорит молодёжь - зачот!!!))):

Изменено 12 марта, 2012 пользователем macik001

[kasper053]

garin Ничего себе совет! По твоему всем у кого модуль дохнет надо и ЭБУ менять? Где ш столько "мозгов набрать"

Изменено 12 марта, 2012 пользователем kasper053

[macik001]

Мозк можно и не менять, просто набрать много-много-много катушек!!!): и менять катушки.

[realmenvvs]

мозг м73 с ним две катушки померли , свою боюсь ставить иначе не уедем

 

ставил свой я7.2, но как оказалось катушка уже померла.

Изменено 13 марта, 2012 пользователем POTAP 123

[weber]

Во первых укажите марку машины

Во вторых читайте правила

В третьих ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!!!

Изменено 13 марта, 2012 пользователем weber

[realmenvvs]

машина ваз 2114 м73

[mol78]

Если катушка трескается - значит перегрев по первичной цепи из-за того что она (эта самая первичная цепь) находится под током постоянно. Это может происходить: 1.Из-за пробитого ключа в ЭБУ. 2.Из-за замыкания проводки катушки на массу. Отсюда и пляшем. Сначала смотрите проводку на катушку на предмет замыкания.

[petrem]

garin Ничего себе совет! По твоему всем у кого модуль дохнет надо и ЭБУ менять? Где ш столько "мозгов набрать"

 

надо всего лишь определить последовательность работ по локализации источника появления неисправности:

-в катушке могут замыкать витки вторичной цепи, тогда проверить свечу, провод ВВ,-соответственно меняется эта часть системы зажигания,

- при выгорании первичной цепи катушки проверяются проводка до блока управления и выходные ключи управления катушками,

-если сгорел ключ одной катушки, то взял за правило менять оба ключа , соответственно с заменой всех проводов и свечей

[POTAP 123]

надо всего лишь определить последовательность работ по локализации источника появления неисправности:-в катушке могут замыкать витки вторичной цепи, тогда проверить свечу, провод ВВ,-соответственно меняется эта часть системы зажигания, - при выгорании первичной цепи катушки проверяются проводка до блока управления и выходные ключи управления катушками,-если сгорел ключ одной катушки, то взял за правило менять оба ключа , соответственно с заменой всех проводов и свечей

Абсолютно верно,кроме одного;у вас не заполнена в профиле графа с местом жительства.

[petrem]

Абсолютно верно,кроме одного;у вас не заполнена в профиле графа с местом жительства.

 

извиняюсь-исправился

[realmenvvs]

поставили мой Я7.2 катушку и провода все норм.его м73 на ремонт новая катушка и провода.всем спасибо.