Общие вопросы ВАЗ ГАЗ УАЗ ЗАЗ ИЖ, для чайников

[Ranger]

Здравствуйте всем! Не прошло и года слил прошивку :). Подскажите плиз у кого есть такая возможность нормально это для ГАЗ-3110 с двиг. ЗМЗ-4062 на бензине или менять надо?

flash1..bin

это заводское ПО MFCDA442  Е0000158

применяемость тут http://chiptuner.ru/content/gaz_ecu/

[Йожык]

это заводское ПО MFCDA442  Е0000158

применяемость тут http://chiptuner.ru/content/gaz_ecu/

e158.jpg

Большое спасибо. Получается после перепрошивки остаются первозданные идентификаторы и простая диагностика не видит смены вывески.

[Дмитрий Иванович]

Я так думаю перепрошивки вообще не было,по этому

заводское ПО и осталось в ЭБУ

[Йожык]

Я так думаю перепрошивки вообще не было,по этому

заводское ПО и осталось в ЭБУ

на наклейке код ПО обозначен как Е0000133

[Ranger]

 Е0000158 взято с сайта указанного выше.
Основные идентифиткаторы на скрине, по ним и сверял.
В идентах в редакторе этого номера нет.

Похоже я нашел почему так.
Е...158 соответствует тому , что залито у вас под авто волга и микас 7.1
MFCDA442  Z4BOT93    4062  241.3763000-01  HLM2-4.7 0280212014 или ДМРВ-М ИВКШ.407282002

Е..133 это По для уаз в эбу микас 7.2 имеет иденты 

MH1DA442  U4BOM21    УМЗ 421 291.3763000-01 ДМРВ Bosch 028 212 022
УАЗ, без ДК

можно предположить, что менялся эбу.
По каким то причинам эбу микас 7.1 не было и залили то, что мы имеем - в микас 7.2 сейчас залито - Е..158

Изменено 5 июля, 2016 пользователем Ranger

[Йожык]

Ну да однозначно менялся. Он и по крепежным отверстиям с резьбой не совпадает. Крепится на один болтик. Получается микас 7,1 от 7,2 посадочными отверстиями отличается.

[Евгений88]

Всем здравствуйте!подскажите пожалуйста.2110 1.6 16кл.М73.плохо заводится,не работает на хх.сканер показывает пропуски во всех цилиндрах.свечи черные.метки,компрессия,давление топлива-все четко.дмрв-1.035.

[toliknabokin]

Всем здравствуйте!подскажите пожалуйста.2110 1.6 16кл.М73.плохо заводится,не работает на хх.сканер показывает пропуски во всех цилиндрах.свечи черные.метки,компрессия,давление топлива-все четко.дмрв-1.035.

Какой пробег авто ? Что  делалось ? В смысле форсунок, модулей зажигания , вв проводов , свечей, давления топлива в рампе, в каком положении находится 20й зуб задающего диска (реперного)  по отношению к вмт, Дмрв 1,035 .к замене . С учётом если все массы соответствуют норме . И соответствует осцилограме. В каком состоянии зазоры клапанов, и направляющие втулки клапанов , компрессия двигателя, наличия масла в свечных колодца.Новый дмрв ацп 0996 в до 0.130ещё приемлемо , а 1.035 замена . Поищите в поисковике там всё написано.

[RMX]

Вопрос по поводу положения 20го зуба демпфера КВ.

Везьде пишут что при ВМТ он должен быть напротив дпкв. А на сколько точно должно быть это положение? У меня дпкв смотрит не чётко по центру зуба, а примерно на пол зуба дальше. Т.е. наполовину зуб а наполовину на впадину между 20м и 21м зубом. Вмт выставил по риске на маховике.

И ещё. Как сюда фотку можно вставить?

[Serga]

Вопрос по поводу положения 20го зуба демпфера КВ.

Везьде пишут что при ВМТ он должен быть напротив дпкв. А на сколько точно должно быть это положение? У меня дпкв смотрит не чётко по центру зуба, а примерно на пол зуба дальше. Т.е. наполовину зуб а наполовину на впадину между 20м и 21м зубом. Вмт выставил по риске на маховике.

И ещё. Как сюда фотку можно вставить?

Не надо сюда,фотки свои вставлять.Беглый взгляд на репер и при ВМТ,правая ветвь ремня должна смотреть на первый зуб (восьмиклапанник) На второй зуб у (шестнадцатиклапанника).

Изменено 1 августа, 2016 пользователем Serga

[RMX]

Не надо сюда,фотки свои вставлять.Беглый взгляд на репер и при ВМТ,правая ветвь ремня должна смотреть на первый зуб (восьмиклапанник) На второй зуб у (шестнадцатиклапанника).

Такая точность достаточна?

[квант73]

Достаточно.

[Евгений88]

Доброго времени суток.подскажите пожалуйста:расход воздуха-массовый около 50,а цикловой 7кг.цокотят пальцы,не едет и расход большой.прошивка не помогает.дмрв-1.016.эбу vs5.1.заранее спасибо!

[RMX]

Доброго времени суток.подскажите пожалуйста:расход воздуха-массовый около 50,а цикловой 7кг.цокотят пальцы,не едет и расход большой.прошивка не помогает.дмрв-1.016.эбу vs5.1.заранее спасибо!

Прошивка и не поможет если авто неисправен.

ГРМ по меткам?

Задающий шкив в норме?

Компрессия?

Давление топлива?

[Евгений88]

Прошивка и не поможет если авто неисправен.

ГРМ по меткам?

Задающий шкив в норме?

Компрессия?

Давление топлива?

Да,это все четко,забыл сразу написать.дмрв подкидывал рабочий.разъем с него скидываю-расход воздуха поднимается.массовый-65,цикловой-15.

[Ranger]

Есть подозрение, что протокол криво читается.
Чем читаем данные?

[Евгений88]

Есть подозрение, что протокол криво читается.

Чем читаем данные?

Сканматиком.раз пошевелил клемы-воздух встал в норму.попробовал ехать-все стало отлично,а потом снова пальцы зацокотели-сканер подключил:расход воздуха опять таким стал.может так совпало,показалось,что после чистки клем.

[sanya31]

Сканматиком.раз пошевелил клемы-воздух встал в норму.попробовал ехать-все стало отлично,а потом снова пальцы зацокотели-сканер подключил:расход воздуха опять таким стал.может так совпало,показалось,что после чистки клем.

Проверте целостность проводов, идущих на ДМРВ возможно протерло в районе термостата

[timka]

Сканматиком.раз пошевелил клемы-воздух встал в норму.попробовал ехать-все стало отлично,а потом снова пальцы зацокотели-сканер подключил:расход воздуха опять таким стал.может так совпало,показалось,что после чистки клем.

VS 5.1 какой из них 42 - 62 - или 72 ? , и что там за прошивка ? .

А показателей таких быть не должно , скорее всего протокол выбираете не тот .

Если стоит VS 5.1-72 то выбирайте протокол R83 , Я5.1.1 или Bosch M1.5.4

Если VS 5.1-42 либо 62 то Я 5.1E-2 , VS-5.1 E-2 или Bosch M1.5.4N

 

Выглядеть может примерно так :

 

Изменено 4 августа, 2016 пользователем timka

[Stalik]

Дорогие друзья подскажите пожалуйста, газель(бенз) 406, микас 7.1, дмрв РЕКАR, в ходе проверки авто выясняется замена дмрв есть сименс можно ли его установить? или на какой лучше перевести авто? спасибо.