Nissan Almera Classic 2007 г 1.6 ручка

[valek61]

Может кто сталкивался с такой ситуацией . Nissan Almera Classic. Знакомый владелец ехал в пробке 20 км.ч вдруг машина встала мотор заглох . Притащили на галстуке . По диагностике выдало 2 ошибки P1111 U0426 ошибки удалил после попыток запустить ошибки не появились . При осмотре был обнаружен обрыв силого провода минус между двигателем и кузовом хотя стартер крутил . Есть предположение что из-за обрыва минуса произашел скачёк напруги что и вывело ЭБУ из строя . Диагностику делал БАРС 3.По иммо ошибок нет.Искра отсутствует . ДПКВ и ДПРВ подкидывал местами менял без изменений на катушки постоянный минус весит.

Жду Ваших рекомендаций и мнений

Изменено 29 марта, 2012 пользователем Slavik k

[spekt]

Может кто сталкивался с такой ситуацией . Nissan Almera Classic. Знакомый владелец ехал в пробке 20 км.ч вдруг машина встала мотор заглох . Притащили на галстуке . По диагностике выдало 2 ошибки P1111 U0426 ошибки удалил после попыток запустить ошибки не появились . При осмотре был обнаружен обрыв силого провода минус между двигателем и кузовом хотя стартер крутил . Есть предположение что из-за обрыва минуса произашел скачёк напруги что и вывело ЭБУ из строя . Диагностику делал БАРС 3.По иммо ошибок нет.Искра отсутствует . ДПКВ и ДПРВ подкидывал местами менял без изменений на катушки постоянный минус весит.

Жду Ваших рекомендаций и мнений

Проверь питание на мозг . Реле EGI за перчаточным ящиком . После включения зажигания плюс должен появиться на белом и зелено-белом проводе после реле. 80% неисправностей провод сгнил к реле.

[valek61]

Проверь питание на мозг . Реле EGI за перчаточным ящиком . После включения зажигания плюс должен появиться на белом и зелено-белом проводе после реле. 80% неисправностей провод сгнил к реле.

Завтра проверю но думаю врятли т.к. эбу выходит на диагностику и питание есть на датчиках .

Дай бог чтобы вэтом причина была . В понедельник если чё возьмем блок на подкидку........

[valek61]

Проблема решена сгнил провод на разёме Е33 между левой чашкой и корпусом воздушного фильтра. При прозвонке светодиодной контролькой плюс звонился а когда вместо катушки повесил нагрузку 5 ват остался минус . Пред около акб живой а по схеме есть разём около которого он и протерся.

Всем спасибо тема закрыта

[valek61]

Проверь питание на мозг . Реле EGI за перчаточным ящиком . После включения зажигания плюс должен появиться на белом и зелено-белом проводе после реле. 80% неисправностей провод сгнил к реле.

В это случае до реле сгнил