ВАЗ 2109 январь 5.1.1 - 71

[Aleksandr A]

Проверить давление топлива в момент проявления неисправности, на ходу. Новый БН, не значит исправный. Бак в месте установки ЭБН не помят во внутрь?

Проверить правильность установки задающего диска по метке на маховике. Отогнуть тормозную трубку от ДПКВ, если она проложена близко. Проверить правильность подключения разъёма ДПКВ. Зелёный провод должен быть вверху, а белый - внизу. А вообще, тема не для профраздела, имхо.

Изменено 28 апреля, 2012 пользователем Aleksandr A

[mol78]

Была аналогичная проблема на одной машине. Дело оказалось в сколотом наполовине зубе задающего диска (видимо упирались в него монтажкой при замене ремня ГРМ). Еще аналогичная проблема была из-за ДПДЗ (стоял бесконтактный, после этого случая бесконтактные не ставлю). А вообще - не может быть чтобы у вас в округе не было нормального диагноста с нормальным оборудованием. Нужны данные с мотор-тестера (осциллограммы ДПКВ, ВВ части, форсунок, разряжения во впускном ресивере) и показания сканера в момент проявления неисправности. Ну и массы посмотрите - из-за них каких только чудес не бывает.

Изменено 28 апреля, 2012 пользователем mol78

[rudolf]

Alex_EKB,при установки не стандартного вала,компрессия падает на 2-3 очка=)

 

 

почему?

 

 

[Alex_EKB]

На счет компрессии с валом это я упустил!А тут сразу вопрос напросился-шестерня на этом валу разрезная?На счет ДПКВ хочу Вам сказать что случилось однажды на авто возле разъема датчика ,оголились провода и в сырую погоду все это залило водой с грязью,дак двигатель тоже еле 2000 набирал.

[monstr3d]

почему?

 

 

Впускной клапан закрывается позднее

[Dmitriuk]

А как насчет люфта задающей шестерни (между шестерней и коленвалом)? Иногда такой прикол бывает - при перегазовке шестерная за счет люфта смещается назад на 1-2 зуба, а при остановке двигателя - возвращается в исходное положение, начинаешь проверять - вроде все ок, а реально зажигание при работе двигателя, гуляет на десяток градусов.

И еще, как вариант - проблемы с давлением топлива, особенно, если есть привычка ездить на полупустом баке. Когда автомобиль трогается с места, уровень топлива чуть уходит назад, насос "хватает воздух" и двигатель глохнет.

[Дмитрий_91]

.

Изменено 25 октября, 2013 пользователем Дмитрий_91