k0tik0v Опубликовано 28 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2012 Suzuki SX4 2008г, японец Был пожар под капотом, ЭБУ наполовину сгорел В новый блок была перепаяна 93c56 из старого, но счастья не посетило меня - моргает значек иммо и машина не заводится Подскажите, что делаю неправильно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shadows Опубликовано 28 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2012 По диагнозе какую ошибку выдает? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nemez36 Опубликовано 28 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2012 Suzuki SX4 2008г, японец Был пожар под капотом, ЭБУ наполовину сгорел В новый блок была перепаяна 93c56 из старого, но счастья не посетило меня - моргает значек иммо и машина не заводится Подскажите, что делаю неправильно Запостил немного не туда, больше инфы выкладывай, номера блоков, коды ошибок, и профиль заполни, а то не помогут. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
k0tik0v Опубликовано 30 апреля, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2012 По диагнозе какую ошибку выдает? Выдает P1614 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
www23 Опубликовано 1 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 1 мая, 2012 (изменено) не правильный подход кинь дамп моторного еепром что был потом что поставил Изменено 1 мая, 2012 пользователем www23 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
k0tik0v Опубликовано 2 мая, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 2 мая, 2012 не правильный подход кинь дамп моторного еепром что был потом что поставил Завтра кину, дампы на работе остались Спасибо за участие Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
k0tik0v Опубликовано 2 мая, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 2 мая, 2012 И еще заметил, если отключить разъем на блоке считывателя на замке, никаких других ошибок не появляется хотя должна появиться P1612 - ( нет связи) К тому же внутри блока на замке нет EEPROM, только одна микросхема PCF7991 (насколько я понял это усилитель кольца+преобразователь интерфейса Я в тупике, жду помощи Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
k0tik0v Опубликовано 2 мая, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 2 мая, 2012 (изменено) Сегодня прочитал логины ключей Zed Bullом В каждом ключе 8 знаков Эти же логины и в дампе (старом) но не работает зараза Помогите, готов заплатить Изменено 2 мая, 2012 пользователем k0tik0v Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Avtosantehnik Опубликовано 2 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 2 мая, 2012 а флэш есть , если да то и её перепаяй Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
k0tik0v Опубликовано 2 мая, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 2 мая, 2012 а флэш есть , если да то и её перепаяй Так я и перепаял , а толку то Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
www23 Опубликовано 2 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 2 мая, 2012 И еще заметил, если отключить разъем на блоке считывателя на замке, никаких других ошибок не появляется хотя должна появиться P1612 - ( нет связи) К тому же внутри блока на замке нет EEPROM, только одна микросхема PCF7991 (насколько я понял это усилитель кольца+преобразователь интерфейса Я в тупике, жду помощи изначально мало инфы об авто номер ЭБУ не указан остается только гадать P1612 это если блок иммо отдельно стоит а у тебя может все в моторном и иммо и эбу в одном флаконе тоды на замке будет просто усилитель+ преобразователь интерфейса Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
k0tik0v Опубликовано 2 мая, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 2 мая, 2012 (изменено) изначально мало инфы об авто номер ЭБУ не указан остается только гадать P1612 это если блок иммо отдельно стоит а у тебя может все в моторном и иммо и эбу в одном флаконе тоды на замке будет просто усилитель+ преобразователь интерфейса Скорее всего так оно и есть Завтра выложу все (номера блоков,дампы) До завтра , пошел спать - у нас уже 02-20 Изменено 2 мая, 2012 пользователем k0tik0v Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
k0tik0v Опубликовано 3 мая, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 Выкладываю что есть модуль на замке: 33970-65J00 GA 5WK49182 siemens VDO FCC ID KR55WK49182 IC: 267T-5WK49182 ECU: 33910-75KC ECM-075KC-0 Denso 112400-0542 Логины ключей считанные Zed Bull: 81ADCC10 - первый 3EA0CA10 - второй Дампы -Pony Prog: Archive.rar Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
www23 Опубликовано 3 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 (изменено) посмотри так ключик выглядит и все остальное http://www.ebay.de/itm/Zuendschloss-Suzuki-SX4-37171-80J52-/230715152582 и еще посмотри без блока антенны моргает ключик или нет если моргает отключи блок цз и сделай фотки потрохов ЭБУ и антенного блока и накачку антенны проверял ? Изменено 3 мая, 2012 пользователем www23 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
k0tik0v Опубликовано 3 мая, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 посмотри так ключик выглядит и все остальное http://www.ebay.de/i...2-/230715152582 и еще посмотри без блока антенны моргает ключик или нет если моргает отключи блок цз и сделай фотки потрохов ЭБУ и антенного блока и накачку антенны проверял ? Нет не так, у меня обычный 2-х кнопочный ключ (открыть - закрыть) Радиоканал работает т.е. открывает и закрывает Без блока антенны все равно моргает иммо фото сделаю как проверить накачку? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
www23 Опубликовано 3 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 как проверить накачку в инете инфы много вот это почитай по твоей машине мануал http://www.rapidshare.ru/2820362 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
olegus Опубликовано 3 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 Номера сгоревшего и поставленного ecu одинаковые? Горел при включ зажигании ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
k0tik0v Опубликовано 3 мая, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 Номера сгоревшего и поставленного ecu одинаковые? Горел при включ зажигании ? Номера сравнить не могу т.к. у родного сгорела крышка Загорелся при включенном зажигании - лопнул шланг Гура и масло попало на коллектор Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
olegus Опубликовано 3 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 Проводка горела? Внутренности одинаковые(снимков не нашел)? Стратегические импульсы надо смотреть осцилом, и по текущим данным тоже по про бывать по ориентироваться. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
k0tik0v Опубликовано 3 мая, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 Пробовал смотреть осциллом, что творится на выходе усилителя иммо - при поворачивании ключа в положение ON кратковременный всплеск напруги и больше ничего Собрал детектор поля (катушка + светодиод) тоже ничего, купил АПС-6 перепаял драйвер - ноль Этим же детектором попробовал на рабочей машине - ничего, видимо катушка не та фото блоков выложу завтра, визуально старый (или то что от него осталось) немного отличается, если быть точнее то на старом нет одной детали (завтра скажу что на ней написано) восьминогая что то типа EEPROMки только высота ее где-то 5мм Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти