Nissan Sanny 2003г нет холостых

[shurimba]

Добрый вечер! Внезапно на светофоре пропал ХХ . Ошибок нет, снял РХХ - в руке при выключении зажигания он гудит но не двигается. Логическим пробником посмотрел сигналы управления - вроде все в порядке (осцилографа сейчас нет). Вопрос - знает ли кто сопротивление обмоток?

Есть еще предположение что в штоке чтото заклинило - встречался ли кто с таким?

[tinko]

Четыре обмотки, сопротивление 23 Ома.

[amir15]

Добры вечер, скорее всего вышла из строя, механическая часть,по этому не видит на диагнозе ошибку.

 

 

[shurimba]

Я тоже склоняюсь к механической неисправности. Выводов на разъеме шесть в два ряда - в одном ряду сопротивление между соседними выводами 24 ом, а в другом около 36 ом...

[amir15]

Проще заменит,а то будешь с ним только мается,хотя попробуй выкрутить винт,и опять до конца завернут.

[tinko]

Мне ни разу не попадались клапана с механической неисправностью. Обычно или обмотки в клапане или микросхема в мозгах, часто попадаются уже с перепаянными полевиками вместо микрухи.

[shurimba]

Просто почему спрашиваю - не хочется купить новый регулятор не разобравшись до конца... А нет ли у кого куска схемки?

 

Закрутить не получается, а в мозги пока не лазил - как я понимаю у шаговика четыре обмотки а сдесь получается три...

Изменено 3 мая, 2012 пользователем shurimba

[amir15]

Мне ни разу не попадались клапана с механической неисправностью. Обычно или обмотки в клапане или микросхема в мозгах, часто попадаются уже с перепаянными полевиками вместо микрухи.

 

 

Ошибка обрыва, при этом должна быть?если обмотка или микросхема.

[shurimba]

Ошибка обрыва, при этом должна быть?если обмотка или микросхема.

Тото и оно... Если только нет драйверной диагностики...

 

А как с поливиками - не вылазят ошибки?

Изменено 3 мая, 2012 пользователем shurimba

[amir15]

Замер волтаж, тестором и тогда будет понятно, где искать. На работу шагового мотора можно посмотреть, для этого нужно снять весь блок, на котором рас-положен клапан, смотреть в отверстие и включать/выкл зажигание (не заводить) Клапан должен двигаться.Принцип одинаковы

 

Изменено 3 мая, 2012 пользователем amir15

[shurimba]

Вольтаж померить не получится - слишком большая инерция у тестера а осцила нет... :AllSmail (25):

[shurimba]

Замер волтаж, тестором и тогда будет понятно, где искать. На работу шагового мотора можно посмотреть, для этого нужно снять весь блок, на котором рас-положен клапан, смотреть в отверстие и включать/выкл зажигание (не заводить) Клапан должен двигаться.Принцип одинаковы

 

Первым делом снял клапан и включал/выключал зажигание...

Тактильным методом определил что он гудит и визуально что не двигается...

Изменено 3 мая, 2012 пользователем shurimba

[amir15]

Я думаю все таки здесь механическая часть хотя Пути господни неисповедимы.

[shurimba]

А может все таки у кого нибудь есть схема подключения регулятора? Хотябы как в мануалах по проверке работаспособности? :AllSmail (25):

[amir15]

А может все таки у кого нибудь есть схема подключения регулятора? Хотябы как в мануалах по проверке работаспособности?

 

 

http://autodata.ru/upload/iblock/dfa/iacv_for_item.pdf вот здесь.

[shurimba]

Спасибо большое! Завтра приедет - по результатам отпишусь!

[amir15]

Удачи.

[3007]

у тебя уже регулятор мертвый ,а судя по сопротивлению обмоток нужно лезть в мозги пока не поздно,рег.х.х.не подключай к фишке выгорит плата вокруг драйвера управления,а так только драйвер каторый подлежит замене.всему виной прокладка этого регулятора пропускает тасол или антифриз.

[unik]

Самое простое проверить работу драйвера подручными средствами,элементарная контролька 12-V.Должна моргать на каждом контакте при включений зажигания.А РХХ с механической не исправностью в моей практике попадались.Удачи в ремонте