Honda Cr-V 1998 2.0L Акпп, Замена Эбу Двс?

[alexuz]

На родном ЭБУ(37820-P3F-G51 6C27 MX) машина заводится и ездиет,но горит чек и не сканируется...

Начались проблемы с АКПП,отремонтировали,но проблемы остались,мастер АКПП говорит,что надо

"убрать чек ДВС",может,что из-за него.Приехала ко мне, проверил проводку до ЭБУ д.линия приходит

на связь не выходит,приговорил ЭБУ ДВС.Привезли бу(37820-P3F-G51 6D01 MX),на связь вышел,чек потух

но не заводится,стартер крутит,искры нет,форсы молчат.Оказалось иммо блочка в помине нет,разъем

висит,а блока нет.Привезли иммо,прописал ТП,ключ кушает лампа ключа тухнет,стартерный режим есть,а

движок не заводится.Пол дня пытался синхронизировать иммо-ДВС и Х431,и Т300,еепромку 46 ффками,и

с заводящего ЭБУ перекидывал ничего не вышло...Решил проверить разводку ЭБУ,по митчеллу и автодате

не совпадает по искрообразующим импульсам,на машине С9-С21,С8-С20,С7-С19 где 19-20-21 массы с ЭБУ...

По параметрам привезеного ЭБУ все в норме,кроме оборотов движка.

Прошу помощи,что не так делаю или же проводка переколбашена(но явно не видно),еще схема бы не

помешала с сигналами трамблера на выше указаные ножки.

Спасибо,если тема не по месту перенесите.