Audi S4 Aan 93Г. Ремонт Эбу

[efiop]

Добрый день!

 

Вызвали на диагностику AUDI s4 93г двигатель AAN. Машина не запускалась. До меня заменили две катушки, а я

приговорил один коммутатор. После того как мастера нашли коммутатор, с их слов, машина завелась и проработала до тех пор,

пока не прогрелась. После зтого она заглохла и больше не запускается, при этом искра есть, заливает свечи. Когда я

подключился к машине, первое, что бросилось в глаза, ваг ком показал температуру двигателя и воздуха -49 град. Значит

переливает из-за неправильной температуры. Также в нулевой группе все значения, кроме седьмого 0, седьмой 255.

 

 

 

Питания, массы проверил.На выходах датчиков температуры

есть +5в, при имитации датчиков переменным резистором, значения по ваг кому не менялись.

Забрал домой блок управления двигателем. Визуально нигде ничего не сгорело.

Подключив блок на столе, всё повторилось - те же -49 градусов. Намерял, что сигнал с входа датчика температуры

охлаждающей жидкости идет через микросхему bosch 30112 (стабилизатор?) и доходит до друх контроллеров

siemens SAB 80535-n. При этом сигнал с потенциометра дроссельной заслонки также идет через bosch 30112 и приходит

к этим контроллерам. При имитации датчиков ДТОЖ ДТВ и ДЗ, меняется напряжение на аналоговых входах контроллеров

- на них я нашел даташит, но по диагностике отображается только изменение положения дроссельной заслонки.

Питание и массу контроллеров я проверил, всё в норме. Дальше встал. Может быть посоветуете куда копать дальше?

 

[kalina]

Ну как по мне ты уже все раскопал.осталось только вывод сделать.Вывод по тому что накопал и проверил у меня на данный момент напрашивается только один- сам проц не видит изменение напряжения.Поэтому может нужна будет замена.

[Longman]

есть смысл подкинуть рабочий блок и перепровериться таким образом

[uncle_sem]

на этих машинах при заглушенном двигателе датастрим не соответствует действительности. в частности - температура будет -49. после пуска - всё станет нормально. сам как-то сталкивался, офигел.

ищите в другом месте.

[efiop]

на этих машинах при заглушенном двигателе датастрим не соответствует действительности. в частности - температура будет -49. после пуска - всё станет нормально. сам как-то сталкивался, офигел.

ищите в другом месте.

 

Так и оказалось. Спасибо. Вовремя увидел сообщение и не поехал за другим блоком. Оказалось, разряженные гидрокомпенсаторы. Долго пришлось мучаться, чтобы её завести.