Приора 797+

[тас]

Езжу на газу. На бензине завожусь.

На 14-ю делал сам, подняв УОЗ на 5 градусов. Накатал 105000 км и продал без проблем.

А здесь даже редактора нет, открыть нечем, сам бы сделал :)

ГБО 4 поколения Ловато впрысковое (форсунки газовые стоят).

Желательно было б чтобы на базе B174DT05-прошил ее сейчас-исчезли проблемы с ХХ при вкл. кондиционере

ставь как хотел дт05

[Dave]

Какое давление газа? Как распилил газовые форсунки? Рампу калибровал? Если фаст правильно настроить даже чиповать в принципе нет надобности. Да и ранние углы на газе нужны только до 2000-3000 об.

[evgene_sal]

ставь как хотел дт05

Я ее поставил уже, лучше чем др03

Эта выложенная тоже сток?

 

Давление газа 1 кгс/см2, форсунки газовые не пилят :) вкручивают их, рампа откалибрована. Как уже сказал меня бы вполне устроила DT05 с поднятыми углами зажигания градусов на 5, потому как сильно двигатель в городе крутить не люблю. Да и за городом тоже. А при этом вся изюминка в 16V именно начинается после 3000 об.

[тас]

ставь как хотел дт05

 

Эта выложенная тоже сток?

 

Как уже сказал меня бы вполне устроила DT05 с поднятыми углами зажигания градусов на 5, потому как сильно двигатель в городе крутить не люблю. Да и за городом тоже. А при этом вся изюминка в 16V именно начинается после 3000 об.

как просил так и сделал !

[Dave]

Форсунки выкручивающиеся из рампы еще как пиляться индивидуально от авто. Если на авто стоят бензиновые форсы повышенной производительности, то стандартных размеров может и не хватить, даже если поиграться с давлением. Когда ставишь впрыск на Рафика Е4, о чип тюнинге даже вопрос не стоит))

[Dave]

А как если не секрет калибровал рампу, если она родная не разборная?

[evgene_sal]

тас, огромное спасибо! Как залью обязательно отпишусь!

 

DM19752007 На приору пилить что-то нет необходимости. Знаю что бывают форсунки разных диаметров. Как там ее пилить даже не представляю, газ ставил сам. По сути форсунка газовая-это всего лишь цилиндрический штуцер с резьбой.

Про рампу я невнимательно прочитал, калибровал систему газового впрыска целиком автонастройкой. Давление в рампе 1 атм. Увеличение давления влечет уменьшение время впрыска. К чему бы оно надо, если рекомендуется именно 1 атм.

[Dave]

Давлением не всегда можно решить проблему, но по ответу, ясно, знаешь сам

Изменено 21 июня, 2010 пользователем DM19752007

[evgene_sal]

несколько дней еду на стоковой DT05. Проблема с запуском. После того как завел машину движок примерно 500 об. колбасит... Газанешь выравнивается, либо заводишь подгазовывая. На стандартной DR03 такого глюка не было.

тас, пока эту прошивку не заливал, наверное с пуском те же особенности будут, можно как-то улучшить пуск?..

[тас]

несколько дней еду на стоковой DT05. Проблема с запуском. После того как завел машину движок примерно 500 об. колбасит... Газанешь выравнивается, либо заводишь подгазовывая. На стандартной DR03 такого глюка не было.

тас, пока эту прошивку не заливал, наверное с пуском те же особенности будут, можно как-то улучшить пуск?..

так и будет тк при езде на газе блок перестроился ,закачай мою -если будет тоже самое -есть у меня лекарство.

[evgene_sal]

Хорошо, попробую. Ну а на DR03 блок тоже подстраивался но заводилось нормально.

Офф-на предыдущей машине 14-й - заводилось вообще жизнерадостно :) Как заведешь утром-она вжикнет аж с восторгом!

[тас]

Хорошо, попробую. Ну а на DR03 блок тоже подстраивался но заводилось нормально.

Офф-на предыдущей машине 14-й - заводилось вообще жизнерадостно :) Как заведешь утром-она вжикнет аж с восторгом!

при прошивке разрешение на программирование оставь на месте-не паяй назад

[D_K_]

evgene_sal

Проблема с запуском. После того как завел машину движок примерно 500 об. колбасит

Настрой газовый блок (время открытия его форсунок) чтобы коррекция времени впрыска на бензине не менялась при езде на газу (с учетом коэффициентов самообучения) и все. Все решается гораздо проще, а не ломанием бензиновых прошивок, убиранием из них адпатаций и многократным перешиванием в поисках чего-то особенного.

Делаешь сброс (инициализацию) бензиновго ЭБУ, чтобы убрать самообучение. Заводишься на бензине (прогретый движок), смотришь коэфф. корекции времени впрыска. Включаешь газ - снова смотришь. Смотря куда на газе уходит - соответственно и правишь время открытия газовых форсунок в меньше или больше. Например на бензине увидел 1,05. А на газе стало 0,85. Значит газа слишком много уменьшаешь процентов на 10 время открытия в газовой карте и снова проверяешь (сделав снова сначала сброс бензиновго) пока на газе не станет как на бензине.

Почему машину колбасит холодную? Например если газа слишком много то бензиновый ЭБУ основываясь на показаниях датчика кислорода уменьшает время впрыска своих форсунок и после некоторой езды запоминает (адаптация). И пока датчик кислорода не прогрет при холодном запуске к форсункам бензиновым применяется это уменьшенное время - смесь бедная машина трясется.

Изменено 23 июня, 2010 пользователем D_K_

[evgene_sal]

D_K_ , завожусь-то я на бензине, поэтому эту проблему газовым блоком не решить.

При езде на газу/бензине разницы между ними не ощущаю, зачем газом пытаться компенсировать недочеты бензинового блока?

Зажигание объективно можно поставить пораньше и на бензине даже, поскольку на заводе все данные значительно усреднены и заранее заложен большой запас под УОЗ.

Когда автомобиль работает на двух видах топлива, то я считаю что нужно сначала привести к оптимальному режиму работу на бензине, и когда она уже не будет вызывать претензий-начинать конфигурировать газовое оборудование.

Про адаптацию-на прошивке DR03 тоже адаптировалось, однако подобного явления не наблюдалось. Со сменой прошивки на стандарт DT05 и начало колбасить после заводки.

В планах пока что поменять прошу на ту что выложил тас, сбросить ЭБУ и после прогревки перекалибровать газовый блок, и потом посмотреть что изменится.

А УОЗ все ж нужно приподнять. потому как до 3000 об даже на бензине со включенным кондионером это даже не овощ...это черепаха

Изменено 23 июня, 2010 пользователем evgene_sal

[D_K_]

evgene_sal

завожусь-то я на бензине, поэтому эту проблему газовым блоком не решить.

Для начала следует ознакомиться с принципами работы ГБО 4 поколения. Бензиновый блок при езде на газу продолжает работать и получать сигнал с датчика кислорода. Бензиновый блок считает что машина едет на бензине и управляет своими форсунками согласно всех датчиков. А газовый блок перехватывает управление бензиновыми форсунками на себя и подключает свои газовые.

Поэтому нормальная заводка на бензине обеспечивается точностью подбора смеси газ-воздух, чтобы датчик кислорода рапортовал бензомозгу при езде на газе "смесь в норме" и тогда бензомозг сохранит свои адаптации под бензин во время езды на газу. Потому как холодная машина запускается исключительно по сохраненным адаптациям пока ДК не прогреется.

Для убеждения что неправильно настроен газ - сделайте сброс бензомозга и покатайтесь только на бензине. Позаводитесь на холодную после езды на бензине - если заводка будет четкая, а как проедете на газу - заводка стала нестабильной - вот и доказательство. P.S для этого эксперимента нужно на бензине ехать хотя бы километров 20. Переключиться перед въездом в гараж с газа - недостаточно будет, адаптации будут под газ еще действовать. Поэтому после сброса проездийте 2-3 дня только на бензине без газа чтобы наверняка было. Если за эти дни все четко а на 4-й день переключившись на газ - снова появится колбасня - вот оно и есть

Изменено 23 июня, 2010 пользователем D_K_

[evgene_sal]

Мысль интересная, думаю стоит попробовать :)

[Dave]

Мысль интересная, думаю стоит попробовать :)

Послушай DK лучше не кто не объяснит, у меня терпения не хватит

[хохол]

При заливке прошивки в бош797+ в комбилодыре есть возможность встроить подпрограмму самоочистки обучения при каждом включении зажигания. Я такое делал на машинах с ГБО и на тех кто в бак лъет что попало, многие вопросы отпадают.

[Dave]

А разве будет пуск нормальным?

[bertjashov]

При заливке прошивки в бош797+ в комбилодыре есть возможность встроить подпрограмму самоочистки обучения при каждом включении зажигания. Я такое делал на машинах с ГБО и на тех кто в бак лъет что попало, многие вопросы отпадают.

что то не замечал там такой функции :AllSmail (25): подскажи как нужно действовать (комбик версия 2.13)