GM. Плавают обороты, глохнет, нет холостых

[Cyrix]

Все здравствуйте!

У меня приключилась такая беда: на карбюраторную девяносто-девятку решил поставить инжектор GM 2111 8V 1411020-20, поставил... при запуске нормально заводится, сразу же, но тут же глохнет, холостых нет совсем. При подгазовке педалью (не даю заглохнуть) прогреваю градусов до 70-ти, отпускаю педаль газа и обороты начинают падать до 560-ти и подниматься до 2500, затем опять ме-е-е-е-е-едленно падают до 560-ти (двигатель аж дёргается весь), а потом так же ме-е-е-е-едленно обороты возрастают до 2500 ну и опять... когда температура достигает 90 градусов, двигатель с 560-ти оборотов уже не выходит и останавливается. Вот такая вот амплитуда постоянно. Понятия не имею в чём может быть дело, все датчики исправны, НО на самодиагностике вылазит 42-я ошибка - ошибка цепи управления зажиганием - бред какой-то! Модуль зажигания новый! Провода все прозвонил, искра есть на всех свечах - они тоже новые! А теперь не большой тест-эксперимент! Я снял ПЗУ с контроллера и завёл - о чудо! Двигатель работает стабильно, ничего не плавает, не дёргается, отлично слушается педали газа, только холостые обороты чуть-чуть завышены, а так вполне можно ехать! Вставляю назад ПЗУ - завожу и начинается плавание оборотов вплодь до остановки двигателя. Подсосов воздуха нет. Регулятор ХХ исправен, датчик ХХ исправен. Что это может быть? Куда копать? Повторюсь - все датчики новые, заведомо провереные.

[НИКОЛАЙ 505]

Доброго времени суток.

 

Я снял ПЗУ с контроллера и завёл - о чудо! Двигатель работает стабильно, ничего не плавает, не дёргается, отлично слушается педали газа, только холостые обороты чуть-чуть завышены, а так вполне можно ехать! Вставляю назад ПЗУ - завожу и начинается плавание оборотов вплодь до остановки двигателя. Подсосов воздуха нет. Регулятор ХХ исправен, датчик ХХ исправен. Что это может быть? Куда копать? Повторюсь - все датчики новые, заведомо провереные.

 

В фантастику люблю но это перебор.

С уважением НИКОЛАЙ 505.

[Cyrix]

Вам видео выложить? GM-ы работают без ПЗУ в аварийном режиме.

Изменено 27 июня, 2012 пользователем Cyrix

[Vad21]

GM - работает без ПЗУ. А копать для начала в параметры работы ЭСУД. ДТОЖ, ДПДЗ, ДК. ДК в GM-ме играет не последнюю роль. Смотрите корекции.

Изменено 27 июня, 2012 пользователем Vad21

[Cyrix]

Понятно... хорошо, тогда полезу опять проверять датчики, соберу адаптер для МТ-Метео и посмотрю параметры. А где бы найти алгоритм работы инжектора? Как понять по каким причинам плавают обороты? Кто их корректирует - УОЗ или РХХ ?

Изменено 27 июня, 2012 пользователем Cyrix

[Vad21]

Алгоритм такой же как и на других блоках. Температура, положение ДЗ, МРВ, давление топлива, нерабочие форсы, обеднение или обогащение по ДК. Недавно была газель М11ЕТ которая приехала своим ходом с жалобами на "что то плохо работает". После сброса пришлось выкатывать руками из бокса на су форсов потому что просто "отсутствовали ". Мастери адаптер и вперёд, всё в твоих руках.

Изменено 28 июня, 2012 пользователем Vad21

[Vad21]

Кстати GM-вые форсы никогда не моем просто меняем на BOSCH или Siemens (есть нехорошая статистика по их восстановлению).

[areal]

Модуль зажигания должен быть GM.

[Cyrix]

Модуль зажигания должен быть GM.

 

И что из-за этого могут так плавать обороты?

[POTAP 123]

Наврядли,из за этого: на самодиагностике вылазит 42-я ошибка,подсосы бы проверить в первую очередь,а так конечно диагностику надо подключать,что бы что то понять.

[Cyrix]

Подсосов нет. Ещё раз проверил.

Подключил я диагностику и улицезрел кучу накопленных ошибок! Ну я взял их и сбросил. Связь с ЭБУ пропала. Я выключил зажигание и снова включил. Связь появилась. В ошибках осталась одна - 42-я ошибка синхронизации искрообразования. Решил я завести и о чудо! Обороты вдруг перестали плавать!!! С 1500 начали медленно падать, 1400... 1300... 1000 и дошли до 900! Двигатель работает как часики, не шелохнётся, педали газа слушается моментально, после бросания педали газа обороты быстро возвращаются к 900! Никаких провалов! Воздух 15.45, время впрыска 3.21, машина рвёт как бешеная, с места с пробуксовкой, аж не привычно после карбюратора. НО! 42-я ошибка так и весит. Что и с чем там не может синхронизироваться? Всё же работает! Чего ему надо? CHECK ENGINE глаз режет! Может быть исключить эту ошибку из масок и не париться?

Изменено 29 июня, 2012 пользователем Cyrix

[Cyrix]

Подсосы всётаки были, но не там где я подозревал - патрубок от дмрв к ресиверу весь в микроскопических трещинках - я его поменял, стало чуть лучше, но всё равно ошибка синхронизации искрообразования осталась. Ну никак не могу понять, что это за ошибка такая. И не стирается. Может быть это потому, что я поставил не GM-овский модуль зажигания?

[Serga]

Подсосы всётаки были, но не там где я подозревал - патрубок от дмрв к ресиверу весь в микроскопических трещинках - я его поменял, стало чуть лучше, но всё равно ошибка синхронизации искрообразования осталась. Ну никак не могу понять, что это за ошибка такая. И не стирается. Может быть это потому, что я поставил не GM-овский модуль зажигания?

Я бы не стал ставить этот блок.Ему на давно уже пора на пенсию..ППЗУ имеет свойство стареть..

[kostas]

С GM между прочим меньше всего проблем было, устарел, но это незначит на помойку.

[Cyrix]

ошибка появляется ДО запуска двигателя и не сбрасывается! Это либо проводка - что исключено, либо что-то не то с модулем зажигания, или сопротивление не то, либо ещё какя-то фигня, короче моё мнение 42-я ошибка синхронизации искрообразования полная лажа, просто GM-овскому ЭБУ не нравится сопротивление модуля и он думает, что это х***ые провода или неисправный модуль. А двигатель подёргивается из-за грязных форсунок. Подожду господина Костинсона (kostas) с рыбалки и попробуем промыть форсы. Посмотрю что получится.

[areal]

Я бы не стал ставить этот блок.Ему на давно уже пора на пенсию..ППЗУ имеет свойство стареть..

ППЗУ легко пишется и также легко меняется. Изменено 10 июля, 2012 пользователем areal

[Cyrix]

Я бы не стал ставить этот блок.Ему на давно уже пора на пенсию..ППЗУ имеет свойство стареть..

 

ППЗУ легко пишется и также легко меняется.

 

Он наверное имел ввиду весь блок ЭБУ. Это из серии "настроить транзистор" - что означает настроить транзисторный приёмник на радиоволну, или "у меня не работает процессор" - аказывается процессор - это системный блок.

[Cyrix]

Белые свечи, провал при нажатии на педаль газа, после 50% положения педали газа РЕЗКО подрывается и едет нормально с ускорением, НО до 50% страшно тупит, дёргается, прыгает, дрожит и т.д. и т.п. ОЧЕНЬ бесит при движении в городском цикле, надо тронутся с перекрёстка - фиг тронешься, все сигналят, обгоняют, страшно не приятно! - что за ерунда творится, кто знает?

[kostas]

Белые свечи, провал при нажатии на педаль газа, после 50% положения педали газа РЕЗКО подрывается и едет нормально с ускорением, НО до 50% страшно тупит, дёргается, прыгает, дрожит и т.д. и т.п. ОЧЕНЬ бесит при движении в городском цикле, надо тронутся с перекрёстка - фиг тронешься, все сигналят, обгоняют, страшно не приятно! - что за ерунда творится, кто знает?

Леха, бросай все на йух,приедь ко мне за форсами. Изменено 23 июля, 2012 пользователем kostas

[Cyrix]

Леха, бросай все на йух,приедь ко мне за форсами.

 

Хорошо, уговорил! сейчас приеду!!!