Проблема С Установкой Vag-Com.

[slonik]

А можно ли где посмотреть пробег авто?

[Emilo]

А не можете обьяснить что обозначают цифры 01314 и 49-10 например вот здесь-

Адрес 17 -------------------------------------------------------

Контроллер: 1J0 920 822

Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V22

Кодирование: 08141

Код Сервиса: WSC 21407

Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X1150306

1 Неисправности:

01314 - Блок управления двигателя

49-10 - нет связи - Спорадическая

 

 

Где это можно узнать?

49-10 эти цифры дают конкретизацию ошибки.Что именно это значит можно узнать либо в элзе,раздел worksop manual.Или есть еще вариант-vas gfs light.Это емулятор дилерского сканера и на нем можно получить довольно много инфы. Изменено 8 июля, 2012 пользователем Emilo

[slonik]

А можно ли где взять этот vas gfs light?

[Emilo]

Для поиска есть google.http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3054077

[slonik]

А как проверить клапан EGR в вагкоме?

[kostas]

Сам клапан не проверишь. Ошибку егр покажет, да его на руках проверить проще.

[slonik]

А на руках это как?

 

А чтобы он показал ошибку что надо делать? И надо ли заводить машину?

 

Еще вот что узнал-

Включите зажигание

НЕ запускайте двигатель!

Температура охлаждающей жидкости должна быть от 10 до 50 град.

 

Напряжение аккумулятора должно быть не менее 11,5 В.

 

Зайдите:

 

01-Двигатель -> Измерения-08 -> Группа 074

 

Значения по группам: 1 - Минимальное напряжение; 2 - максимальное напряжение; 3 - напряжение потенциометра; 4 - статус адаптации.

 

Перейдите в Базовые установки-04

Запустите адаптацию (последнее окно изменится RUN -> ADP OK).

 

Если адаптация не удалась, выключите зажигание на 30 секунд, затем включите и повторите.

 

А если не делать адаптацию ,а просто посмотреть показания-ничего не изменится?

[kostas]

А на руках это как?

 

А чтобы он показал ошибку что надо делать? И надо ли заводить машину?

 

Еще вот что узнал-

Включите зажигание

НЕ запускайте двигатель!

Температура охлаждающей жидкости должна быть от 10 до 50 град.

 

Напряжение аккумулятора должно быть не менее 11,5 В.

 

Зайдите:

 

01-Двигатель -> Измерения-08 -> Группа 074

 

Значения по группам: 1 - Минимальное напряжение; 2 - максимальное напряжение; 3 - напряжение потенциометра; 4 - статус адаптации.

 

Перейдите в Базовые установки-04

Запустите адаптацию (последнее окно изменится RUN -> ADP OK).

 

Если адаптация не удалась, выключите зажигание на 30 секунд, затем включите и повторите.

 

А если не делать адаптацию ,а просто посмотреть показания-ничего не изменится?

1.Снимаешь клапан, визуальный осмотр, игла и посадочное гнездо должны быть чистыми, потом создаешь ваккум, игла втягивается.

2.Без адаптации неизмениться.

[slonik]

А можно как то Vagcomom открыть и закрыть багажник?Или проверить его концевики?

[slonik]

Вот сделал диагностику.Были ошибки.Я их сбросил. Устранил кое-какие неисправности. А когда снова сдклал автоскан-появились все те же ошибки. Это что то ли они запомнились навсегда ,то ли я ничего не устранил? Вообще как правильно сбрасывать ошибки ?

[Emilo]

Ошибки сбрасываются просто.Если они опять появились-причина не устранена.

[kostas]

Некоторые агрегаты надо обязательно адаптировать, иначе несброситься.

[slonik]

Вот что выдает Vagcom-

 

16684 - Обнаружен пропуск воспламенения

P0300 - 35-10 - - - Спорадическая

16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения

P0304 - 35-10 - - - Спорадическая

Готовность: 0000 0000

Сбросил ошибки.Заменил 4 свечу и высоковольтный провод идущий к ней.Запустил Vagcom-ошибка снова выскочила.В чем может быть причина?

[kostas]

Вот что выдает Vagcom-

 

16684 - Обнаружен пропуск воспламенения

P0300 - 35-10 - - - Спорадическая

16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения

P0304 - 35-10 - - - Спорадическая

Готовность: 0000 0000

Сбросил ошибки.Заменил 4 свечу и высоковольтный провод идущий к ней.Запустил Vagcom-ошибка снова выскочила.В чем может быть причина?

Возможно зазоры в клапанах.

[slonik]

А какой датчик определяет воспламенение?

[Emilo]

А какой датчик определяет воспламенение?

Knock sensor-датчик детонации

Изменено 27 июля, 2012 пользователем Emilo

[1autoelektro]

Какая ошибка появилась 300 или 304?

Изменено 27 июля, 2012 пользователем 1autoelektro

[slonik]

16684 - Обнаружен пропуск воспламенения

P0300 - 35-10 - - - Спорадическая

16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения

P0304 - 35-10 - - - Спорадическая

Готовность: 0000 0000

[david123]

Симптомы

Возможные sumptoms БД код P0300

Двигатель может быть труднее запустить двигатель может споткнуться / споткнуться, и / или стесняться другие симптомы могут также присутствовать

Причины

Возможные причины OBD кода P0300

Код P0300 может означать, что одно или несколько из следующих ситуаций: неисправность свечей зажигания и проводов неисправность катушки (упаковке) Неисправный датчик кислорода (ы) Неисправность топливной форсунки (ы) Сожженный выпускного клапана Неисправность каталитического нейтрализатора (ов) Застрял / блокировки EGR клапан / отрывки Неисправность датчика положения распределительного вала Неисправность компьютера

Возможные решения

Если нет симптомов, самое простое, что нужно сделать, это сбросить код и посмотреть, если он вернется. Если есть симптомы, такие как двигатель камнем или стесняясь, проверьте все провода и разъемы, которые приводят к цилиндрам (пробки есть искра). В зависимости от того, как долго компоненты зажигания были в машине, это может быть хорошей идеей, чтобы заменить их как часть вашего регулярный график технического обслуживания. Я хотел бы предложить свечи, свечные провода, крышки распределителя и ротора (если применимо). В противном случае, проверьте катушки (a.k.a. пакеты катушки). В некоторых случаях, каталитический нейтрализатор испортилось. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопных газах, ваша кошка преобразователь должен быть заменен. Я также слышал, в других случаях проблемы были неисправны топливные форсунки. Случайные осечки, что прыгать из одного баллона в другой (читай: P030x коды) также будет установлен P0300 код. Основной причиной часто является постное состояние топлива, которое может быть связано с утечкой вакуума в впускном коллекторе или незамеренный попадания воздуха мимо датчика расхода воздуха или клапан рециркуляции отработавших газов, который застрял открыты

[Emilo]

Симптомы

Возможные sumptoms БД код P0300

Двигатель может быть труднее запустить двигатель может споткнуться / споткнуться, и / или стесняться другие симптомы могут также присутствовать

Причины

Возможные причины OBD кода P0300

Код P0300 может означать, что одно или несколько из следующих ситуаций: неисправность свечей зажигания и проводов неисправность катушки (упаковке) Неисправный датчик кислорода (ы) Неисправность топливной форсунки (ы) Сожженный выпускного клапана Неисправность каталитического нейтрализатора (ов) Застрял / блокировки EGR клапан / отрывки Неисправность датчика положения распределительного вала Неисправность компьютера

Возможные решения

Если нет симптомов, самое простое, что нужно сделать, это сбросить код и посмотреть, если он вернется. Если есть симптомы, такие как двигатель камнем или стесняясь, проверьте все провода и разъемы, которые приводят к цилиндрам (пробки есть искра). В зависимости от того, как долго компоненты зажигания были в машине, это может быть хорошей идеей, чтобы заменить их как часть вашего регулярный график технического обслуживания. Я хотел бы предложить свечи, свечные провода, крышки распределителя и ротора (если применимо). В противном случае, проверьте катушки (a.k.a. пакеты катушки). В некоторых случаях, каталитический нейтрализатор испортилось. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопных газах, ваша кошка преобразователь должен быть заменен. Я также слышал, в других случаях проблемы были неисправны топливные форсунки. Случайные осечки, что прыгать из одного баллона в другой (читай: P030x коды) также будет установлен P0300 код. Основной причиной часто является постное состояние топлива, которое может быть связано с утечкой вакуума в впускном коллекторе или незамеренный попадания воздуха мимо датчика расхода воздуха или клапан рециркуляции отработавших газов, который застрял открыты

? Скорее всего опоздали с ответом.И второе-тут обсуждатся должны проблемы ваг-кома. Изменено 6 сентября, 2012 пользователем Emilo