Volkswagen Passat B6 BMP 2006

[rov]

засветилась ошибка на PASSAT b6 дизель 2,0 BMP 2006 год и висит постоянно.

001031 - EGR Potentiometer (G212): Signal too Low.

Внешне на машине ничем не сказалось,кроме лампочки,можно ли победить малой кровью эту ошибку(чистка egr),или однозначно замена,что довольно дорого.Если все таки замена,надо ли проводить адаптацию и по какому каналу,какой логин для этого двигателя и нужен ли label,если у кого имеется,буду благодарен,а то в нете перерыл все и впустую

спасибо

[Alex_ka]

Чем это диагностировали, что ошибка из шести цифр. На бензине егр с такой ошибкой делал. Эта ошибка появлялась даже не заводя автомобиль, стираешь, зажигание выключил, включил она опять сидит. Но там на бензине, а это дизель, даже не приходилось сталкиваться покуда с таким. Я бы лично попытался сделать, если конечно это для себя или хорошего знакомого, а так чё париться, пускай новый покупают.

[rov]

001031 - EGR Potentiometer (G212): Signal too Low

P0407 - 000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ

диагностика через VCDS

вопрос по адаптации остается открытым

Изменено 15 июля, 2012 пользователем rov

[kalina]

Для начала проверь сам клапан, проводку.Целый-чистить. А по адаптации сходи к дяде Россу на сайт.

Изменено 15 июля, 2012 пользователем kalina

[shpuntik 2]

База по EGR-у где-то в районе 40-ых групп.

[Alex_ka]

001031 - EGR Potentiometer (G212): Signal too Low

P0407 - 000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ

диагностика через VCDS

вопрос по адаптации остается открытым

Посмотри в файле там по группам индикации и базовым настройкам. Но по егр адаптации там нигде не пишут, есть только базовая настройка ОГ.

Базовые данные двигателей VAG.rar

[shpuntik 2]

База по EGR-у где-то в районе 40-ых групп.

.

Не обратил внимание, что дизель...

Изменено 15 июля, 2012 пользователем shpuntik 2

[052]

Конкретно по BMP. 42 группа по потенциометру ЕГРГруппы измерений BMP.zip

Изменено 17 июля, 2012 пользователем 052

[rov]

спасибо всем, помогла замена EGR, попутно встал вопрос с сажевым,принудительная регенерация не проходит,скорее всего придется удалять ввиду дороговизны замены,изучаю тему перепрошивки ECU под ЕВРО 3.Есть прога у чиповщиков EcuSafe

которая вытирает наличие сажевика в прошивке,но как выяснилось вместе с этим и трет область ошибок.У кого есть мысли по этому поводу,только давайте без советов типа отдать спецу,это всегда успеется,оригинал прошивки я всегда сохраняю...

[Scad]

А в чем проблемма? Бери и перешивай. Оригинал же сохраняешь. Вот и увидишь трется база ошибок или нет. На Вагах фильтр трется этой прогой пиемлемо. Перешьешь, а потом отключи тот же ЕГР и посмотришь, будет ошибка или нет. Потом тут и расскажешь. Всем будет интересно.