ПРИОРА ошибка клапана абсорбера

[bvv]

ПРИОРА ошибка клапана абсорбера некорректный расход воздуха замена ничего не дала отключение кроме обмотки клапана тоже

[zattar]

ПРИОРА ошибка клапана абсорбера некорректный расход воздуха замена ничего не дала отключение кроме обмотки клапана тоже

 

Замена ничего и не даст.Помогает шаманство в прошивке.

[balovnevmaksim]

Не мешало бы подсос воздуха поискать.

[o717ka]

ПРИОРА ошибка клапана абсорбера некорректный расход воздуха замена ничего не дала отключение кроме обмотки клапана тоже

Как ведет себя ДК при открытии клапана?Трубки отвода паров бензина из бака целые? Клапан (подменный) должен быть сто процентов исправен.

Шаманство с прошивкой крайняя мера.

[o717ka]

Не мешало бы подсос воздуха поискать.

+1, смотри резиновые заглушки на вп.каллекторе, очень часто порваны.

Изменено 22 июня, 2009 пользователем o717ka

[ledokol]

Трубка из бака,была один раз лопнутая!

[SErgey_k]

Также иногда с завода шланги поменяны местами.

Прошлым летом плотно занимался этим вопросом, было больше десятка таких машин. Проверялось всё. Замена на заведомо исправный клапан результата не давала. Отключал диагнотику програмно, а сейчас меняю на B174DT05 для гарантийных машин, вроде пока нормально.

А у вас наверное 174DR03?

[bvv]

B174DT05 на нём и ошибка

[balovnevmaksim]

Попробуй заглушить на дроселе, а вместо клапана резистр поставить, есле дело в клапане то ошибки больше не будет, есле нет, то ищи подсос во впускном коллекторе.

[Алекс]

резистор каким номиналом??

Изменено 28 июня, 2009 пользователем o717ka

[balovnevmaksim]

10-15 ом подойдет

[vitalj61]

Проблема либо в клапане либо в пережатых трубках на клапане, меняем шланги на более жесткие в месте с клапаном и все работает. Вылечил более 5 Приор, ни одного возврата.

 

ЗАПОЛНИТЕ ПРОФИЛЬ!

Изменено 30 июня, 2009 пользователем ledokol

[bvv]

не проще убрать ошибку из маски ошибок тем более что с машиной ничего не происходит а то клапан приносят пустой в нём даже обмотки нет просто пластик и два контакта

[balovnevmaksim]

Ну есле котроллер фиксирует подсос воздуха, его лучше постораться устранить, а не убрать просто маску из прошивки, иначе можно всю диагностику преврать в чип тюнинг, поотключал ошибки и все, езжайте машина исправна.

[o717ka]

+1 Так можно все поотключать, пропуски, датчик фаз, клапан атсорбера, ДК. Чек не горит-исправна.

Изменено 2 июля, 2009 пользователем o717ka

[bvv]

какой подсос воздуха на заглушенной трубке впускново колектора

[o717ka]

Поставь исправный клапан, если не хочеш ремонтировать отключи программно (обеспечив вентиляцию бака).

:closed:

[balovnevmaksim]

какой подсос воздуха на заглушенной трубке впускново колектора

Ну уж прости я не так тебя понял, ты предложил оказывается просто вместо установки резистра програмно отключить, тут нельзя не согласиться, конечно проблем больше и времени больше займет, да и клиент из-за клапана не захочет за прошивку платить, но вариант правельный.

[bvv]

весь рынок перетряхнули с тестером в руках нет сопротивления обмотки клапана

[MatDog]

На все приорах с такой ошибкой, неправельно были подключены трубки, клапан не открывался, потому-что его присасывало разрежением, ну и т.д. Проверить очень просто на диагностики открываете клапан адсорбура до конца если обороты меняються, то все работает нормально, а если нет то клапан не открываеться, значится надо поробовать поменять трубки местами. ВСЕ ПРИОРЫ что были с этой поломкой - ПЕРЕПУТАНЫ ТРУБКИ.