marek777 Опубликовано 24 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2012 привет! Сегодня у меня было достаточно с моей личной машине. Я часто получил проблемы с запуском, иммобилайзер и писал ошибку signal too low. Поскольку автомобиль настолько старый - мне не нужен Иммобилайзер вообще. Я больше в коррекции одометра не Иммобилайзер. Какой обычный способ отключить эту вещь? Я слышал, что мне нужно присоединить контакт 9 с контактом 10 в белый Иммобилайзер. Конечно, было бы лучше, чтобы отключить его при изменении данных в ECU. Как и в EDC15 например Автомобиль Audi A4 1996 года. год 1.8T бензин Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alex47 Опубликовано 24 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2012 Иммо програмно отключается перепрошивкой Otochek, проще и дешевле эмулятор.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
volly Опубликовано 24 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2012 Смотри антенну,частая ошибка в этих машинах из-за плохого контакта.Но может и чип дохнуть в ключе.Удачи! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
marek777 Опубликовано 24 июля, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 24 июля, 2012 Иммо програмно отключается перепрошивкой Otochek, проще и дешевле эмулятор.... спасибо! понимаю! где взять эмулятор? может быть, есть некоторые схемы ...? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aka4 Опубликовано 24 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2012 Схемы есть и на этом даже ресурсе,искать не ленись! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GENNA Опубликовано 24 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2012 Его проще готовый купить, цена вопроса 20-30 доларей. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nemez36 Опубликовано 24 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2012 Номер блока озвучь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
marek777 Опубликовано 24 июля, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 24 июля, 2012 Спасибо! Собираюсь поиск схем и номер блока я скажу позже, когда блок будет снят, завтра .. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
marek777 Опубликовано 25 июля, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 25 июля, 2012 Номер блока озвучь. все, что я мог бы найти на блоке - 8D0 953 234 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanec_25 Опубликовано 25 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2012 для начала при такой ошибке нужно проверить антенну и провод до панели приборов, и очень часто встречается плохой контакт на панели приборов или плохо пропаян штекер колодки на панели приборов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alex47 Опубликовано 25 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2012 все, что я мог бы найти на блоке - 8D0 953 234 Номер ECU надо.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
www23 Опубликовано 25 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2012 лучше сделать как сказано в посту №3 самый быстрый и простой способ ,до конца жизни авто хватит, чип в ключе и правда дохнет было такое уже пару раз ,проверь антенну и запиши новую семечку в ключ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Emilo Опубликовано 25 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2012 для начала при такой ошибке нужно проверить антенну и провод до панели приборов, и очень часто встречается плохой контакт на панели приборов или плохо пропаян штекер колодки на панели приборов. Это 1996 год.С панелью приборов обшее то что блок рядом с нею.A4 immo.rar Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
marek777 Опубликовано 26 июля, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 26 июля, 2012 Номер ECU надо.... Address 01 Protocol: KW1281 Controller: 8D0 907 557 T Component: 1.8L R4/5VT MOTR HS D04 Coding: 04201 Shop #: WSC 06335 и я не хочу исправить оригинальный иммобилайзер, предыдущий владелец уже сказал, что получил проблемы с ним. Я просто не доверяю больше это устройство. последние дни приходилось ездить с этой машиной много, поэтому не намного больше фотографий или Информация по этому вопросу. отправлю завтра Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aka4 Опубликовано 26 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 26 июля, 2012 и я не хочу исправить оригинальный иммобилайзер, Это ты не хочешь,а мы очень хочем что бы был иммо,иначе что же мы будем кушать!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maloi Опубликовано 27 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 27 июля, 2012 marek777 Город:Не в России хм.... а по теме кондеры в обвязке антенны. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
marek777 Опубликовано 27 июля, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 27 июля, 2012 Слишком коротко .. что вы имели в виду под этим? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aka4 Опубликовано 28 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 28 июля, 2012 Имелось ввиду что надо указывать место жительства. А также надо ремонтировать иммо,а не отключать! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
marek777 Опубликовано 29 июля, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 29 июля, 2012 (изменено) Имелось ввиду что надо указывать место жительства. А также надо ремонтировать иммо,а не отключать! исправить положение, более точно не будет лучше, только неизвестно город для вас. зачем я хочу иммобилайзер удалить, я уже писал Изменено 29 июля, 2012 пользователем marek777 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maloi Опубликовано 30 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 30 июля, 2012 поменяй конденсаторы в обьвязке антенны, и клиент опять забудет что у него стоит иммо.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения