Audi Allroad 2004 BEL АКПП. Утопленник, нет связи по CAN

[masterok]

А кто говорит эвакуатор ? Своим ходом а дома уже до делается )))

[macik001]

Ну да, по Уралу - Волге - Москва реке! ))):

А знаете что прикольно!? На сервисе у нас человек без запчастей за подобную работу заплатил-бы 300 - 400 бакарей. За полностью работоспособную машинку с сухим салоном. Была у нас подводная А8 2006" с гидроударом... Ох и интересно было! Как нибудь озвучу... Особенно интересно про гидроудар...

Изменено 9 августа, 2012 пользователем macik001

[lextorg]

Скачал и изучил SSP-шки, относящиеся к пневмоподвеске и CAN-шине. Огромное спасибо! Очень много полезной информации! Решил, что я немного поумнел от полученной инфы и жестко обломился при первой же проверке. :( Отключив все блоки и концевые датчики (подключал по одному обратно и пытасля найти связсь) связи как не было так и нет, как подергивался индикатор дорожного просвета, так и подергивается, но при отключении блока ESP горящий в полнакала (!) значек антиюза пропал, подключил обратно - загорелся, значит блок труп! Отключения блока пневмы результатов не дало - индикатор высоты просвета (К134) также продолжает беспорядочно подмигивать, как буд-то где-то очень фиговй контакт. Приволок с дома двухканальный осцилл, проверяю CAN-шину в районе диагностического разъема - опорное напряжение есть и при подаче в шину от сканера посылок осцилл отзывается, показывая пакеты, как в мануале. Повытаскивал половину предов не относящихся к искомым системам, руководствуясь ALLDATA, ATRIS и прочими базами, отключил все блоки - связи нет со шлюзом. Разобрал приборку, не увидел никаких следов коррозии, окислов, непропаев, но на всякий случай прогрел все феном и собрал обратно - результат тот же - связи со щитком нет. Пока не докачается Эльза дальше лезть не буду, хотя уже весь салон лежит в салоне другого авто :) Теперь вопросы:

1) Встав прозвонкой на пины CAN шины в DLC вызвонить их до щитка приборов не получилось: нет ни таких же по цветам проводов, ни с низким сопротивлением от DLC к панели. Физически провода CAN-шины от DLC куда уходят? В Щиток или ECU?

2) В разных точках шины (у разных блоков мерил) напруга в районе 2.5В +-0.5В и по ней ходят пакеты от сканера при опросе, что косвенно говорит, что шина не просажена на массу или +12В - почему нет связи с блоками?

3) Если шлюз мертвый, то связи вообще ни с чем не будет, или все-таки будет но только с теми, кто до него физически ближе?

4) Блок управления пневмой в SSP-шке нарисован так, как буд-то висит на моторном щите. Там действительно для него место есть, но самого блока нет. Я отключил только тот, что висит рядом с компрессором под днищем. Только он управляет высотой или есть еще какой-то блок управления? После отключения блока ABS появилась индикация на кнопках ESP - чудеса :)

На эти вопросы я не смог найти ответа, жду помощи спецов.

 

Перечитав свой пост дополню список вопросов. Если нифига не работает откуда берется 2.5В в шине? Что за блок лежит в багажнике с левой стороны под жесткой обивкой левого крыла? Черный корпус с 2 пачки сигарет плошмя размером - на нем нет опознавательных знаков и достать его крайне трудно - он очень глубоко.

Изменено 10 августа, 2012 пользователем lextorg

[masterok]

Как раз в зад. лев .крыле Ближе всего блоки парктроником и давлением в шинах .(если присутствуют в комплектации) Самый дальний вот он и есть блок пневмы ,но они всё подписаны .

Встречал блоки пневмы не подписанные ,но это скорее всего менялось по замене

 

Щиток приборов надо бы поменять в первую очередь

 

А что мешает подключиться напрямую к блоку моторного ?

Изменено 10 августа, 2012 пользователем masterok

[lextorg]

Как раз в зад. лев .крыле Ближе всего блоки парктроником и давлением в шинах .(если присутствуют в комплектации) Самый дальний вот он и есть блок пневмы ,но они всё подписаны .

Встречал блоки пневмы не подписанные ,но это скорее всего менялось по замене

 

Щиток приборов надо бы поменять в первую очередь

 

А что мешает подключиться напрямую к блоку моторного ?

Ничего, кроме незнания распиновки разъемов :) Откуда идет счет? :) Завтра сниму мягкую внутреннюю обивку левого крыла и все- таки доберусь до этого блока - может оттуда все-таки ноги растут. Мне очень хочется в это верить.

Так просто подменить комбинацию приборов в нашем регионе не получится - придется месяц ждать пока приедет, врятли где-то такой авто в разборе, по этому подмена\покупка очень дорого и долго...

[masterok]

На самом блоке и разъёме набито мелким шрифтом циферки ...

 

По сути сейчас и без приборки можно обойтись .

 

W - (К-линия ) будет зелёный с чёрной полоской

 

Думается зря надеешься ,не блоке подвески дело. Хотя ,проверяй .

 

И если ты внимательно схемку смотрел ,то в боксе ,где блок управления мотором стоит есть разъём 10ти пиновый коричневого цвета ,где пин под номером один и будет К-линия

Изменено 10 августа, 2012 пользователем macik001

[shpuntik 2]

У CAN-шины "Привод" есть два блока с входным сопротивлением 120 Ом. Вот их двух достаточно для её функционирования. Один такой это моторник, второй не скажу точно, может панель. Остальные в теории имеют входное сопротивление 2.5 кОм и их можно не подсоединять пока. Для справки, на этой шине ещё климат, ABS, пневма, АКПП, G-85 (угол руля) и J554 4Low Rangе Control Modul (если авто на мешалке).

Провод Low - оранж.коричневый

Провод High - оранж. чёрный

Изменено 10 августа, 2012 пользователем shpuntik 2

[macik001]

Немного про кан... Помнишь сетки комповые с терминаторами? Принцип КАНа похож. Скажем, нужно подключится "на столе" к подухам по кан. Ставишь резик 200 Ом между КАН Hi & Low и только тогда подключение возможно. Это принцип.

Если в какой-то шине КАН у тебя есть хоть один исправный блок, а остальные отсоединены, соединение возможно, но никак иначе. Это принцип для КАН привод, где возможна работ только с двумя исправными линиями и для комфорта и иже с ним мультимедиа, гда возможна связь и по одному проволу

[aka4]

Кстаи вроде как эльза теперь и в тырнете есть.

http://elsaweb.spaghetticoder.org/

Изменено 10 августа, 2012 пользователем aka4

[shpuntik 2]

Кстаи вроде как эльза теперь и в тырнете есть.

http://elsaweb.spaghetticoder.org/

Ух ты!

Не видал ещё...

А схем там не вижу.

[lextorg]

Спасибо ребята - буду разбираться.... По ссылке выше наполнения почти нет. Я ее тоже недавно видел, пока искаль эльзу в сети...

[macik001]

Кстаи вроде как эльза теперь и в тырнете есть.

http://elsaweb.spaghetticoder.org/

Чёт я куда то дошол и увсё... Не понял я как сие работает. Может пиФФо?

[masterok]

Даже если схемы и появятся ,то сильно будут урезаны !

Ни что не заменит нормально установленную Эльзу ,тем более если все обновления ставились начиная с версии 3.6 и по сегодняшние крайние

[macik001]

Та Серёга!!! Никто , думаю, и не спорит... А халявы он лайн хотса всем!

[aka4]

Ну хотя бы такая,на фронте и поросенок - божий дар

[macik001]

АКА! Может много пива, во мне, а может и не ясно как пользоватссо.

[SAE-12]

Да на ночь пиво . Может нужно что то покрепче, тогда становится все ясно.

[aka4]

АКА! Может много пива, во мне, а может и не ясно как пользоватссо.

С пивом надо завязывать

А вот и дядя Росс отметился на ютубе

https://www.youtube.com/user/RossTechVCDS

[macik001]

Таки перебрал я вчера с пивом... Всё понятно стало на трезвую больную голову): Но как иначе? Первый трудовой день после отпуска нужно отметить было.

[lextorg]

дотянул сегодня с рутрэкера Эльзу 4,0, установил, ни картинок ни текстов по авто нету :( По другим есть, а по этому нету нифига ни на одном языке... У кого установлена Эльза можете глянуть есть у вас что-то по этому авто? Комп с данными на авто уже в сейфе, завтра дам полное описание авто... Неужели 12.3Гб зря качал своим медленным инетом?