sat666 Опубликовано 13 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2012 Обычно происходит после самостоятельной замены ремня ГРМ , и как следствие плохая затяжка болта крепления шкива .Проверить можно на глазок если выставить метки ГРМ в ВМТ то место на шкиве где не хватает зубьев находится напротив переднего плеча ремня. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dan1k Опубликовано 13 августа, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 13 августа, 2012 Обычно происходит после самостоятельной замены ремня ГРМ , и как следствие плохая затяжка болта крепления шкива .Проверить можно на глазок если выставить метки ГРМ в ВМТ то место на шкиве где не хватает зубьев находится напротив переднего плеча ремня. Метки мне кто-то вроде бы смотрел.Я ещё менял ДПКВ. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sat666 Опубликовано 13 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2012 Пробег авто какой? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dan1k Опубликовано 13 августа, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 13 августа, 2012 Пробег авто какой? около 85тыс. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dan1k Опубликовано 13 августа, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 13 августа, 2012 Кстати на днях вылез чек(По бортовому компьютеру посмотрел ошибку,была она от ДПДЗ).После чего я ещё раз промыл ДУ,заменил ДПДЗ,зачистил массы и посмотрел горфу которая к воздушному фильтру идёт(масла в ней нет).Ездию и вот 2 дня всё хорошо пока что и ничего не плавает.Буду смотреть дальше. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dan1k Опубликовано 18 августа, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 18 августа, 2012 Нашёл рабочий дмрв 037.Завтра поставлю и поездию.Посмотрим на результат. Всем огромное спасибо за помощь! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dan1k Опубликовано 22 августа, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 22 августа, 2012 Отдал машину на устранение проблемы со свечами. Так же ездию на другом дмрв всё хорошо,но сегодня загорелся чек и БК сказал,что это шалит ДПДЗ.Датчик был куплен и поставлен 2 недели назад.Либо проблема в качестве,либо в маленьком напряжении в машине,т.к. генератор шалит и уже приготовил замену. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rusch Опубликовано 22 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 22 августа, 2012 Сегодня убил весь день, на машину с подобной проблемой. То же меняли ДДЗ, а проблема оказалась в проводе который отвечает за питание ДДЗ. Визуально все было в порядке. Проверьте как вариант. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dan1k Опубликовано 22 августа, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 22 августа, 2012 Сегодня убил весь день, на машину с подобной проблемой. То же меняли ДДЗ, а проблема оказалась в проводе который отвечает за питание ДДЗ. Визуально все было в порядке. Проверьте как вариант. прозванивать надо?Долго и геморно ли это? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dan1k Опубликовано 3 сентября, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2012 с оборотами всё так же,что делать не знаю.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zikrindamir Опубликовано 8 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2012 Двигатель тюнинговый ищи прошивку на 1.8 проверь проводку да на датчик ДДЗ питание идет 5в Завод не выпускает двигатель 1.8л, делает при заводе дочернее предприятие, собирает такие движки, я сам у них покупал машину с таким двигателем ВАЗ-21108 кроме ГБЦ и блока все одноразовое ремонту не подлежат Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти