Vw T5

[arteorlo]

здравствуйте. подскажите может кто делал этим шнурком данную машинку 2009года. мультивэн там заявлен а вот т5 нет.

[papapasha]

Щиток руками...

Моторный - тетрисом...

[arteorlo]

Щиток руками...

Моторный - тетрисом...

клиента устроит тока щиток. а на будущее можно поинтересоваться что за тетрис?

[Villainius]

не думаю что моторник 2009 года он "тетрисом" поправит.

Изменено 24 августа, 2012 пользователем Villainius

[papapasha]

ЕДЦ17 мне в 2009-м году не попадались.

Хотя таких машинок было меньше десятка - утверждать на все 100% не буду.

[klime]

А на Мультиване 2009 руками щиток можно сделать, там 93с86? А в моторном пишет он или там такого нет? 

[владимир 71]

А на Мультиване 2009 руками щиток можно сделать, там 93с86? А в моторном пишет он или там такого нет? 

открываешь кардамп .находишь свою машину и блок. сразу видно какая память может стоять. а пересчитать сможешь? если нет то обращаешься в платный раздел по пересчету и тебе всё подскажут какая память , где стоит , чем читать и т.д. 

[владимир 71]

А на Мультиване 2009 руками щиток можно сделать, там 93с86? А в моторном пишет он или там такого нет? 

да и еще профиль заполни до конца ( откуда ты? ) . пока не заполнишь вообще ни кто ни чего не подскажет.

[klime]

да и еще профиль заполни до конца ( откуда ты? ) . пока не заполнишь вообще ни кто ни чего не подскажет.

там только 2008 год, мб хозяин тачки ошибся или это поколение 2008 по 2012

Изменено 1 мая, 2016 пользователем klime

[052]

Т5 до 10 модельного дизель едц16 с НФ, епромка 95320 , кальк фри. В щитке 93с86 некрипто. Риску там ноль, почти , дампы и прогерами и  шнурками одинаковые. Делается почти пальцем, тетрисы всяческие делают. 

[klime]

Т5 до 10 модельного дизель едц16 с НФ, епромка 95320 , кальк фри. В щитке 93с86 некрипто. Риску там ноль, почти , дампы и прогерами и  шнурками одинаковые. Делается почти пальцем, тетрисы всяческие делают. 

спасибо, а какой адекватный прайс на это?

Изменено 1 мая, 2016 пользователем klime

[052]

Не знаю, может вам придётся снять приборку , если нет кабельного решения, там стрелы надо снимать, а моторник  разбирать весьма опасно, плата тонкая. 

[klime]

Не знаю, может вам придётся снять приборку , если нет кабельного решения, там стрелы надо снимать, а моторник  разбирать весьма опасно, плата тонкая. 

почитал про едц16 разбирать его та еще затея.. для деревни приборки наверное хватит)

[nitronick]

да все нормально едц16 разбираются хотя кабельных решений тоже навалом. Я много разбирал для тюна страшно только первый раз и начинать нада не с того угла где залито термопастой. потихоньку греем феном подгибаем отверткой и все. Кто то делает в 2 лица 4 руки я делал всегда сам главное отвертку глубоко не совать и все и терпеливо не рвать силой.

[klime]

да все нормально едц16 разбираются хотя кабельных решений тоже навалом. Я много разбирал для тюна страшно только первый раз и начинать нада не с того угла где залито термопастой. потихоньку греем феном подгибаем отверткой и все. Кто то делает в 2 лица 4 руки я делал всегда сам главное отвертку глубоко не совать и все и терпеливо не рвать силой.

https://chip-tun.ru/manual-ecu/299-manual-bosch-edc15-edc16.htmlя эту статью прочел, там правда без фена разборка была

[nitronick]

Да и без фена можно но я никогда не подрезаю просто отвертками на разрыв аккуратно и все. первый блок вкрывал минут 20 потом меньше меньше и сейчас нужно минут 5-7 не более. То что остануться следы это да но при тюне меня это не смущает клиентов тоже. 

[klime]

Да и без фена можно но я никогда не подрезаю просто отвертками на разрыв аккуратно и все. первый блок вкрывал минут 20 потом меньше меньше и сейчас нужно минут 5-7 не более. То что остануться следы это да но при тюне меня это не смущает клиентов тоже. 

а чем шьешь? 

[nitronick]

bdm100 если вскрываю

[klime]

bdm100 если вскрываю

китайским? глюков нет?