Opel Corsa D Z12Xep 08 Год

[andreynt1]

Приехала опель корса Д с симтомом пропадания педали газа(не слушается) причём временами... так вот ошибки просмотрел скандоком они не трутся.. хозяйка была в других сервисах там ей подкидывали педаль газа... мы прозванили всю проводку... на разёмах эбу было много масла-промыли..

 

помогите сделать приговор. неужто проблема в блоке?

[andreynt1]

параметры мне не нравятся педали газа...

 

кто разяснит.. я так понимаю при нажатии один вольтаж должен подниматся другой опускатся.. так?

[o717ka]

Описание порядка выполнения работ Номинальное значение

• Зажигание ВЫКЛ.
  
• Отсоедините разъем жгута проводов от:
  B22 Датчик - Положение педали
  
• Зажигание ВКЛ.
  
• Измерьте напряжение между следующими клеммами:
  B22 Датчик - Положение педали
  Клемма 1 разъема жгута проводов (со стороны жгута проводов)
  и
  Масса
   
  

4,8 ... 5,2 В

 

Описание порядка выполнения работ Номинальное значение

• Измерьте напряжение между следующими клеммами:
  B22 Датчик - Положение педали
  Клемма 1 разъема жгута проводов (со стороны жгута проводов)
  и
  B22 Датчик - Положение педали
  Клемма 5 разъема жгута проводов (со стороны жгута проводов)
   
  

4,8 ... 5,2 В

 

 

 

Описание порядка выполнения работ Номинальное значение

• Измерьте напряжение между следующими клеммами:
  B22 Датчик - Положение педали
  Клемма 2 разъема жгута проводов (со стороны жгута проводов)
  и
  Масса
   
  

4,8 ... 5,2 В

 

 

Описание порядка выполнения работ Номинальное значение

• Измерьте напряжение между следующими клеммами:
  B22 Датчик - Положение педали
  Клемма 2 разъема жгута проводов (со стороны жгута проводов)
  и
  B22 Датчик - Положение педали
  Клемма 4 разъема жгута проводов (со стороны жгута проводов)
   
  

4,8 ... 5,2 В

 

 

 

 

Описание порядка выполнения работ Номинальное значение

• Параметр перечня данных диагностического тестера
  Датчик 1 APP (положение педали акселератора)
   
  

меньше, чем 0,3 В

 

 

 

Описание порядка выполнения работ Номинальное значение

• Параметр перечня данных диагностического тестера
  Датчик 2 APP (положение педали акселератора)
   
  

меньше, чем 0,3 В

 

 

 

Описание порядка выполнения работ Номинальное значение

• Подсоедините перемычку с плавким предохранителем к:
  B22 Датчик - Положение педали
  Клемма 2 разъема жгута проводов (со стороны жгута проводов)
  и
  B22 Датчик - Положение педали
  Клемма 6 разъема жгута проводов (со стороны жгута проводов)
  
• Параметр перечня данных диагностического тестера
  Датчик 2 APP (положение педали акселератора)
   
  

больше, чем 4,8 В

 

 

 

 

Описание порядка выполнения работ Номинальное значение

• Уберите перемычку с плавким предохранителем
  
• Подсоедините перемычку с плавким предохранителем к:
  B22 Датчик - Положение педали
  Клемма 2 разъема жгута проводов (со стороны жгута проводов)
  и
  B22 Датчик - Положение педали
  Клемма 3 разъема жгута проводов (со стороны жгута проводов)
  
• Параметр перечня данных диагностического тестера
  Датчик 1 APP (положение педали акселератора)
   
  

больше, чем 4,8 В

 

 

 

 

• Неисправный компонент:
  B22 Датчик - Положение педали
  или
  A84 Блок управления - Двигатель
  

Обратите внимание:

Замену компонентов требуется выполнять в указанном порядке.

После каждой замены требуется проверить исправность работы системы.

Важно:

Перед заменой данного блока управления восстановите его исходное состояние с помощью диагностического тестера. Для этого вызовите функцию "ВОЗВРАТ" из меню ПРОГАММИРОВАНИЕ текущей системы в диагностическом тестере.

[andreynt1]

o717ka Спасибо тебе ты настоящий Друг!

 

короче у нас полный бред по параметрам! на одном плече вместо 5 вольт у меня 9в..

 

вот скрин с оключеной бедалью газа...

 

по мануалу должно быть 0.3 у меня бред...

[жека740]

o717ka Спасибо тебе ты настоящий Друг!

 

короче у нас полный бред по параметрам! на одном плече вместо 5 вольт у меня 9в..

 

вот скрин с оключеной бедалью газа...

 

по мануалу должно быть 0.3 у меня бред...

Ничего бредового,смотри жгут проводов под АКБ,либо вода,либо блоку кирдык,чудес особых в них нет

P060D Internal Control Module Accelerator Pedal Position Performance

Без обучения педаль тоже работает,так что в какой то мере можно этот код игнорировать,но все же лучше обучить

грубо говоря,на педаль должно приходить 2+5В 2 массы и уходить 2 сигнала,один нарастающий второй убывающий

Изменено 13 сентября, 2012 пользователем жека740

[andreynt1]

так и опорка одно из каналов 12 волт вместо 5 .. этот провод что идён на опоррку прям у блока отрезал дабы исключить замыкания проводки.. тоже самое 12 прёт с блока на педаль!!

[жека740]

так и опорка одно из каналов 12 волт вместо 5 .. этот провод что идён на опоррку прям у блока отрезал дабы исключить замыкания проводки.. тоже самое 12 прёт с блока на педаль!!

 

вешай педаль на одну +5 В заработает блок в топку,если не отремонтировать

[vitasik82]

Добрый день проблема такая же не реагирует на педаль газа,двигатель z12xer,диагностику проводил ОПКОМ,ошибка по р0223,р2121,р2128-активная,и ещё заметил на холодную проблем нет,но показания со второго датчика прыгают от 0,50-0,53в,по мере прогрева до вентилятора показания начнут прыгать и с первого датчика,но уже в больших пределах,соответственно ошибки вылезают и на педаль не откликается,померял напряжение на обоих 5вольтных проводах напряжение около 10 вольтобрезал оба 5 вольтовых провода на педаль от эбу ,напряжение осталось на проводах от эбу,я подозреваю что с блоком управления,по мере нагрева стабилизатор начинает хандрить,что скажите замена эбу

Изменено 15 февраля, 2016 пользователем vitasik82

[Alexey]

обрезай провода и пускай на 5 вольтовую кренку это решит вопрос с питанием педали, а дальше нужно смотреть что выдаст моторник