Сигналка Starline A91 на последний акорд VIII

[yrik1]

Добрый день всем, проблема вот в чем:

 

При установке сигналки оказывается что если заводишь машину с брелка (автозапуск) подходишь к ней, нажимаешь на брелке кнопку "открыть" а двери не открываются :-) оригинальный ключ при этом конечно же тоже неактивен потому что иммо видит прописаную болванку и не воспринимает никаких других ключей - это правильно, но с брелка сигналки то... должно ж все открываться!!! Дальше глушишь машину с брелка же, нажимаешь кнопку "открыть" и все прекрасно открывается. Сталкивался с этой проблемой не только я но и более опытные установщики так что косяк неправильного подключения исключаем. Сига устанавливается через кан-модуль, управление замками идет через кан-модуль.

 

Как решался вопрос... косяк вижу в том что машина встает на штатную охранку и при автозапуске с брелка с неё не снимается, потому и не дает открываться дверям. В итоге подкинул минус на концевик ключа (тоесть машина всегда видит присутствие ключа в замке) и машина не встает на штатную охранку, в итоге двери начинают открываться с брелка.

 

Решение косячное, подскажите как сделать правильно.

[романыч48]

Замки надо по аналогу подключить

[yrik1]

Замки надо по аналогу подключить

 

Не прокатит, я так понимаю что проблема в том что при автозапуске машина не снимается со штатной охранной системы потому и не дает управлять замками. Тоесть если замки подключить по аналогу и открыть их - сработает штатная охранка что тоже не понравится клиенту.

 

да и потом геморойно это, по аналогу подключать, к кнопке "открыть/закрыть все двери" на двери водителя там не подключишься, этот сигнал идет по шине в блок MICU водителя. А развязку по силе делать - геморой, особенно на все двери.

Изменено 29 сентября, 2012 пользователем yrik1

[романыч48]

Когда зажигание включено-штатка отключена.Поэтому не работает штатный ключ ,попробуй отключить управление штаткой через CAN

[романыч48]

Вот карта , по идее все должно открываться. Отключай управление штаткой.Honda Accord, Civic, CR-V - Карты монтажа сигнализаций - Поддержка - Автомобильные системы охраны (ДАСО ) - УльтраСтар

[Евгений737]

Скорее всего замки не отпираются не из-за штатной охраны, а из-за того что включено зажигания. Рабортаю на дилерско центре тойота- так вот там у свежих моделей не работает цз от личинки при вкл. зажигании и по кану (не у всех моделей) и еще одна особенность- когда воткнут ремень безопасности честенько вставляют обманки. Может так и здесь

[yrik1]

Вот карта , по идее все должно открываться. Отключай управление штаткой.Honda Accord, Civic, CR-V - Карты монтажа сигнализаций - Поддержка - Автомобильные системы охраны (ДАСО ) - УльтраСтар

 

Естественно на этом сайте я был и карту подключения смотрел, разве что к кан-шине подключался у приборки, в остальном все так.

 

"Отключай управление штаткой" - не пойму что вы конкретно хотите сказать?

 

Скорее всего замки не отпираются не из-за штатной охраны, а из-за того что включено зажигания.

 

Идея интересная, но как тогда обяснить что при подкинутом минусе на концевик ключа замки срабатывают? зажигание ведь тоже включено, но машина не стоит на штатной сиге.

Изменено 29 сентября, 2012 пользователем yrik1

[Евгений737]

Естественно на этом сайте я был и карту подключения смотрел, разве что к кан-шине подключался у приборки, в остальном все так.

 

"Отключай управление штаткой" - не пойму что вы конкретно хотите сказать?

 

 

 

Идея интересная, но как тогда обяснить что при подкинутом минусе на концевик ключа замки срабатывают? зажигание ведь тоже включено, но машина не стоит на штатной сиге.

Не могу обЪяснить, а вот про ремень посмотри

[романыч48]

На CR-V замыкал концевик капота на массу-что бы штатка не включалась. Просто она все равно отключается когда видит зажигание.

[Евгений737]

На CR-V замыкал концевик капота на массу-что бы штатка не включалась. Просто она все равно отключается когда видит зажигание.

А по кану капот же видит, это действия вроде надо делать когда без кана ставим и подключаем ЦЗ к личинки чтобы штатка не вставала

[романыч48]

А по кану капот же видит, это действия вроде надо делать когда без кана ставим и подключаем ЦЗ к личинки чтобы штатка не вставала

Ну что то он не хочет ЦЗ по аналогу.

[033173]

я конечно с аккородом не сталкивался, но если машина увидит открытый концевик она отпирает двери или нет? может есть смысл подать минус на концевик водительской двери??? и как в машине можно закрыть ее когда машина заведена? там есть кнопка какая либо? думаю на нее и надо садиться

[Евгений737]

я конечно с аккородом не сталкивался, но если машина увидит открытый концевик она отпирает двери или нет? может есть смысл подать минус на концевик водительской двери??? и как в машине можно закрыть ее когда машина заведена? там есть кнопка какая либо? думаю на нее и надо садиться

Вы на верно про кнопку отпирания запирания, но напрямую к ней не зацепится она там по кану. Похоже в данном кан модуле стар лайна или какой он там не подерживается. Если подать минус на концевик двери сработает охрана и еще не факт что она откроется. Выход один звонить в тех потдержку и пускай дорабатываю программу кан модуля.

[романыч48]

Вот!Хотелось бы услышать какой же там CAN модуль,может и решение найдется.

[033173]

Вы на верно про кнопку отпирания запирания, но напрямую к ней не зацепится она там по кану. Похоже в данном кан модуле стар лайна или какой он там не подерживается. Если подать минус на концевик двери сработает охрана и еще не факт что она откроется. Выход один звонить в тех потдержку и пускай дорабатываю программу кан модуля.

 

я имел ввиду открытие постадить на концевик, охрана не сработает

[zingelshuher]

была такая проблема.

проблема решилась только тогда когда при постановке на охрану автомобиль НЕ ВСТАВАЛ НА ШТАТНУЮ,

по простому - подпаялся под кнопки ЦЗ.

 

и вопрос - зачем туда КАН втулили ?

чтоб круто было ?

[yrik1]

проблема решилась только тогда когда при постановке на охрану автомобиль НЕ ВСТАВАЛ НА ШТАТНУЮ

А все уверены что не будет повышенных токов утечки при стоянке автомобиля непоставленного на штатную охранку? Акорд не славится мощным аккумулятором и эта проблема для него очень актуальна.

 

по простому - подпаялся под кнопки ЦЗ.

Вы разбирали блок управления стеклоподемниками который находится на водительской двери и подпаивались на кнопку "открыть/закрыть все двери" внутри него ?

 

и вопрос - зачем туда КАН втулили ? чтоб круто было ?

Ну это уже не совсем ко мне вопрос ))). Ну кан-модуль ставят чтоб меньше проводов подключать и вцелом упростить подключение сигналки, но конечно когда начинается такой геморой проще особо не становится...

Изменено 30 сентября, 2012 пользователем yrik1

[калуга]

В двери водителя 2 провода закр. откр( штат. охрана ), и 2 провода закр. откр. (управление с кнопки).

При постановке на штат. охрану, кнопка через 10 сек. отключается и закр.- откр не возможно.

при АЗ(при подключении к кнопке) всё работает нормально!

Авто не сложное делать можно и без КАНА.

[zingelshuher]

А все уверены что не будет повышенных токов утечки при стоянке автомобиля непоставленного на штатную охранку? Акорд не славится мощным аккумулятором и эта проблема для него очень актуальна.

не мерял токи, это елементарно проверяется тестером,

но предполагаю что утечки не будет.

 

 

Вы разбирали блок управления стеклоподемниками который находится на водительской двери и подпаивались на кнопку "открыть/закрыть все двери" внутри него ?

да,

только паялся в кнопки пасажирской двери, там на краю платы было 3 контактика открыть, закрыть и масса.

[yrik1]

Вот!Хотелось бы услышать какой же там CAN модуль,может и решение найдется.

 

CAN модуль применялся AutoCAN-F v5

 

Недавно столкнулся с примерно такой же проблемой, разобрал блок стеклоподемников, понял куда там можно припаиваться, но операция довольно тонкая, можно повредить плату...