Хочу изменить правила. Оно нужно? Смысл есть?

[shurimba]

Добрый день! Я за расшифровку кодов потому что если человек увидел каким либо способом код ошибки (например в соседнем гараже подключили лаунч) и не смог в инете найти объяснение и описание ей то не думаю что сей форум ему поможнет...

[uncle_sem]

однозначно, расшифровка нужна! более того, нужна расшифровка на английском! чтобы не заморачиваться сложностями перевода.

[wolfw]

расшифровка нужна самому задающему вопрос чтоб ему ответили быстро а не капались в ельзе.. на английцском не перенашу - на немецком пожалуста , а ВАГовские и на русском корректно выглядят

[pluskvem1]

за полную расшифровку -проситель должен приложить минимальные усилия

[Виджар]

Голосовал за первый......но вот с ошибками и оформлением вроде все ясно. Но не знаю кого как, а меня лично очень раздражают темы названные просто типа Audi A6 ARJ или VW Caddy BBJ. Вроде все нормально и правильно, но при поиске бесполезно. Раньше было вот при оформлении темы строка "описание темы". Там можно было дописать что нибудь полезное. К примеру ...." нет Холосто Хода", " не заводится на горячую", " проблемы с дросселем" ну и т.д...и т.п. Сейчас есть строка типа теги. Ну вот что мешает там так же написать примерную проблему или основание для создания темы. Очень трудно искать. Сегодня вот искал, искал тему одну так и не нашел. Помню точно она была.... а вот открываешь одну из таких (Audi A6 ARJ) тем....думаешь оно. А там то не соединяется с ABS, то лампочка какая горит на панели. Тихо материшься, ищешь дальше. Открываешь опять без описания в надежде.... КУЙ!!! опять то зарядки нет, то еще что ненужное. ... Очень много времени отнимает.

Изменено 7 ноября, 2012 пользователем Виджар

[shpuntik 2]

Не понятен смысл голосования, если честно.

Ну типа вы обсуждаете, нужно ли смывать дерьмо за собой в сортире или можно оставить.

Можно порадоваться за присутствующих, 80 человек из 86 считают, что дерьмо за собой необходимо смывать.

Остальные 6 голосов за то, чтобы кормить дерьмом ослушевшегося.

[Виджар]

Вот к примеру, кто может угадать о чем эти темы??? Даже с нескольких раз... =0)

Что то не прикрепилось... Вот:

[jamal01]

голосовал за п.1.

ТС может сам неправильно расшифровать код и, не говоря (свою) расшифровку, будет спорить с осталными, что его тут.....

 

 

и полностью поддерживаю ВИДЖАРа - в названии должно быть уточнение ПРОБЛЕМЫ, а не данных авто.

[Ranger]

 

и полностью поддерживаю ВИДЖАРа - в названии должно быть уточнение ПРОБЛЕМЫ, а не данных авто.

должны быть ПОЛНЫЕ данные по авто, в противном случае все остальное бессмыслено.

Потом уже описание проблемы. Потом уже ошибки с описанием, что сделано и как понимает проблему ТС.

Отсюда можно делать выводы на каком уровне и в какую сторону помочь ("пнуть").

Иногда проще послать сразу в сервис.

[macik001]

Вставлю и я свои 5 копеек...

Поиск по коду ДВС возможен? Нет, не возможен... Искать по проблеме? КАК!!??

Как ищу в разделе ВАГ я? AUDI - мне вылезло 5 страниц - дальше я смотрю по - внимание!!!! - коду ДВС. И этого почти достаточно!

Потому и требую я этот пресловутый код!

Если хорошо понимать в ВАГ, то и код двигла не особо нужен. В поиске можно запросто отфильтровать не интересные машины. И поблема тут не особо и важна. Современные браузеры могут открыть мульон новых вкладок, где можно глянуть - подходит ваша проблема к авто или нет

Изменено 16 ноября, 2012 пользователем macik001

[uncle_sem]

в таком случае нужно указывать еще и тип системы. потому что симос может стоять на разных машинах, а проблемы будут одинаковые.

[Dmitriuk]

Голосовал за первый.

Я думаю, расшифровка кода нужна. Если человек выкладывает расшифровку, это уже само по себе говорит о том, что он думал о том, как справиться с проблемой а не просто тупо скопировал коды на форум. Лично я, когда создаю тему, всегда пишу рсшифровку и пишу, что я об этом думаю.

 

Голосовал за первый......но вот с ошибками и оформлением вроде все ясно. Но не знаю кого как, а меня лично очень раздражают темы названные просто типа Audi A6 ARJ или VW Caddy BBJ. Вроде все нормально и правильно, но при поиске бесполезно. Раньше было вот при оформлении темы строка "описание темы". Там можно было дописать что нибудь полезное. К примеру ...." нет Холосто Хода", " не заводится на горячую", " проблемы с дросселем" ну и т.д...и т.п. Сейчас есть строка типа теги. Ну вот что мешает там так же написать примерную проблему или основание для создания темы. Очень трудно искать. Сегодня вот искал, искал тему одну так и не нашел. Помню точно она была.... а вот открываешь одну из таких (Audi A6 ARJ) тем....думаешь оно. А там то не соединяется с ABS, то лампочка какая горит на панели. Тихо материшься, ищешь дальше. Открываешь опять без описания в надежде.... КУЙ!!! опять то зарядки нет, то еще что ненужное. ... Очень много времени отнимает.

А кстати да. С такими названиями тем запаришься искать ответы на насущные вопросы. И дело в том, что системы разные, но принципы их построения в чём-то похожи, и проблемы в чём-то похожи. В деталях - да, различий достаточно, а в принципах - похожего много. Так что я думаю важнее обозначить проблему чем обозначить название двигла.

[jamal01]

должны быть ПОЛНЫЕ данные по авто, в противном случае все остальное бессмыслено.

Потом уже описание проблемы. Потом уже ошибки с описанием, что сделано и как понимает проблему ТС.

Отсюда можно делать выводы на каком уровне и в какую сторону помочь ("пнуть").

Иногда проще послать сразу в сервис.

не правильно поняли....

 

обязательно ПОЛНЫЕ данные, без этого ВСЕМ лень вычислять авто.

я про то, что нужно описание СУЩНОСТИ проблемы, хотя бы в тэгах....

[macik001]

Глядя на личности и ответы - всё на места стало. Подосвободиться Саша - бум чуть менять правила. Читаем новые правила ВСЕ!!! Исключений почти что не будет (есть люди которым можно сделать оные - потому как люди умные, потому как помогают всем без разбору, потому как помощь от них более чем реальна! Станьте такими и тему при вашем создании я не трону, даже если название будет примерно таким - ХВВВФольцгкваген Б5 АдабльюТ 1.9 ТДИ ) .

Темы полетят в мусорку без предупреждений - не как сейчас! А может напишешь? А может исправишь? Жду до вечера.... Просто удаляю да и весь куй до копейки!

Как там у нас в кодексе? Не знания законов не освобождает от ответственности? Бум жить по правилам!

Изменено 16 декабря, 2012 пользователем macik001

[jamal01]

http://www.auto-bk.r...um/topic/37041/

вот тема, простите, сорвался...

 

надо сделать как на окте, открываешь тему, а там правила выскакивают(на окте реклама от гугла), где основные пункты КРАСНЫМ выделены.

 

 

 

в принципе, если тема оформлена неправильно - её надо удалять, НО, поясняя, причину автору, потом, создавая, он это учтёт.

 

блин , заблудился в закладках мозиллы

 

кставти, может не удалять, а закрывать? так будет практичнее...

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем macik001

[koka7741]

Я тоже за 1 -й пункт, економия времени, но кому нужно я там файлик бросил: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/312/ ...

[garin]

Олег, хватит уже обсуждать!!! Давай-ка на весь форум переносить уже, а то себе сбацал красоту, а остальные? Давай стучись к Алексу, пусть узаконит твои правила на весь форум!!! Достали уже дебилы(((

[macik001]

Как то так, но не всё так просто...

[MASTER CLASS]

Ребята я с вами в болне согласень но проголосовал 2-ой.Конечно это лиш мой мнение.Почему?Обясу-VAG можно диагностироват практически любим самим дешевым шнурком,и еслы человек занимается диагностикой долкие годи с разними сканерами до он знает что кажди девайс расшифрует по своему.Диагностика это дерево и начинается все от корни на верх и если ошибатся в начале до послетствие может кончится панально.Все коди ошибки не помнит не кто,но и одну минуту тратить за правилную направлению мне кажется что стоить.Все это для тех кто бутеть читать тему,а те кто созтаеть тему обязан написать полностю не только расшифровка кодов но и все остальное истори.Это лыш от моей сторони а так я за полше голосование.

[Dimon--xx]

Пользуюсь ВагКомами от кл-адаптера до 12.12 и ни разу не было проблем с расшифровкой ошибок!!!! А чтоб с писаниной не париться можно скрин отчета выложить... А а если я кому то помогаю,то мне не влом открыть эльзу и проверить ошибки,причем в большинстве случаев ее открывать приходится.... По поводу тем " помогите расшифровать ошибку" и в теме кроме кода ошибки ничего не написано ,я считаю,что закрывать такие темы нужно... ТС обязан помимо кода ошибки выложить еще и свои изыскания по этой ошибке,а по этим изысканиям можно понять ТС мастер или клиент...

Расшифровка должна быть -мое мнение... Клиенты понакупили ЕЛМов и трахают мозги с расшифровкой...