Тойота королла техстрим не видит эбу двигателя

[sovetskiy]

Ребят, прошу не ругать, проблема заключается в следующем, машина пришла на диагностику и просят сделать еще один ключ. Проблема заключается в том что я не могу подключиться к эбу двигателя через техстрим, к абс и айрбагам подлючается и видит ошибки, на к двигателю показывает что эбу не поддерживается понял что выбрана конфигурация для штатов, выбрал европу но там одни аббривиатуры нашел АЕ выбрал но среди 111 112 аешек опять эе не заходит в двиг, помогите определиться с этими аббривиатурами при выборе модели кузова. Машина королла 2000 г.в с двигателем 1.4 4zz e

[zuc]

год какой, укажи рынок

и вообще другие сканеры видят эбу?

[sovetskiy]

Год машины 2000

Руль левый

Рынок соотв европа

Не могу определиться с выбором модельного ряда в программе

Тоесть в строке меню выбираю мануал указано тоета далее выберите модель там таоооой внушительный список всего и аббривиатуры непонятны ничего выбрать не получается тоесть либо ебу не поддерживаются либо статус его не известен.

 

[zuc]

по обд на связь выходит?

[unik]

Тэч оригинал или клон.С клонами такое бывает,а ключ надо в иммо смотреть ЕСМ тут не нужен

[sovetskiy]

нет в списке блоков управления иммо, или не могу найти.P.s. у меня вообще Mini-VCI / TIS Techstream

[sovetskiy]

Другие блоки видит, по срс и абс есть ошибки а вот забраться в иммо не дает может скажете как в визарде правильно называетс блок иммо не получаетс найти модификацию машины там ничего не понятно

 

Как пример приведу что допустим рынок северной америки есть королла выбираю 2000 й год далее просит указатьь двигатель там только 1zz или 2zz а мне надо 4zz соответствено не могу выбрать такой блок управление и попасть в него ну там по серевной америке более менее понят все а вот когда выбираешь рынок европы или другой там вообще одна куча аббривиатур

Вы меня понимаете?

 

Прошу не ругать выхожу с айпада печатать неудобно!

Изменено 29 октября, 2012 пользователем sovetskiy

[nemez36]

Теч с европой, да ещё такой старой, с двигателем не работает. А правильно выбрать, смотри наклейку на средней стойке с водительской стороны, или под капотом справа по ходу, шильдик приклёпанный, в шасси там и будет типа BZZ.

 

Диагностику лаунчем делай, и под капотом штекера старого образца нет случаем?.

Изменено 29 октября, 2012 пользователем nemez36

[unik]

А может тут вариант привязки через прихлоп делается

[sovetskiy]

А как именно? А то чипы 4с есть а привязать не могу да и mvpшка не помогает

[nemez36]

4С руками положить.

[sovetskiy]

КАК??? мастерключа то нету!

[unik]

Так получается клиент имел только SUB KEY .Надо сразу было сказать что так добавить не получится.Тут теперь надо дамп править под авто привязку и новые ключики в замок

[lex202]

делается прихлопами и притопами и через мастер .но есть и другие варианты

[sovetskiy]

Я по дампу иммо уже справился но мне интересно всетаки как это делается через техстрим

[Disco_Cat]

А схема на машину есть? Возможно некий умник лазил уже.

 

p/s правый руль таким комплектом как у вас берется аж с 98 года выпуска, Европу не пробовал к счастью. Но сама веревка Mini vci не очень дружит с добавлением ключей, на некоторых работает на других нет.