Mercedes A170CDI (168)мотор668 940

[fedorov11rus]

Добрый вечер. Данное авто не могу запустить с ключа, с балона бастрого пуска запускается и работает ровно и без запинок, газует, едет. Притащили его ко мне после замены упорной шайбы на форсунке третьего цилиндра, до этого машина заводилась без проблем(бало конец лета). Подключил сканер(Барс-3проф) висела ошибка свечи накала, выкрутил проверил сопротивление сравнил с данными автодаты, свечи поменял (оригинал омы мерял) ошибка ушла. Т.к. с дизелями на вы прошу помощи у знающих людей. После прогрева с ключа не запускаеться всё равно, осцилом импульс на форсах присутствует, прослушиваеться стук в моторе при добавления газа, но не на шатуне думаю в поршневой или раннит, компрессию не мерял. Думаю послушаю что скажут ГУРУ. Заранее благодарю за уделённое время.

[petrovich_j]

Что показывает давление в рампе во время прокутки. А проще заглуши подачу топлива на 3 цилиндр и заводи.

 

Проверь колличественное сравненение на холостом ходу по форсункам когда машина прогрета.

[fedorov11rus]

Извините, хочу добавить ещё зримые для меня не понятки, что на холодную, при прокрутке, что на горячую из выхлопухи дымка нет, про запах сказать не могу, если речь идёт о том что 3я форсунка льёт, и ещё, если не затруднит, технически как сравнить количество, замерить с каждой обратку?

[petrovich_j]

Сравнить через сканер(функциональные тесты(количественное сравнение на холостом ходу))

[fedorov11rus]

Добрый день, большое спасибо за поддержку, может ли влиять сила затяжки крепления форсунки, на её работу и работу остальных форсов?

[petrovich_j]

Все завист от того как поставили.... Если стоит неплотно то будет сифонить

[fedorov11rus]

Вот вроде что то начал соображать, при работающем моторе давление топлива входит в заявленные параметы, глушу, давка падает до 5 кручу стартером подымается до36, ещё не понятно с клапаном управления далением топлива, заявлено от16 до 20 а сканер показывает 99 и в чём измеряется.

[petrovich_j]

какое давление (в цифрах) на рабочей машине А проще заглуши подачу топлива на 3 цилиндр и заводи.

Пока в рампе не будет нужного давления с ключа не заведешь.

[fedorov11rus]

На Х.Х сканер показывает 256-262 меняется плавно, с углубления (где посадочные под форсы) выкачал три 20кубовых шприца соляры высушил бумажным полотенцем покрутил стартером, в районе 3ей форсунки опять соляра, заглушил 3ю форсунку с прокрутки стартером давка поднялась с5 до 48, не держит падает опять до 5, трубки сухие, влага проявляется на штуцерах форсунок 3ей и 4ой, у входа форсунки в головку солярки(после того как заглушил)нет.

[petrovich_j]

Смотри откуда течет соляра

[fedorov11rus]

Всё, большое спасибо за помощь, выяснил у предыдущих механиков какая форса сымалась, заглушил 4ую и авто завелось, одного немогу понять как они её сломали. Поменяли ведь только упорную шайбу.

[petrovich_j]

Могли повредить когда достовали