Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

НИВА


Рекомендуемые сообщения

Я и сам на них грешил , завтра попробую и отпишусь. Спасибо за подтверждение моих догадок. Но почему тогда при заводке секунд 10 -15 работает идеально потом начинается тряска?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По моим наблюдениям, видимо не хватает давления масла. Не раз сталкивался с тем, что Нива колбасится на хх. Прогазуешь - работает секунд 20 ровно, потом сползает к явному "троению". Видимо проблема в конструкции.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По моим наблюдениям, видимо не хватает давления масла. Не раз сталкивался с тем, что Нива колбасится на хх. Прогазуешь - работает секунд 20 ровно, потом сползает к явному "троению". Видимо проблема в конструкции.

у них проблема с гидро компенсатороми и направляющими втулками, это сам автоваз признал, можно обычных солдатиков ставить и будет на много лучше., просто раз в год клапана регулировать., сам бывший работник авто ваза.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По моим наблюдениям, видимо не хватает давления масла. Не раз сталкивался с тем, что Нива колбасится на хх. Прогазуешь - работает секунд 20 ровно, потом сползает к явному "троению". Видимо проблема в конструкции.

В том то и дело что после перегазовки троит, если давление маловато то на хх слышен стук гидриков, а тут и на хх и на оборотах тишина. Я думаю если только гидрик заклинил! Вообще может ли быть такое, кто-нибудь с таким сталкивался?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сам-же написал, после запуска работает ровно. Раз сам делал, махни местами гидрики и убедись, в них проблема, или нет.

Много разных мнений слышал о замене гидриков на болты. С одной стороны гидрики удобны, с другой - имею массу примеров, что механика ведёт себя лучше. Решение за владельцем авто.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у них проблема с гидро компенсатороми и направляющими втулками, это сам автоваз признал, можно обычных солдатиков ставить и будет на много лучше., просто раз в год клапана регулировать., сам бывший работник авто ваза.

С солдатиками работает намного громче особенно на оборотах. А какая проблема с направляющими не понимаю, в переднеприводных 8 кл вот это проблема.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С солдатиками работает намного громче особенно на оборотах. А какая проблема с направляющими не понимаю, в переднеприводных 8 кл вот это проблема.

есть проблема что они клинят во втулках клапана, это знаю точно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если ты про гидрики (то что они клинят) так перетягивать их не надо, у них степень затяжки 1кг а некоторые чудики их затягивают как солдатики и потом не поймут почему авто не заводится!

 

Всем привет, сегодня наконец то разобрался с этой Нивой, прблема была в распредвале. В постель от 214ого вала засунули класический вал, поэтому пропадает компрессия, причём при разборке-сборке компрессия пропадает каждый раз в разных цилиндрах. Спасибо всем за советы. :post-6:

Ещё вопрос у кого-нибудь есть проша поэкономичней стоковых? Буду весьма благодарен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Имеем интересного клиента на служебной НИве 1.7 ЭБУ 7.9.7+ 21214-1411020-20 родная проша B114ER18, который желает получить супер разгон на ней :) , причем расход не имеет значения.НЕт ли у кого супердинамичной прошивки на это чудо автопрома.Слышал неплохие отзывы о B114SR01 но ее не нашел.О результатах тест-драйвов сообщу, клиент очень уж до мелочей дотошный :rali:

 

НЕужели ни у кого ничего нет???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нива Шевроле Bosch M7.9.7 21230-1411020-00 прошивка стандарт 22XC052S посоветуйте что можно поставить вместо. не сильно прожорливую и немного динамичней

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В том то и дело что после перегазовки троит, если давление маловато то на хх слышен стук гидриков, а тут и на хх и на оборотах тишина. Я думаю если только гидрик заклинил! Вообще может ли быть такое, кто-нибудь с таким сталкивался?

дело в том что гидрики эти слизаны с опелей и прихватили все болячки от опеля . то не фиксируются по своему ходу и проваливаются вниз при этом нет открытия клапана , а при сильном скачке давления выходят далеко и не дают полностью закрыться клапану . кто занимается опелями им эта ситуация знакома. но в отличаи от опелей здесь есть выход просто ставить регулеровочные болты так называемые солдатики и время от времяни регулировать клапана как дедушки регулировали на копейках в свое время.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

срочно нужна прошивка 22YB072S серийная с температурой вкл\вык 95-93 вентилятора,или может кто поправит эту

22yb072s.rar

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

срочно нужна прошивка 22YB072S серийная с температурой вкл\вык 95-93 вентилятора,или может кто поправит эту

Там их два.Какой именно?

Первый поправил держи.

22YB072S1.rar

Изменено пользователем weber
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Имеем интересного клиента на служебной НИве 1.7 ЭБУ 7.9.7+ 21214-1411020-20 родная проша B114ER18, который желает получить супер разгон на ней :) , причем расход не имеет значения.НЕт ли у кого супердинамичной прошивки на это чудо автопрома.Слышал неплохие отзывы о B114SR01 но ее не нашел.О результатах тест-драйвов сообщу, клиент очень уж до мелочей дотошный :rali:

 

НЕужели ни у кого ничего нет???

b114sr01 к супер динамичным не относится. Ровная, экономичная. Лучше серийных, но ниву в самолет не превратит. Нужна для перехода с E3 на E2.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На замену 22YB072S (Vaz 2123 1.7L 8 valve 2123-1411020-30) нет чего?

 

неужели всё так плохо написано в стандарте (клон) может можно что нибудь подобрать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подскажите пожалуйста, какая должна быть длительность впрыска на Ниве 21214?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подскажите пожалуйста, какая должна быть длительность впрыска на Ниве 21214?

примерно 5,2-5,3 м/с

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу



×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования