НИВА

[Pers_77999]

здрасти. подскажите чайнику. имеется нива 21213 карб. хочу перейти на я7.2 какой выбрать эбу(номер блока) и прошивочку. спс

установки одного только ЭБУ недостаточно,надо еще проводку,в блоке дырку сверлить под дд,навесное на мотор. Достаточно много переделок-если делать по уму! и,я бы не стал ставить я7.2 себе, желательно бошик797

[Jorik661]

Здравствуйте!дайте совет, Нива-Шевроле блок эбу MP 7.0, топливная рампа с обраткой, без датчика фаз,проводка повреждена, у нас в городе нет возможности купить такой же жгут, но есть проводка свежее и эбу Bosch 7.9.7+ B120ER19, эти блоки идут под топливную рампу без обратки, ни у кого не завалялось прошивки под такую переделку?

[serg81]

Бомжам не хочется помогать...

[Jorik661]

Бомжам не хочется помогать...

Исправился)))

[Ranger]

Здравствуйте!дайте совет, Нива-Шевроле блок эбу MP 7.0, топливная рампа с обраткой, без датчика фаз,проводка повреждена, у нас в городе нет возможности купить такой же жгут, но есть проводка свежее и эбу Bosch 7.9.7+ B120ER19, эти блоки идут под топливную рампу без обратки, ни у кого не завалялось прошивки под такую переделку?

будешь переделывать, собирай на Я7.2

Под него есть все варианты, и без обраток и без ДФ и хоть без мотора))

PS: для всех новичков и любителей халявы

нормальные прошивки не валяются, а лежат - каждая в своей папочке, - и ждут своего покупателя.

[Jorik661]

будешь переделывать, собирай на Я7.2

Под него есть все варианты, и без обраток и без ДФ и хоть без мотора))

PS: для всех новичков и любителей халявы

нормальные прошивки не валяются, а лежат - каждая в своей папочке, - и ждут своего покупателя.

Спасибо за совет,значит буду собирать на Январе,подскажите какой блок лучше искать для Шеви, для нормальной работы вентиляторов?у нас просто проблема найти блоки, проводку!за прошивкой обращусь к автору, это не проблема.

[тас]

я5.1 однозначно нужно ставить.

Изменено 11 февраля, 2015 пользователем тас

[тас]

я5.1 однозначно нужно ставить.

если есть проводка и блок -то зачем я 72 ставить.

но боше стабильней будет .

[вяся2]

Не стал бы больше ставить я 5.1 на стоковую Ниву -Шниву. Да чуть динамичней, чуть экономичней. Но всё остальное- минус. Поездив пару недель-убрал на подмену.В городских пробках очень не комфортный блок, нет антиджерка - удары в трансмиссию, дерготня на исправной машине, а в говнах вообще убийство машины , не отстроили даже профи.Так что Бош или может Я 7.2. Имхо.

[dj_deny]

Добрый день. Имеется двигатель 1.8 8кл без ДФ поставил ЭБУ bosch 7.9.7+ прошил B120ER17 Прошивка ОПП с Нивы 1,8 (в идентификаторах 1,7). Без датчика фаз.

33XCO305 и B133ER17 - "клоны" B120ER17 , время впрыска около 7 милисек. Думаю многовато. Может быть посоветуете что нибудь?

[Ranger]

Спасибо за совет,значит буду собирать на Январе,подскажите какой блок лучше искать для Шеви, для нормальной работы вентиляторов?у нас просто проблема найти блоки, проводку!за прошивкой обращусь к автору, это не проблема.

любой я 7.2 пойдет.

Я делал нивы на блоках я 7.2 от пятнашки, прошивка на базе калино софта, калибровал и выкатывал сам.

Плюсы: в отличае от боша,:

Умеет работать без датчика фаз.

Не ругается на детонацию, если убрать гидрики.

На базе калино софта имеем два раздельных вентилятора, которые можно поключить как угодно(делал последовательно паралельную схему)

У меня на сайте есть отчет по подключению вентиляторов на ниву, там по бошу, на я 72 все так же.

http://www.vm256.ru/content/kakoy-tok-potreblyayut-ventilyatory-nivy

http://www.vm256.ru/article/razdelnoe-vklyuchenie-ventilyatorov-na-nive

Калибровать и выкатывать проще чем на боше.

По прошивкам выкатаным так же могу помочь.

Сам учавствую на ниве в соревнованиях по туризму и не только.

Клиенты визжали от восторга.,

Я51 отдыхает в историческом прошлом.

Изменено 12 февраля, 2015 пользователем Ranger

[jackalkiller]

Здравствуйте может есть у кого тюнинг на такой вот блок Шнивы Bosch 21230-1411020-00 софт 22ХС052S

 

EEPROM : https://yadi.sk/d/sVMX81Gdeetsa

MAP: https://yadi.sk/d/o7G3IY3XeetuE

[Ranger]

есть у многих и что?

правила сначала читаем, потом выполняем.

[TurboNetX]

Доброго времени суток.

 

 

Ранее просил помощи тут в подготовке прошивки на машинку и получил несколько предложений, но к сожалению настигли технические трудности с авто (Посыпались ошибки по детонации) и я пропал :( В общем тех проблемы решил и требуется прошивка под новые реалии, а именно: ЭБУ Бош 797+, прошивка B120ER19, (по электронике полный сток). Изменения в ДВС: Распредвал 21213 (Гидрики удалены, стоят солдатики, все отстроено, ДД детонации в норме), Установлены форсунки вместо штатных, ЗМЗшные ...107, в планах было воткнуть дроссель на 56, (но почитав эту ветку, понял что оно того не стоит), остальное сток.

 

 

Езжу на 95 бензине. Из глюков-непоняток: по диагностике дроссельная заслонка открывается максимум на 76% (или где то около этой цифры, точнее не помню), физический угол открытия 90° (проверено визуально) - это глюк или особенность? (ДПДЗ менял и выбирал, отклонение +-3%).

 

 

Требуется адекватная прошивка, с последующей доводкой\подстройкой, чтоб мотор не был зажат программно и адекватно реагировал на педаль газа. Машинка постоянно катается с запущеной программой OpenDiagFree и файлы статистики готов предоставить. Сейчас хочется определится с концепцией прошивки и обозначить для себя требования и возможности по программной модернизации и чётко сформулировать тех требования для исполнителя. Оплата за прошивку и её получение, возможны через неделю (После получения ЗП). Спасибо за внимание и жду обсуждение данного вопроса с понимающими людьми, ибо я хоть и продвинут немножко (но увидев сегодня прошивку изнутри, я понял что проще заплатить, чем осваивать)

 

 

ПС> Простите за много букв.

[serg81]

75% по дросселю для БОШа это его глюк.

[PARS]

Посмотри здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=15

[TurboNetX]

Посмотри здесь http://www.chevy-niv...wtopic.php?t=15

Яж написал, физически заслонка открывается полностью, дело в мозгах.

75% по дросселю для БОШа это его глюк.

Этот глюк прошивкой лечится или есть другие способы? Спасибо :) Изменено 25 февраля, 2015 пользователем TurboNetX

[serg81]

75% это не глюк, а особенность этого ЭБУ. Это не лечится. Да и жить не мешает...

[Квасов]

Здравствуйте!дайте совет, Нива-Шевроле блок эбу MP 7.0, топливная рампа с обраткой, без датчика фаз,проводка повреждена, у нас в городе нет возможности купить такой же жгут, но есть проводка свежее и эбу Bosch 7.9.7+ B120ER19, эти блоки идут под топливную рампу без обратки, ни у кого не завалялось прошивки под такую переделку?

ты не прав на нивах сливная рампа всегда идёт и шла . даже щас с е-газом.

[Ranger]

уважаемый, вы наверное последний раз под капот нивы заглядывали более 10 лет назад.

Все современные нивы и шнивы без обратки.