Mercedes W220 не могу слить дамп с hc05x32

[sovetskiy]

икспргом

[germetosichek]

вальнул дамп 100%,X Prog не обошел защиту....проходил такое

Изменено 14 декабря, 2012 пользователем germetosichek

[sovetskiy]

что делать?

[sovetskiy]

ребят, ну так вроде многие знаю что делать, подтолкните в нужную сторону.

[spiritquest]

Что дальше было?

[Airtitan]

а что дальше?

[sovetskiy]

все давно получилось, от неопытности не икс прогу не подал питание отдельно!

[DimanMers]

Такая же ерунда. Со старой кулиски еепромку считал, в б/у влил не заводится. Все видится и передача и сама кулиска. Подскажите как её сделать новой.

 

А икспог по com работал или по USB?

[MASTER CLASS]

все давно получилось, от неопытности не икс прогу не подал питание отдельно!

 

Значить на моем случи тоже виновата кабел юсб,считал х-прогом дамп замка мерса и увител все FF,до этого считал несколько раз через СОМ и дополнителни питание и некогда проплема не возникла.Бутем учитиват из наших ошибок

[Wladek]

Так удалось победить w220 ? Если да,то как?

Для тех,кто не знал: кулиса кпп в 220м относится к системе безопасности и завести а/м без нее не представляется возможным,равно как и заменив ее на аналогичную с другой а/м.

[phantomccxr666]

Данные надо с обеих микросхем считывать! На мотороле на бут-пин прикладывать напряжение надо и лучше конечно либо оригинальным X-prog, либо UPA-usb. По-поводу eeprom, тут впринципе должно быть все понятно.