Citroen Jumper

[Slavik k]

а в текущих параметрах сканер обороты показывает ?

[gari444]

Нет оборотов я не вижу!

[Slavik k]

если ошибок по прежнему не бьёт осцилом смотреть ДПКВ и РВ

 

(с чего считывает тахометр на этой модели не смотрел )

[gari444]

Появилась ошибка p0230 Неисправность в первичной цепи топливного насоса!

 

Там на топливной планке есть датчик давления топлива если насос не будет докачивать форсы может отрубать?

[Slavik k]

да

[gari444]

Подскажите где стоит дпк!

[petrovich_j]

держи

18.rar

[gari444]

Осциком посмотрели дпк все норм!

[gari444]

Распредвала норм!

[gari444]

Подскажите какое давление должно быть в планке?

[petrovich_j]

230 -270 бар для запуска

[petrovich_j]

Авто завел ?

[gari444]

Нет не завел!

[gari444]

Проблема была с форсунками вклинили все четыре распылителя! Отдельно распылителей не нашли хозяин купил новые форсунки! Грешили на соляру слили залили другую поменяли фильтр! Прописали завели работает отлично уехал! Через день притянули с той же проблемой! Подскажите куда рыть!

[ГЮГ]

Посмотреть на наличии стружки --- мож ТНВД погнал.

[porutchik1]

Была у меня машинка с подобной проблемой.Мотор HDI 2,0. Машина простояла пол года недвижимая ну и прихватило иглы в распылителях.Поменяли четыре форсунки,всё завелось и поехало.

В вашей ситуации не совсем всё ясно.Почему случился повтор проблемы? Случайно, клиент бензин в соляру не добавлял по старинке?Время ведь холодное было.Эта топливная бензин на дух не переносит. И проверь топливный фильтр на грязь.Я порой распиливаю топливные фильтры что бы показать клиентам на чём они ездят. После этого на фильтрах не экономят.

[porutchik1]

Хочу добавить к тому что написал ранее.На прошлой неделе выяснилось,что хозяин авто или ездил на биодизеле, или просто подсолнечное масло в соляру добавлял. Думаю,вам нужно искать подвох в топливе.

Удачи.

[ban_zay]

Соляра однозначно, в течении месяца 2 раза приходила киа бонго2 с аналогичной проблеммой, заправлялся из под коровы... сменил заправку всё ок...

[Marcon]

Проблема была с форсунками вклинили все четыре распылителя! Отдельно распылителей не нашли хозяин купил новые форсунки! Грешили на соляру слили залили другую поменяли фильтр! Прописали завели работает отлично уехал! Через день притянули с той же проблемой! Подскажите куда рыть!

Время прошло. Год кончается. Пора получить отчет:) Конечно если положительный результат достигнут. И есть ,что сказать народу.

Не хочу начинать новую тему. Попытаюсь изложить суть своей, похожей, проблемы.

Имеем Jumper второй . 2.2HDI 2006 год. В него прежним хозяином имплантирована термоустановка.Компрессор приводится в действие посредством ремня генератора.

По всей вероятности нагрузка на ремень запредельная, что приводит к тому, что ремни часто рвутся. Причем ручейковый ремень распускается на отдельные веревочки.... Особенно тяжело ему приходится при работе на холостом ходу. А так ему приходится работать часто.

В последний раз после разрыва ремня его фрагменты закрутились вокруг шкивов, коленвала, сбили ремень ГУ.крышку обгонной муфты генератора.

Но самое печальное, после зачистки от фрагментов старого ремня и установки нового двигатель не заводится. Вращает нормально. Стрелка тахометра поднимается. При включении зажигания на разъем форсунки постоянное напряжение не подается. Как и в случае с машиной топикстартера. ( Но как я понял из темы, и не должно?!)

Еще одно: при вращении стартера на табло появляется надпись: Batt.

На диагностику тащить нет возможности. В этот раз я в тупике, поскольку не могу найти причинно-следственных связей.Хочу составить блок схему проверки для понимания. На одном умном сайте прочитал, цитирую

Из соображений безопасности система останавливает двигатель при следующих условиях:

• Выходит из строя форсунка или сильно падает давление в аккомуляторе
  
• Превышение давление топлива в рампе выше МАХ (порядка 1500бар)
  
• Выход из строя электромагнитного клапана регулирования давления
  

Двигатель невозможно завести при неработающих датчиках оборотов и положения распредвала.

Хочу понять, имеется в виду датчик положения коленчатого вала ДПКВ или в самом деле датчик оборотов? И еще: Где находтся Датчик положения распредвала?

[Marcon]

P.S.

Citroen Jumper фургон II 2.2 HDi

VIN: VF7ZBRMNB17839085

2006