viktrstec Опубликовано 13 января, 2013 Поделиться Опубликовано 13 января, 2013 Добрый день всем. Автомобиль VECTRA В 2DTL Насос ТНВД VP-44 При сканировании выдало ошибку Р 1631 (отсутствие контроля вращения вала насоса) Возможно кто нибудь сталкивался с такой неисправностью. Если дело в датчике вращения то как запчасть он не продаётся Ввобщем пока не знаю с чего начать Прикрепляю две фотографии располажения датчика Буду очень благодарен за информацию Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
omdm Опубликовано 14 января, 2013 Поделиться Опубликовано 14 января, 2013 В чем вопрос?С чего начать-с замены датчика положения.Где взять - с рабочего насоса.Где взять насос-на разборке.Дорого-отправить насос в ремонт. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MASTER CLASS Опубликовано 16 января, 2013 Поделиться Опубликовано 16 января, 2013 Добрый день всем. Автомобиль VECTRA В 2DTL Насос ТНВД VP-44 При сканировании выдало ошибку Р 1631 (отсутствие контроля вращения вала насоса) Возможно кто нибудь сталкивался с такой неисправностью. Если дело в датчике вращения то как запчасть он не продаётся Ввобщем пока не знаю с чего начать Прикрепляю две фотографии располажения датчика Буду очень благодарен за информацию Вы внимательно смотрите затающего диска иногда на етих насосах откручивается шурупи и поцарапает диск.На магните доже собирается железние струшки износа и доже влияет на правилни сигнал.Вообшем и не лично проверят правилност установки насоса.После того долько помннять датчик со шлефом имея навика пайки. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tva381 Опубликовано 16 января, 2013 Поделиться Опубликовано 16 января, 2013 Насос в ремонт (с испытательным стендом!!) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viktrstec Опубликовано 16 января, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 16 января, 2013 Добрый вечер Спасибо за участие Я пока собираю информацию Дело в том что года два тому назад у меня после ночи не завелась машина(сейчас другие признаки опишу ниже) На диагностике сказали неисправны "мозги" ТНВД В городе никто не взялся за ремонт (г Лида) тащи в Мосты или Берёзовку Я не плохо разбираюсь в механике мой приятель в электорнике Ввобщем вскрыли "мозг" осцилографом измерили напругу на вых. полевого транзистора при этом включая стартер импульсы на клапан-дозатор есть а с насоса салярки на форсунки нет Тогда подвесил бачок с салярой и пустил прямо в насос обратку в бачок Через некоторое время работая стартером появилась саляра Причина была (не герметична одна обратка с форсунки) Сейчас топливо на форсунки поступает (давление ? ) прбовал с буксира даже не чмыхнула На диагностике определили ошибку Р 1631 и сказал нет считывания оборотов вала ТНВД Я нигде не нашёл что эта ошибка относится именно к оборотам вала все ссылаются на управления клапаном-дазатором Может кто конкретнее подскажет куда копать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
omdm Опубликовано 17 января, 2013 Поделиться Опубликовано 17 января, 2013 тащи в Мосты или Берёзовку Я не плохо разбираюсь в механике мой приятель в электорнике Если вы неплохо разбираетесь в механике,то зачем тащить,если можно завести один насос.И что сделает ваш товарищ с золотыми проводками?Что бы что-то сделать нужен рабочий донор.Поэтому либо везите насос в ремонт,либо просто поменяйте насос.Есть третий вариант для мазохистов: купить рабочего донора и переставлять блоки,дозаторы,датчики,плунжера и т.д.Вариантов много-решать вам. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viktrstec Опубликовано 17 января, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 17 января, 2013 Сгять насос не проблема Меня смущает заключение сканирования Ошибка которую определили 1631 сбой управления клапоном-дозатором, а не считывание оборотов Обороты вала должна уыть ошибка 1345 Вот что меня запутало Возможно я ошибаюсь? А мазахизмом конечно заниматься не буду Но если есть возможность сэкономить денег то почему бы и нет Сейчас нас завалило крепко снегом не смогу затащить в гараж Спасибо за участие Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
omdm Опубликовано 18 января, 2013 Поделиться Опубликовано 18 января, 2013 Не помню где прочитал.Прежде чем что-то сделать,ответьте себе на два вопроса.Что вы будете делать если ответ будет положительный и что вы будете делать если ответ будет отрицательным.Если ответы совпадут,надобность отпадет. Какая вам принципиальная разница что не работает- дозатор или датчик оборотов.Ни того ни другого у вас в наличии нет.В любом случае вас ожидает либо приобретение либо ремонт насоса.Сами вы его не сделаете по причине отсутствия зап.частей. Р1631 дословно.впрыск модуль управления насоса-неисправен. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tva381 Опубликовано 18 января, 2013 Поделиться Опубликовано 18 января, 2013 Для изощренного мазохизма -открываете esi-tronic bosch ,находите взрыв вашего насоса там много чего поставляется.НО ПРОЩЕ И НА ИТОГ ДЕШЕВЛЕ либо ремонт (в среднем 30-35 к.рублей)либо из германии восстановленный 800 и в гору(евро). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serg777 Опубликовано 18 января, 2013 Поделиться Опубликовано 18 января, 2013 (изменено) 1631 однозначно проблема по блоку насоса, или ремонтировать или взять б.у.,блок на фото уже ремонтировался по данной проблеме и болты крепления датчика не родные. Изменено 18 января, 2013 пользователем serg777 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viktrstec Опубликовано 18 января, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 18 января, 2013 Если ошибка 1631 (модуль управления насосом) Большая вероятность выхода со строя полевого транзистора который управляет клапаном С этим я справлюсь Намерен на следущей неделе ыскрыть блок управления Спасибо всем за участие Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serg777 Опубликовано 19 января, 2013 Поделиться Опубликовано 19 января, 2013 Если ошибка 1631 (модуль управления насосом) Большая вероятность выхода со строя полевого транзистора который управляет клапаном С этим я справлюсь Намерен на следущей неделе ыскрыть блок управления Спасибо всем за участие Блок уже вскрывался и транзистор вынесен наружу и прикручен болтиком м3, не всё в них так просто. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
andrei101278 Опубликовано 19 января, 2013 Поделиться Опубликовано 19 января, 2013 Добрый день всем. Автомобиль VECTRA В 2DTL Насос ТНВД VP-44 При сканировании выдало ошибку Р 1631 (отсутствие контроля вращения вала насоса) Возможно кто нибудь сталкивался с такой неисправностью. Если дело в датчике вращения то как запчасть он не продаётся Ввобщем пока не знаю с чего начать Прикрепляю две фотографии располажения датчика Буду очень благодарен за информацию попробуй шлейфик прозвякать ато часто гниет под резинкой Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viktrstec Опубликовано 19 января, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 19 января, 2013 Пока не вскрою ничего сказать больше не могу Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viktrstec Опубликовано 26 января, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 26 января, 2013 Добрый вечер уважаемые автолюбители Вскрыл блок управления Перегорела одна ножка транзистора управляющим клапаном дозатором Трпнзимтор пока не проверял но думаю он исправен Ножка перегорела практически по середине Думаю их соединить Хотелось бы узнать кто лично паял или скрепить как то другим способом Информация в нете противоречива одни гворят ножки медные другие алюминевые Если второе то какой припой и мощность паяльника? Буду очень признателен в толковом совете Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
edgar Опубликовано 26 января, 2013 Поделиться Опубликовано 26 января, 2013 Добрый вечер уважаемые автолюбители Вскрыл блок управления Перегорела одна ножка транзистора управляющим клапаном дозатором Трпнзимтор пока не проверял но думаю он исправен Ножка перегорела практически по середине Думаю их соединить Хотелось бы узнать кто лично паял или скрепить как то другим способом Информация в нете противоречива одни гворят ножки медные другие алюминевые Если второе то какой припой и мощность паяльника? Буду очень признателен в толковом совете Esli nojka peregarela tranzistor toje trup !!! daje ne pitaysya nado menyat tranzistor na IRLR 2509 vot video na pomoch udachi Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viktrstec Опубликовано 27 января, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 27 января, 2013 Спасибо за видио Скажи почему в ролике говориться о транзисторе IRLR 2905 а вы пишете IRLR 2509 ? И всё таки с какого метала ножки транзистора? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
edgar Опубликовано 27 января, 2013 Поделиться Опубликовано 27 января, 2013 Спасибо за видио Скажи почему в ролике говориться о транзисторе IRLR 2905 а вы пишете IRLR 2509 ? И всё таки с какого метала ножки транзистора? Pereputal izvenyaus IRLR2905. Temu ne videl ranche a to 1631 u opel eto tranzistor ( daje vodu ne gledi !) videl mnogo takix. I eche zapolni mesto jitelstva pojalusta; Ne zabivaem pro pravila FORUMA !!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viktrstec Опубликовано 27 января, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 27 января, 2013 Спасибо EDGAR за информацию а транзистор я всё же проверю Как то холодновато пока Ножки с какого метала? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
edgar Опубликовано 27 января, 2013 Поделиться Опубликовано 27 января, 2013 Спасибо EDGAR за информацию а транзистор я всё же проверю Как то холодновато пока Ножки с какого метала? Esli postaratsya napayat mojno, malenkim napilnikom konchiki pochistit, vozmi flusom obrabotay, no esli nojka sgorela skaree vsego tranzistoru kaput ! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти