Volkswagen Passat B5, 05 год AVF, проблема по G266

[alfa]

Во общем горит жёлтая маслёнка и выскакивает Check oil level, проверил вроде микрик на капоте рабочий, проводка с микрика до жгута и разъёма в районе левой фары тоже живая. Куда звонить? Как проверить этот датчик уровня, рабочий аль нет?

[sid2009dim]

Микрик надо в измеряемых величинах проверять, чтобы его блок увидел. На датчике 3 провода "+" , "-" , и ШИМ сигнал.

[Гость]

Что то не понял-а причем здесь концевик капота? Разве этот датчик не в поддоне должен стоять?

[alfa]

Всё!!! Сделал.

karel, там пока концевик не разомкнёшь, авто не видит, то масло долили.

Тему закрывать надо.

[052]

Всё!!! Сделал.

karel, там пока концевик не разомкнёшь, авто не видит, то масло долили.

Тему закрывать надо.

А что сделал? Зачем тему создавал, если ничего не сказал толком?

[alfa]

Чё я только не делал, чуть с ума не сошёл. Клиент готов был заказать датчик, но опой чувствовал))), что на грабли наступлю с новым. Ещё разок пошурудил проводку которая от концевика по радиатору и сбросил клумму, последнее оказалось решающим.

[masterok]

Смотри ,чтобы через 100 км опять не приехал .

Проводку там надо проверять не только от концевика ,но и от датчика до щитка приборов

[sid2009dim]

А так и будет. Причина то не устранена, а всего лишь сброшена клемма с АКБ.

[aka4]

Проблема в концевике капота,именно эту фишку он и снял,не потушит МФА желтую масленку пока не увидит что ты капот открывал!!!

[masterok]

Про то и речь ,но даже при исправном концивике и при неисправной проводке датчика лампадка будет загораться через 100 км

Изменено 22 января, 2013 пользователем masterok

[alfa]

Там получается лампа жёлтая горела, а значит датчик исправен и уровня не видит. Уровень менялся, т.е долив а лампа не погасла+надпись. Замыкал и в разъёме, никакой реакции. Там жгут уходит под левое крыло, не понятно что дальше? В моей эльзе по такому проблемному автосу нет русского, а по F120(кажется так) нет ничегошеньки. Поэтому у меня есть меньше сотни километров подготовится с Вашей помощью и побороть)). Схемы господа? И где разъёмы подтарпедые?

Далее, работу концевика васей посмотреть можно? В каких блоках будет уровень и концевик?

[aka4]

Схемы господа? И где разъёмы подтарпедые?

Так ищите,или вам тут кто то должен?

[masterok]

Занимайся )

 

Так ищите,или вам тут кто то должен?

Да ладно ,не серчай ) Мож и вправду разобраться со схемами беда и найти не может .На русском кстати бесполезно искать на это авто )

G266.pdf

F120.pdf

[alfa]

Спасибо, буду изучать и переводить. У меня два направления, идти от датчика и от концевика. Там по ходу даже шлейфы разные. При такой трабле может лучше начинать от приборки? Я такие авто осторожно трогаю, опыта совсем нет, шишки только набиваю. Спрашиваю не для того что бы кто то сделал за меня, а для того что бы не делать лишнюю работу и на чужие грабли не наступать. Я единственное пока не понял, почему когда слили масло, даже откручивали датчик, подвешивали его в воздухе, в это время я пытался замыкать концевик, к кстати как его можно через сканер узреть?, ничего не помогло, пока мозг не отключил от тока.????

Изменено 22 января, 2013 пользователем alfa

[masterok]

Блоке комфорта и узреешь ,да и на щитке приборов ,если есть дисплей отабражать должно открытие капота

Изменено 22 января, 2013 пользователем masterok

[alfa]

В том то и дело, что в этом авто нет на щитке никакого сигнала, не предбачано автопроизводителем. А не подскажешь в какой группе?

[masterok]

На память не помню ,полазь по блокам измеряемых

[masterok]

Концевик в 8 блоке измеряемых 1 поле