Vw Golf 2003 BCB не реагирует на газ

[megaelectrik]

VW golf 2003 BCB Почистил дросель , адаптировал , запустил, прогрел обороты 1100 и не падают . Адаптировал ещё раз завел загорелась EPC и джеки чан 17961 - Barometric / Manifold Pressure Signals: Implausible Correlation P1553 - 35-10 - - - Intermittent Readiness 17912 P1504 Intake Air System Bypass Leak Detected !

 

Все случилось после чистки дроселя

Изменено 20 февраля, 2013 пользователем megaelectrik

[aka4]

Если в заслонке была выработка,то грязь как раз и компенсировала ее.

Золотое правило,не надо трогать нормально работающий механизм.

Если выработки нет,то искать подсос во впск. коллекторе,

[megaelectrik]

:tormoz: Адоптация 060 проходит на ура , брызгал эфиром и очистителем подсосов нет. внешне заслонка выглядит нормально. Я думаю зря я повелся на чистку дроселя ! Изменено 20 февраля, 2013 пользователем megaelectrik

[megaelectrik]

Решил проблему , замазал дросель литолом .

[AHB]

На долго ли хватит...?

[megaelectrik]

Тут замена на новую .

[shpuntik 2]

Не-еее.

Это не то. Адаптации не сбросил вот и не работает. У тебя что дроссель разве был полностью закрыт в дате, когда обороты были 1100?

[macik001]

Патдержу! Это на Мицыках после мойки дроссель нужно красить, у нас, на ВАГ - если адаптация прошла, то и к дросселю претензий можно не предъявлять.Даже если и есть износ - в 99% он скомпенсируется углом открытия. Сбрасывай клемму, три адаптации, пиши ошибку по дросселю и адаптируй по новой.

[megaelectrik]

Я все эти процедуры делал раз пять ! Только не сбрасывал адоптации. стоило только оборотом спустится до 900 сразу загорался чек епц и начинали плавать обороты ! Вобще магнети морели та ещё дрянь куча сюрпризов бывает .

Изменено 21 февраля, 2013 пользователем megaelectrik

[macik001]

Ну не могу согласиться. Нет на ВАГ проблем с полнейшим износом дросселя. Как по мне - сосёт где-то - как вариант. Глянь 33 и 32, облей всё Бензиком.

[shpuntik 2]

Потому что не додумались ещё заслонки из алюминия и пластика ставить как на Mitsubishi.

Изменено 21 февраля, 2013 пользователем shpuntik 2

[macik001]

Ну отчего-же, ну почему-же? На нэв Фабиях уже стоят - дюралька и пластмассовая заслонка. Принципы разные. У ВАГ - всегда дырка промеж заслонкой и корпусом а у Mitsubishi - только маленькие подсосы и регулятор холостого. Жыгуль, иными словами. Это на новых... там - уже более менее, а на старших - такая вот фигня.

[Гость]

Вот и я наступил на эти грабли! 

Ситуация один в один как у ТС.

Только изначально была неисправна КЗ. Поменял-нет бы отдать исправный автомобиль!

Решил заслонку помыть, доброе дело сделать((((

 

 

 

VW golf 2003 BCB Почистил дросель , адаптировал , запустил, прогрел обороты 1100 и не падают . Адаптировал ещё раз завел загорелась EPC и джеки чан 17961 - Barometric / Manifold Pressure Signals: Implausible Correlation P1553 - 35-10 - - - Intermittent Readiness 17912 P1504 Intake Air System Bypass Leak Detected !

 

Подсоса нет точно-дымил, и дроссель закрывал-мотор глохнет наглушняк!

Что за прикол то?

[www23]

Вот и я наступил на эти грабли! 

Ситуация один в один как у ТС.

Только изначально была неисправна КЗ. Поменял-нет бы отдать исправный автомобиль!

Решил заслонку помыть, доброе дело сделать((((

Подсоса нет точно-дымил, и дроссель закрывал-мотор глохнет наглушняк!

Что за прикол то?

MAP то не закидало говном от мытья дросселя 

если адаптация не помогает

Изменено 7 октября, 2015 пользователем www23

[shpuntik 2]

Всегда по разному выходит, нет единого метода.

То блин удаётся с карбклинера оживить регулирование смеси, то просто стоянием с работающим мотором, то ездой по дорогам, то проведением базы EGR-а.

[валера кгд]

сделай адапт. И заслонки и ЕГР. Правда можно попасть если егр клиненный и получишь еще один головняк. Я так попадал. Прежде чем скидывать адапт. глянь в дату и сделай активацию. Если после этого ошибок нет то порядок. А подсос может идти и по оси ДЗ. В крайнем случае мазут с поддона или другой кокс, как уже говорилось выше, в помощь.

 

 

 

[uncle_sem]

Вот и я наступил на эти грабли! 

Ситуация один в один как у ТС.

Только изначально была неисправна КЗ. Поменял-нет бы отдать исправный автомобиль!

Решил заслонку помыть, доброе дело сделать((((

Подсоса нет точно-дымил, и дроссель закрывал-мотор глохнет наглушняк!

Что за прикол то?

слушай, а сгенерить готовность ен пробовал? там в вагкоме есть такой пункт - readyness. бред, конечно, но мало ли?

Изменено 9 октября, 2015 пользователем uncle_sem

[Гость]

Да уехала вроде как, тетенька  
Сдается мне, что это какой то косяк в ПО!
Я вчера с утра обильно намазал солидола на заслонку, и обороты пришли в норму!
Погонял покатался-все хорошо. Но потом солидол выдуло, и опять все вернулось.
Я еще раз намазал-покатался-все хорошо.
Осмелел, стер солидол, и-все работает   
Естественно в каждый раз делал адаптацию ДЗ.
Отдали-тетенька пока не звонила 

[masterok]

Готовы солидолом  мазать  везде и  где попало ,лиж бы не устранять    причину .
Тётенька  поедет  к другому специалисту  намаившесь 
 

[uncle_sem]

Готовы солидолом  мазать  везде и  где попало ,лиж бы не устранять    причину .

Тётенька  поедет  к другому специалисту  намаившесь 

 

 

не согласен. он же написал что стёр солидол и всё работает. это ПО косячное у вагов. повторюсь, меня уже поднимали на смех, когда я боролся с ady шарановским - ровно та же ситуация практически каждый раз после промывки. тоже советовали то дроссель поменять, то подсосы поискать, то руки выпрямить. а фигушки - есть проблема. где-то у них похоже накапливаются нестираемые адаптации.