Astra H ESP ошибка С0460

[marchcat]

Astra H 2008 г Z16XER !

Была утеря ключей ! Снял CIM ! Прописал . Поставил на место . Теперь в ABS (ESP) Горит ошибка C0460 ( Угол поворота рулевого колеса ) , а в показаниях сима весит 2049 градусов . Датчик не адаптируется .

Может кто сталкивался ??

Изменено 7 марта, 2013 пользователем Slavik k

[tiamat]

а сим то зачем снимал?

проверь комплектацию сим!

проблема стала или из за неправильности установки сим или сдох ЕСП датчик такое было один раз

[marchcat]

Писал ключики через тангу !!!! Внутри медное перфорированое кольцо И Пластиковое с магнитом !!!

[omdm]

Внутри медное перфорированое кольцо И Пластиковое с магнитом !!!

Ну и конечно же почесались руки их покрутить.

Изменено 7 марта, 2013 пользователем omdm

[marchcat]

нет я поставил. проехались . мин через 15 загорелось есп .

Щас ни как не хочет показывать градусы . весит 2049 и все.

[omdm]

Выставить колечки в нули,колеса ровно и адаптировать через пин.

Как выставить-не помню.Репу почесал,подумал и решил,что вроде так должно быть.Угадал.

Изменено 7 марта, 2013 пользователем omdm

[marchcat]

Как только я не выставлял их ! но результат тот же

[omdm]

Назовите две причины по которым вы решили ,что он до вашего вмешательства работал.

Тут как то была тема про астру аш(если память не изменяет) так у него было аж 2 датчика положения руля на усилителе и под рулем.А крику было,что он такую и купил.

Поэтому и ещё один риторический вопрос.По комплектации машины где он должен быть?

Там одно колечко меряет угол,а другое типа обороты руля.Если память не изменяет.

Изменено 7 марта, 2013 пользователем omdm

[marchcat]

потому что когда прорписал ключ и поставил он работал !!!! а потом пару раз снимал что бы вычислить маску криптования ! после она проехалась и загорелся есп !!! Я проверил опто пары ! они звонятся . но на них нет питания , и мне кажется что сим выключил их програмно . но оп комом и ланьчем побывал делать адаптацию ни чего не вышло ! градусы SAS датчика = 2049 градусов .

[omdm]

Фото сима не скинешь?Особенно район колечек.Может вспомню.

[marchcat]

Купили новый сим ! Все прописали . Есть подозрение что в старом Симе умерла 908 .... (пока проверяем )

[blackline]

сегодня столкнулся с такой же бедой( изначально поворотники не отключались, помудрил, всё нормально стало) а вот есп гаснуть не хочет((

[boleg99]

Добрый день. У меня такая же проблема Opel Astra H с ESP - не изменяются показания угла поворота руля. Показывает 2046 градусов и все.СИМ модуль разбирал, собрал все как описано на форумах.

Подскажите что еще можно попробовать? Влияет ли эта несправность на работу ЭГУРа? Спасибо.

[omdm]

Влияет.Для начала ответьте на вопрос где у вашей машины должен стоять датчик угла поворота руля.Не где вы его увидели,а где он ДОЛЖЕН стоять.

[boleg99]

Датчик SAS расположен в модуле CIM, в рулевой колонке. Модуль CIM c поддержкой ESP, имеется белая шестеренка с магнитиком.

Машина с такой неисправностью пришла из Польши, я второй хозяин в России. Поворотники не отключаются сами. Калибровка с пин-кодом не проходит, хотя на пи не ругается.

[tva381]

На самом деле сим модули отличались только есть ли на машине ESP или нет и количеством пиропатронов в подушке. за отключение поворотов отвечает свой датчик, а за положение руля свой. На рейке Я ни разу не видел датчика и на рулевом валу ниже тоже. Самое простое заглянуть в EPC4 и вбить вин машины - понять ,а что ДОЛЖНО стоять и не изобретать лишнего.

Изменено 4 апреля, 2015 пользователем tva381

[sesido]

Мужики,разобрался кто нибудь с датчиком угла поворота руля?Я работаю на сто ну и приехала астра H,с проблемой очень плохо заводится с ключа,а с автозапуска с полпинка.полез в контактную группу,все проверил и после сборки горит ESP .положение руля не показывает вообще. Лаунчем делал калибровку без пин (не просит его) калибровка проходит,но ошибки остаются opel astra h c 0460 u2100-C B1012,разобрал блок cim ,ни чего криминального не обнаружил.подскжите что можно еще проверить.когда ставил блок cim прокрутил туда обратно шлейф что бы середину найти,т.к.подклинил фиксатор,а я сразу и незнал онем .

А заводилась плохо из за неоригинального стартера,хозяин сознался что начались проблемы с запуском сразу после замены стартера.

Изменено 9 апреля, 2015 пользователем sesido

[tva381]

Мужики,разобрался кто нибудь с датчиком угла поворота руля?Я работаю на сто ну и приехала астра H,с проблемой очень плохо заводится с ключа,а с автозапуска с полпинка.полез в контактную группу,все проверил и после сборки горит ESP .положение руля не показывает вообще. Лаунчем делал калибровку без пин (не просит его) калибровка проходит,но ошибки остаются opel astra h c 0460 u2100-C B1012,разобрал блок cim ,ни чего криминального не обнаружил.подскжите что можно еще проверить.когда ставил блок cim прокрутил туда обратно шлейф что бы середину найти,т.к.подклинил фиксатор,а я сразу и незнал онем .

А заводилась плохо из за неоригинального стартера,хозяин сознался что начались проблемы с запуском сразу после замены стартера.

была много лет назад подобная история внедрили автозапуск в а-н припаялись к контактам на рулевой колонке ,утащили под торпедо шлейф и было все хорошо пока не пришла зима .сим в холод начал самопроизвольно активироваться и убивал акб(просыпалась музыка и низкоскоростная шина).время работы было хаотичным от 1 сек до минут 10.после удаления шлейфа умер калибратор руля ,и сим продолжал свою самостоятельную жизнь.короче заменил сим все встало в норму .как повлияли на сим внешние реле с гальванической развязкой осталось не понятно!?

[ardenica]

Кто подскажет правильное ли это положение белой шестерёнки, а то тоже бьюсь с такой проблемой.