denis5811 Опубликовано 29 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2016 Господа. а подскажите прочитает\запишет ли кесс -пассат б5 1.8т 125кв. код мотора awm -ауди а4 б6 1.8т код мотора amb по пассату насколько понял мотор полный аналог европейского AWT и он в кессе есть а вот по ауди. буду признателен за подсказку. У них один протокол 39 или 38 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
052 Опубликовано 29 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2016 AMB, как BFB , BEX или AVJ запишется. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
denis5811 Опубликовано 29 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2016 AMB, как BFB , BEX или AVJ запишется. Протоколу пофиг какие буквы двигателя, главное блок управления им. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Михаил5 Опубликовано 29 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2016 форд фьюжн 2006 год.сименс 210 101 лошадь..в кессе с таким объемом не заявлено,но есть такой же блок но 80 коней...смогу ли я по нему считать и записать файл? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
denis5811 Опубликовано 29 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2016 форд фьюжн 2006 год.сименс 210 101 лошадь..в кессе с таким объемом не заявлено,но есть такой же блок но 80 коней...смогу ли я по нему считать и записать файл? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexsand19741gfr Опубликовано 29 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2016 (изменено) Парни помогите не разумному, сегодня запаял транзисторы в своего китайца, убрал перемычку на транзисторе, проц мне парни на доработке прошили сделали версию 2,08. Ну вот в общем подошел к логану EMS 3132, кесс считал и записал прошивку очень быстро и без проблемно. Далее подошел к Опель Мерива 2004 года,двигатель Z16ХЕР твинпорт, мозги МТ35Е Delso3, машина заявлена в Кессе, протокол открытый-черный. В проге подключение обозначено как по CAN. Кесс пишет что не правильно определяет номер блока !!!! Вот я думаю, это индивидуально Кесс не хочет брать данный блок или у меня проблемы с КАН шиной в Кессе. Самое прикольное что на табло горела машинка с ключиком и была ошибка Р1113, после моих подключений лампочка с машинкой и ключиком потухла на приборной панели, то есть Кесс как то но пообщался с блоком. По логике получается Кесс пообщался по кану с блоком и ошибку сбросил и написал уже ошибку не по подключению, а по несоответствию номеру блока ЭБУ. Может у кого писало похожую ошибку ??? Я понимаю, что бы проверить работу Кесс по КАНу, можно по другому блоку прошивающемуся по КАН, но к сожалению такого нет в наличии, а вообще что и как там по элементной базе в Кесс отвечает за CAN ??? И правильно я рассуждаю, по КАН соединение Кесса с ЭБУ было, просто проблема по индентефикацией блока ??? (Если что то там секретное, будь те добры ответ те в личку) Изменено 29 апреля, 2016 пользователем alexsand19741gfr Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Михаил5 Опубликовано 29 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2016 ок...огромное спасибо Ден...как по фордам китаец работает? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
denis5811 Опубликовано 29 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2016 ок...огромное спасибо Ден...как по фордам китаец работает? Много не делал, но те, что были и заявлены, проблем не возникало. Главное не спешить. :-) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Михаил5 Опубликовано 29 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2016 какие подводные камни??маршрутку транзит думаю попробовать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
denis5811 Опубликовано 29 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2016 какие подводные камни??маршрутку транзит думаю попробовать TT9 - без проблем, TTF - только K-Tag Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Михаил5 Опубликовано 29 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2016 ТТ9...форсы не слетают как у корейцев? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
а230 Опубликовано 29 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2016 Совет всем сразу менять шнурок юсб назаведомо хороший .сегодня чуть непопал из за него. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
denis5811 Опубликовано 29 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2016 ТТ9...форсы не слетают как у корейцев? ENU_Visteon.rar Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serand Опубликовано 29 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2016 Решил обновить свой кесс с 3.099 до 4.024, прошил через uart, но сдуру подсунул ksuite 2.08 с апдейтами к 4.036, теперь имеем обновленный кесс до версии 4.036 с серийником 4.024 и всеми серыми протоколами, теперь замена проца :) Попалась мне плата Вот такого варианта.Неправильно сделали на ней обновление. Не прошили проц. Подсунули SD с 4.036 .На выходе FW 4.036 cерийник от FW 3.099. Проц под замену .ИЛИ Найти правильную папку Update к fw 3.099. Только в какой версии программного обеспечения? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Михаил5 Опубликовано 29 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2016 2.2 155 лошадей трансит...чем его шить? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VladislavG Опубликовано 29 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2016 Ford Sid208 возьмет MMC2-Flasher Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexsand19741gfr Опубликовано 29 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2016 Надо трясти продавана, OBD кабель это основной инструмент для KESS2. Прозвонил свой, выкладываю распиновку. Не знаю как у кого, но я по данной распиновке раскурочил кабель, хорошо не до конца, так как там есть ошибка, вот указанная распиновка DB-25----OBD-2 12--------16 11---------7 5---------14 24---------4 23--------15 22---------2 21--------10 17--------13 11 контакт DB-25 дополнительный пин выходит из разъёма как видим контакт 11 в разъеме DB-25 повторяется, в моем же кабеле нет 7пин ОБД соединен с 10 пином DB-25 при этом Кесс работает по К-линии с авто, в свое время с пермычкой на транзисторе... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexsand19741gfr Опубликовано 29 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2016 (изменено) Да ещё, по логике распиновки разъема DB-25------OBD2, Кесс не работает по CAN-шине, так как CAN-шина имеет двухпроводный интерфейс с высоким и низким разностным уровнем сигнала, это 6-Верхний контакт CAN (J-2284) и 14-Нижний контакт CAN (J-2284) в разъеме OBD2. В вилке от Кесса к данному разъему OBD2, мы наблюдаем 14 пин, а вот 6того - физически НЕТ !!!! И даже если, Кесс считает каким либо образом сигнал с CAN-шин, по одному пину 14, то послать его обратно в блок ЭБУ автомобиля и тот принять и обработать его ни как не сможет, значит Кесс не работает по CAN-шине с авто, а работает по другим протоколам.... Изменено 29 апреля, 2016 пользователем alexsand19741gfr Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андрей 7777 Опубликовано 29 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2016 Поменяй контрольку (прозвонку) и не пиши не проверенную инфу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexsand19741gfr Опубликовано 29 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2016 (изменено) Поменяй контрольку (прозвонку) и не пиши не проверенную инфу. почему не проверенную, по кабелю все было прозвонено и К-линия шла на 10пин DB25 и 7пин ОБД2, а блок ЕMS3132 считывается по К-линии через ОБД разетку, это точно, значит моя распиновка 10пин DB25 и 7пин ОБД2- правельная, да и на тот момент доработки не было по транзисторам и Кесс работал только с перемычкой на транзисторе, что исключает включение других транзисторов ... Изменено 29 апреля, 2016 пользователем alexsand19741gfr Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти