Audi A8 2000 г.в. AQG Kraftstoff-Fördereinheit - 6- und 8-Zyl. Motor Funktionsbeschreibung

[masterok]

Всем доброго .

Темка вроде как обсосана с разных сторон на разных сайтах ,а вот на этом ресурсе пробел .))

И создана она в первую очередь для тех кто с не сталкивался с системой инжекционных насосов на Ауди

 

И так пациент. Пришла машинка . Со слов !Загудел насос ,поменяли.Итог выработка топлива примерно 20 литров от полного и глохнет . До замены проблем опять же со слов не было .

Думаю ага ,не правильно вставили модуль , вскрываю бак с стороны G169. Смотрю камерой ,да нет всё на месте . Вытащили модуль насоса.Визуально всё на месте, стакан не лопнувший насколько видно при наличии топлива . Завтра откачаю бензин ,гляну дальше . если чё выдерну кишки наружу .)

К вечеру ещё пришла машинка эвакуатором того же года только 4.2 и тоже похоже на замену топливного насоса , заглохла на ходу не заводится ,насос не слышно .Что и подвигло в какой то степени на создание топика .Как говорится, один снаряд почти в одну лунку

Хотелось бы услышать мнения коллег ...

Кто ещё имел секас ))) с инжекционными насосами и чем это закончилось ?

 

Для тех кому в новинку , что там за система прилагаю схемку

Изменено 13 марта, 2013 пользователем masterok

[shpuntik 2]

Секас будет очень простым - замена нового насоса.

Изменено 13 марта, 2013 пользователем shpuntik 2

[masterok]

Игорь насос новый , правда не оригинал что идёт всборе сколбой и стоит под 30 ку .

И ещё нашим дилерам сей авто уже не интересен . усеми путями пытаются открестится ))

Изменено 13 марта, 2013 пользователем masterok

[masterok]

Да ,для полного понятия насос на схеме не отображён

[bfkot]

Так победили чудо эжекционной техники или нет? Проблема обычно связана с недостаточным потоком обратки, что и заставляет работать эти насосы(эжекционные). Основная проблема- кривые руки и отсутствие необходимых колечек. В Эльзе , кстати , было и более подробное описание принципа работы системы, правда тоже на фрицевском.

[macik001]

Серж! Скажу так - с кишками внутри бака не имел проблем никогда. Но имел массу проблем с насосами... Было так - проехала машина 120 км и стала... А почему? Перекачка, господа... перекачка.

Имеючи данный опыт, я тупо ставил насос в ведро с бензом и - вперёд - даю питание, даю подпор в 4 бара и - поехали! Если через 4 часа всё гут - ставлю всё на место и - счастливого пути - иначе - всё иначе....

Первой, как ни странно, померает перекачка! Мало того - признак умершей перекачки - заглошая машина на 0,5 + 0.2 бака - чуть больше половины

Изменено 16 марта, 2013 пользователем macik001

[masterok]

Так победили чудо эжекционной техники или нет?

Вторая машинка ,что на эвакуаторе пришла.Катается без проблем после замены насоса. Но там в баке до этого ни кто не бывал и человек привёз VDO шный насос.

 

Основная проблема- кривые руки и отсутствие необходимых колечек.

А вот первая после кривых рук

Пока катается до половины бака