Peugeot 406,1997,LFY

[Emilo]

Двигатель 1,8л.,16кл.Bosh 5.1.1.После установки газового оборудования начал плохо заводится,поддергывает.Ошибки по лямбда регулированию и адаптациям.При работе на бензине,на холостых,лямбда лежит в районе 018 вольт.Примерно с 1700 оборотов начинает переключатся с 01 до 08 вольт.Если удалить ошибки,то при первом пуске они опять заносится.При работе на газе лямбда четко переключается.Пока нету мыслей как его заставить работать.Спасибо.

[dr.rimz]

отключи газ и проверь чисто бензин....

[Emilo]

отключи газ и проверь чисто бензин....

Пока так и зделали-отпустил его кататся на бензине.

[Emilo]

Поездил на бензине.Все красиво.Мотор пришол в себя.Ни каких замечаний.Пока не включит опять газ.А что тогда.Какие могут быть решения?

[dr.rimz]

что за вопрос - отправить клиента к газовщикам и пусть ввалит по самый воротник им ....что бы шустрее косяки устраняли :emot64:

Изменено 18 апреля, 2013 пользователем dr.rimz

[Emilo]

что за вопрос - отправить клиента к газовщикам и пусть ввалит по самый воротник им ....что бы шустрее косяки устраняли :emot64:

Так и делаю.Но клиента жалко.Так и начинается его ходьба по мукам.

[omdm]

Пока нету мыслей как его заставить работать.Спасибо.

А никак.Регулировать газ.Причем почти раз в месяц по мере износа газовых форсунок.Если газ 2-3 поколений,то почти никак.Как вариант можно на блоке упр. двигателя отрезать провод +30 и посадить его на +15.Заводится станет лучше.А что сэкономит на газе,потом отдаст на ремонт.

[Emilo]

А никак.Регулировать газ.Причем почти раз в месяц по мере износа газовых форсунок.Если газ 2-3 поколений,то почти никак.Как вариант можно на блоке упр. двигателя отрезать провод +30 и посадить его на +15.Заводится станет лучше.А что сэкономит на газе,потом отдаст на ремонт.

Спасибо.Что-то похожее я и предпологал.На этом можно и закрыть эту тему. Изменено 19 апреля, 2013 пользователем Emilo