ваз 2110 не развивает скорость

[alimguzin]

добрый вечер.пришла десятка 2003года, 8 клапонная,блок январь511, 2111-1411020-71, J5V13L05 больше 120 не разгоняется по словам хозяина месяц назат бежала 180, прошивкой добился 160 все пораметры в норме:клопона,топливная,выхлопная,все дачики кроме ДД.ошибка ниский шум двиготеля,дачик детонации менял 8 раз все новые,один с рабочей машины.ацп дачика 006,на оборотах002.прозванивал проводку всё в норме!ума не дам что с ней делать!

кто сталкивался прозьба отозвитесь!

[o717ka]

Подменный блок нужно, чтобы исключить неисправность ЭБУ, а ДД можно поменять и 20 штук, 99% ДД контрофакт.

[pac]

Точно,взял 10 ДД в магазине и только 2 рабочих.

Клиент приехал с ДД BOSCH ,распилил---пустышка!

[serge63]

На первой и второй как разгон? (Исключить пробуксовку сцепления). Если пробег более 80 тыс. мой форсунки, эффект почуствует.

[Nickpshen]

  serge63 сказал:

На первой и второй как разгон? (Исключить пробуксовку сцепления). Если пробег более 80 тыс. мой форсунки, эффект почуствует.

После промывки форсов эфект чуствуется нормальный даже когда машына прошла 15-20тис.

Изменено 10 августа, 2009 пользователем Nickpshen

[alimguzin]

  o717ka сказал:

Подменный блок нужно, чтобы исключить неисправность ЭБУ, а ДД можно поменять и 20 штук, 99% ДД контрофакт.

какимнибуть образом можно проверить канал дд?

подменного блока у меня нет! :(

 

  serge63 сказал:

На первой и второй как разгон? (Исключить пробуксовку сцепления). Если пробег более 80 тыс. мой форсунки, эффект почуствует.

форсы завтро памою и отпишусь!

1,2,3,4 дальше провал.движок умирает после 4,5 тыс!

 

  Nickpshen сказал:

После промывки форсов эфект чуствуется нормальный даже когда машына прошла 15-20тис.

забыл сказать без нагрузки движка не раскручивается до отсечки!6 тыс макс!на любой проге!

Изменено 10 августа, 2009 пользователем o717ka

[Nickpshen]

  alimguzin сказал:

забыл сказать без нагрузки движка не раскручивается до отсечки!6 тыс макс!на любой проге!

А с нагрузкой до скольких розкручевает гдето на 2,3 передачи? Я так понял до 6 тис. крутит на этих передачах?

Изменено 10 августа, 2009 пользователем Nickpshen

[brend]

ДМРВ проверял?сколько кг на 6000?

[alimguzin]

  brend сказал:

ДМРВ проверял?сколько кг на 6000?

260 с копейками

 

  Nickpshen сказал:

А с нагрузкой до скольких розкручевает гдето на 2,3 передачи? Я так понял до 6 тис. крутит на этих передачах?

6 тыс на нетралке!

Изменено 10 августа, 2009 пользователем o717ka

[brend]

  alimguzin сказал:

260 с копейками

не многовато?должно быть 200-220.топлива не хватает.

[zuc]

260 с копейками

не многовато?должно быть 200-220.топлива не хватает.

 

автор прав, провер дмрв осцилом

[balovnevmaksim]

Проверь БН и Денфер, может быть смещен, но на 90 процентов проблемма в БН.

[alimguzin]

  balovnevmaksim сказал:

Проверь БН и Денфер, может быть смещен, но на 90 процентов проблемма в БН.

всем спосибо с мошиной разобрался!

проблема в дачике коленвала,заменил на бум,хотя зазор в норме и осцилограмма в допуске!старый от нового по пораметрам ничем не отлечается!что с ним не пойму,или я так смотрю!

тазик ушол,хозяин доволен!

теперь меня мучиет вапрос:как его проверять?почему ДД блок не видет?иззачего блок прошивается безпроблем,а при считывании прошивка слетает после 30%? комбиком V3,на всякий случай пробывал старым 2?

[alimguzin]

  alimguzin сказал:

всем спосибо с мошиной разобрался!

проблема в дачике коленвала,заменил на бум,хотя зазор в норме и осцилограмма в допуске!старый от нового по пораметрам ничем не отлечается!что с ним не пойму,или я так смотрю!

тазик ушол,хозяин доволен!

теперь меня мучиет вапрос:как его проверять?почему ДД блок не видет?иззачего блок прошивается безпроблем,а при считывании прошивка слетает после 30%? комбиком V3,на всякий случай пробывал старым 2?

Утилита "J5_patch_HIP9011.exe" предназначена для модификации прошивок ЭБУ Январь-5.1.X под новую аппаратную реализацию ЭБУ.

Новая аппаратная реализация имеет изменения в канале детонации: вместо использовавшейся ранее микросхемы HIP9010 применена микросхема HIP9011, отличающаяся протоколом программирования по SPI.

При использовании обычных прошивок в новом ЭБУ канал детонации неработоспособен, что приводит к появлению ошибки "Низкий уровень шума двигателя" и невозможности работы алгоритма определения детонации.

patch_j5_hip9011.rarПолучение информации...