самое бракованное гбо является гис альфа

[abonent1]

Приезжай в гости . Покажу и сервис свой и свои установки, и своих клиентов. Кстати, в октябре будет выставка Gassuf/ может встретимся? поговорим. если срастется и по кружечке чая или кофе за знакомство поднимем. а если ты из Москвы, то и к тебе нагрянем на сервис чтобы поучиться у опытных товарищей

работы много по гостям ездить но хотелось бы приехать чай попить да познакомиться да есть чему вас поучить опыта у меня очень много

[gazkovrov]

Я не гордый могу приехать. Жду от Вас приглашение, Чтобы поучиться у корифеев ГБО.

[abonent1]

Я не гордый могу приехать. Жду от Вас приглашение, Чтобы поучиться у корифеев ГБО.

хорошо что не гордый буду по свободней дам знать приедешь я всегда делюсь знаниями и опытом

[gazkovrov]

Договорились

[dingas]

Коллеги! Что Вы лаетесь как на базаре? Дружить нужно, опытом делиться, а мнение каждого надо уважать. Мне, лично Альфа тоже не нравится (но это мое мнение!), хотя я его тоже ставил, но предпочтение отдаю Диджику

 

Лучше бы телефонами обменялись да созванивались по различным консультационным вопросам

[gazkovrov]

Да вроде, почти друзьями стали

[dingas]

:emot64:

[abonent1]

Коллеги! Что Вы лаетесь как на базаре? Дружить нужно, опытом делиться, а мнение каждого надо уважать. Мне, лично Альфа тоже не нравится (но это мое мнение!), хотя я его тоже ставил, но предпочтение отдаю Диджику

 

Лучше бы телефонами обменялись да созванивались по различным консультационным вопросам

я ни с кем не ругаюсь я рассказываю про свой личный опыт общения с гис альфой про брак гис альфы с которым лично сталкивался и лично видел большое количество брака и обман интергазсервиса . а диджик очень хорошее оборудование

 

Договорились

договорились

[dingas]

мне на днях парк Газелей перепал на обслуживание - около 30 штук. так на 70% установлена Альфа

[abonent1]

Да вроде, почти друзьями стали

есть такой приём разделяй и властвуй этим и занимается интергазсервис я лично за здравый смысл и за нормальное общение с аргументами а не просто словесной шелухи

 

мне на днях парк Газелей перепал на обслуживание - около 30 штук. так на 70% установлена Альфа

мой совет выкинь альфу а поставь тот же диджик мой опыт газелями 7 штук коммутаторов за пол года 3 уже вышло из строя осталось 4 думаю через пол года не останется ни одного рабочего коммутатора альфы

[turum]

Пиши грамотно. А то ни хрена не понятно.

[Alhamal]

есть такой приём разделяй и властвуй этим и занимается интергазсервис я лично за здравый смысл и за нормальное общение с аргументами а не просто словесной шелухи

 

мой совет выкинь альфу а поставь тот же диджик мой опыт газелями 7 штук коммутаторов за пол года 3 уже вышло из строя осталось 4 думаю через пол года не останется ни одного рабочего коммутатора альфы

 

Уважаемый Abonent1. Позвольте вставить свои "пять копеек". Целая череда отказов "Alph-ы" за непродолжительное время, либо результат некачественного монтажа системы с игнорированием правил установки блоков s/m, рекомендуемых в руководстве по установке аппаратуры, либо действительно производственный дефект, либо антипиар. Во втором случае, это предмет особого разбирательства ОТК предприятия на котором производят "alph-у", но только в том случае если все отказы должным образом были задокументированы и была составлена рекламация. В случае же первом, при некачественном монтаже, вам остается только "трубить на всех углах" о дефективности "Alph-ы". Прочитав все ваши высказывания, прихожу к выводу, что имеет место ИМЕННО НЕКАЧЕСТВЕННАЯ УСТАНОВКА ГИС НА АВТО. Дело в том, что стиль письма, а также наличие множества грамматических ошибок говорят о вас очень многое. Я не хочу вас обидеть, просто обратите на это свое внимание и поработайте над собой в свободное время. Неграмотное письмо выдает недостаточно образованного человека, вряд ли закончившего 11летку с удовлетворительным уровнем знаний (по советским стандартам). А раз так, то ни о каком наличии у вас средне-технического, а уж тем более высшего образования и говорить не приходится. Увы. Техническое и высшее образование подразумевают определенную культуру в общении с техникой. Извините, но те фото, что вы представили свидетельствуют именно о недостатке подобной культуры у установщика ГБО. Хочу заметить, что транзисторы просто так не выгорают. В случае вами представленном, вероятнее всего имел место "коротыш" в части схемы за которую был "ответственнен" сгоревший "транз"". В случае производственного брака компонентов (о чём вы постоянно утверждаете) транзистор дохнет без "закипания", т.н. "внутренний пробой". Наличие окислов и отслоений лака на плате, может свидетельствовать о работе платы в агрессивной среде. Можно ещё кучу доводов привести в дополнение первого случая, но продолжу дальше. В случае массовых отказов системы, речь идёт о финансовых потерях компании-производителя и уважающая свою репутацию фирма такие вещи без внимания не оставляет. Многочисленные случаи положительного обращения на фирму по гарантийному ремонту системы, свидетельствуют в пользу того, что служба ОТК в компании, работает по крайней мере удовлетворительно. В отношении ваших дефектных блоков, хотелось бы знать следующее: Составлялась ли рекламация на дефектную продукцию, обращались ли вы в суд за отстаиванием своих интересов, если "да", -то каковы результаты судебных слушаний и т.д. Боюсь, что ни рекламации не составлялись, ни в суд не обращались. Осталось рассмотреть случай третий, -антирекламу. Знаете, но у вас подобной акции не получилось и не получится никогда, по вышеприведённым причинам. А именно, низкому уровню образования. Еще раз повторюсь, не хочу вас обидеть, просто констатирую факты, которые увы, играют против вас. Я не представитель "Alph-ы", а простой автолюбитель, в настоящее время планирующий поставить на своей семерке ГБО-Alpha. Причём самостоятельно. К тому же имею некий опыт в разработке микроконтроллерных систем, а посему хочу вас просить об одолжении. Если Вы всё таки не обиделись, а "дефектные блоки" "Alph-ы" у вас ещё есть, пришлите мне их транспортной компанией за мой счёт. Посмотрим, что с ними не так. С уважением. Алексей.

[abonent1]

Уважаемый Abonent1. Позвольте вставить свои "пять копеек". Целая череда отказов "Alph-ы" за непродолжительное время, либо результат некачественного монтажа системы с игнорированием правил установки блоков s/m, рекомендуемых в руководстве по установке аппаратуры, либо действительно производственный дефект, либо антипиар. Во втором случае, это предмет особого разбирательства ОТК предприятия на котором производят "alph-у", но только в том случае если все отказы должным образом были задокументированы и была составлена рекламация. В случае же первом, при некачественном монтаже, вам остается только "трубить на всех углах" о дефективности "Alph-ы". Прочитав все ваши высказывания, прихожу к выводу, что имеет место ИМЕННО НЕКАЧЕСТВЕННАЯ УСТАНОВКА ГИС НА АВТО. Дело в том, что стиль письма, а также наличие множества грамматических ошибок говорят о вас очень многое. Я не хочу вас обидеть, просто обратите на это свое внимание и поработайте над собой в свободное время. Неграмотное письмо выдает недостаточно образованного человека, вряд ли закончившего 11летку с удовлетворительным уровнем знаний (по советским стандартам). А раз так, то ни о каком наличии у вас средне-технического, а уж тем более высшего образования и говорить не приходится. Увы. Техническое и высшее образование подразумевают определенную культуру в общении с техникой. Извините, но те фото, что вы представили свидетельствуют именно о недостатке подобной культуры у установщика ГБО. Хочу заметить, что транзисторы просто так не выгорают. В случае вами представленном, вероятнее всего имел место "коротыш" в части схемы за которую был "ответственнен" сгоревший "транз"". В случае производственного брака компонентов (о чём вы постоянно утверждаете) транзистор дохнет без "закипания", т.н. "внутренний пробой". Наличие окислов и отслоений лака на плате, может свидетельствовать о работе платы в агрессивной среде. Можно ещё кучу доводов привести в дополнение первого случая, но продолжу дальше. В случае массовых отказов системы, речь идёт о финансовых потерях компании-производителя и уважающая свою репутацию фирма такие вещи без внимания не оставляет. Многочисленные случаи положительного обращения на фирму по гарантийному ремонту системы, свидетельствуют в пользу того, что служба ОТК в компании, работает по крайней мере удовлетворительно. В отношении ваших дефектных блоков, хотелось бы знать следующее: Составлялась ли рекламация на дефектную продукцию, обращались ли вы в суд за отстаиванием своих интересов, если "да", -то каковы результаты судебных слушаний и т.д. Боюсь, что ни рекламации не составлялись, ни в суд не обращались. Осталось рассмотреть случай третий, -антирекламу. Знаете, но у вас подобной акции не получилось и не получится никогда, по вышеприведённым причинам. А именно, низкому уровню образования. Еще раз повторюсь, не хочу вас обидеть, просто констатирую факты, которые увы, играют против вас. Я не представитель "Alph-ы", а простой автолюбитель, в настоящее время планирующий поставить на своей семерке ГБО-Alpha. Причём самостоятельно. К тому же имею некий опыт в разработке микроконтроллерных систем, а посему хочу вас просить об одолжении. Если Вы всё таки не обиделись, а "дефектные блоки" "Alph-ы" у вас ещё есть, пришлите мне их транспортной компанией за мой счёт. Посмотрим, что с ними не так. С уважением. Алексей.

Ну зачем же всё мерить деньгами не хорошо. Вся очередь отказов коммутаторов элприм и гис альфы от интергазсервиса является только не качественной сборкой и применением не качественных радиокомпонентов в коммутаторах и подлой политики интергазсервиса и только эти причины а ненеправильный монтаж. Выводы тебе делать очень рано потому что ты даже не знаешь значение слова культура насчёт того как я пишу то повторяю тебе я пишу образно и ненужно указывать на ошибки то есть показывать своё бессилие в теме. Насчёт антирекламы опять скажу рассказываю я про брак интергазсервиса по своей личной инциативе только для того чтоб люди не связывались с гис альфой и не получили проблем себе а установили другое гбо и спокойно ездили на газу а не бегали по судам в надежде получить качественное и рабочее гбо а не кидалово в виде альфы.Насчёт моих выложенных фото бракованных коммутаторов гис альфы лучше бы ты ничего не говорил потому что ты показал свой низкий уровень культурного развития. Бракованными коммутаторами гис альфы можешь в интергазсервисе разжиться туда обратись их им много вернули примерно около 30 процентов брака у них идёт это постоянный минимум а последнее время ихний брак стал даже опасный я уже об этом информировал. Ну и про брак сами интергазсервис рассказывать будет.

[abonent1]

Производитель: ( Интергаз )

Цена: руб.

Описание:

Заглушка жгута Alpha S предназначена для восстановления электрических цепей автомобиля при изъятии электронного блока управления впрысковой системы газа Альфа S. При демонтаже блока управления в ремонт и невозможности его подмены другим блоком, нужно отстыковать жгут-адаптер от основного системного жгута и надеть на него разъём заглушку. Заглушка предназначена для замыкания линий электрической связи жгута – адаптора. После этого можно демонтировать блок управления.

 

Заглушка жгута Alpha M

Производитель: ( Интергаз )

Цена: руб.

Описание:

 

Заглушка жгута Alpha M предназначена для восстановления электрических цепей автомобиля при изъятии электронного блока управления впрысковой системы газа Альфа М.

При изъятии блока управления в ремонт и невозможности его подмены другим блоком, следует отстыковать жгут-адаптор от основного системного жгута и надеть на него разъём заглушку.

Заглушка предназначена для замыкания линий электрической связи жгута – адаптора.

После этого можно изымать/демонтировать блок управления.

[abonent1]

Производитель: ( Интергаз )

Цена: руб.

Описание:

Заглушка жгута Alpha S предназначена для восстановления электрических цепей автомобиля при изъятии электронного блока управления впрысковой системы газа Альфа S. При демонтаже блока управления в ремонт и невозможности его подмены другим блоком, нужно отстыковать жгут-адаптер от основного системного жгута и надеть на него разъём заглушку. Заглушка предназначена для замыкания линий электрической связи жгута – адаптора. После этого можно демонтировать блок управления.

 

Заглушка жгута Alpha M

Производитель: ( Интергаз )

Цена: руб.

Описание:

 

Заглушка жгута Alpha M предназначена для восстановления электрических цепей автомобиля при изъятии электронного блока управления впрысковой системы газа Альфа М.

При изъятии блока управления в ремонт и невозможности его подмены другим блоком, следует отстыковать жгут-адаптор от основного системного жгута и надеть на него разъём заглушку.

Заглушка предназначена для замыкания линий электрической связи жгута – адаптора.

После этого можно изымать/демонтировать блок управления.

Это показывает что у интергазсервиса постоянные проблемы с качеством коммутаторов альфа и для изьятия бракованных коммутаторов альфа есть специальный инструмент вывод если бы выпускали качественные коммутаторы то и ненужны были эти заглушки на бензиновые форсунки

[gazkovrov]

Блок Агис. Выход из строя блока управления. Пришлось по схеме разбираться с разъемом и самому ставить 4 перемычки.

Блок диджитроник - то же самое.

А тут производители уже предусмотрели такую возможность. Так что эти заглушки говорят о том что производители Альфы позаботились об установщиках. К слову, еще ни разу этими заглушками не воспользовался. Пожалуйста, не принимай это как рекламу. НО это, на самом деле, так

Изменено 23 августа, 2013 пользователем gazkovrov

[abonent1]

Блок Агис. Выход из строя блока управления. Пришлось по схеме разбираться с разъемом и самому ставить 4 перемычки.

Блок диджитроник - то же самое.

А тут производители уже предусмотрели такую возможность. Так что эти заглушки говорят о том что производители Альфы позаботились об установщиках. К слову, еще ни разу этими заглушками не воспользовался.

Гдето я уже это читал про проницательность интергазсервиса ну а на самом деле никокой проницательности нету а просто идёт постоянный брак коммутаторов альфы вот и выпустили такую приблуду . про агис и диджитроник сложности нету никакой с перемычками потому что эти блоки надёжны и этот инструмент не нужен для других гбо и только для постоянно выходящей из строя альфе нужен.

[alex78]

Гдето я уже это читал про проницательность интергазсервиса ну а на самом деле никокой проницательности нету а просто идёт постоянный брак коммутаторов альфы вот и выпустили такую приблуду . про агис и диджитроник сложности нету никакой с перемычками потому что эти блоки надёжны и этот инструмент не нужен для других гбо и только для постоянно выходящей из строя альфе нужен.

 

Не отправляй им блоки, они с концами уйдут отвечаю, или пусть сначала гарантийную сумму какую то пришлют, не повторяйте моих ошибок, так же отправил и все кормят завтраками уже третий год не присылают обратно, продали небось кому то:(

[abonent1]

Не отправляй им блоки, они с концами уйдут отвечаю, или пусть сначала гарантийную сумму какую то пришлют, не повторяйте моих ошибок, так же отправил и все кормят завтраками уже третий год не присылают обратно, продали небось кому то:(

Хороший совет благодарю

[THC]

Хороший совет благодарю

почему альфа не высылают блоки обратно? почему не заменят их другими, новыми?