Ягодка опять. Тест-драйв Lada Kalina второго поколения

[iBanditka]

Делюсь своими впечатлениями от нарытой статьи о тест-драйве новой калины. Да, автор очень хорошо её рассмотрел со всех сторон, но хочется послушать мнения и самих владельцев, которые знают всю правду на практике. Можно ли калину сравнить с иномаркой? Все ли неприятности подчёркнуты автором? Рассмотрим этот тест-драйв по деталям http://carobka.ru/te...lada/17113.html Даю ссылку, чтобы не кидать всю статью, а то она уж очень объёмная, автор ведь старался)) Так что жду вашего мнения дорогие читатели.

 

[Дмитрий 1975]

Что касается рулевого управления, то новая "Калина" - это вообще не "Калина". То есть она перестала быть тем ватным чудовищем, которым была, и это восхитительно. На руле появилось ощутимое реактивное действие, машина гораздо увереннее чувствует себя в поворотах, рулится острее (спасибо короткой рейке), а на прямяках - о чудо! - её больше не надо постоянно "отлавливать". А всего-то нужны были две мелочи - увеличить угол кастера в передней подвеске и сделать отрицательным развал в задней. Эти нововведения в шасси отлично показали себя на "Гранте" и благополучно переехали на "Калину". Более того, для "Калины" готовятся более комплексные изменения: до конца 2013 года должны появиться новые амортизаторы, пружины, сайлент-блоки и стабилизатор поперечной устойчивости...... Очередная замануха!!! судя по этой статье все калины до этой версии полное говно, а эта калина гораздо лучше!! единственный плюс в калине(в "старой" да и в новой) это её просторный кузов, а всё, что крутится, вертится, переключается, всё хлам: рулевая рейка, эур, ходовая, коробка, сцепление, всё отстой!! рёв и рокот движка напоминает работу МТЗ 80, не говоря уже о зверском аппетите этого крокодила! Короче как только "инженерная мысль" стала отходить от старой доброй девятки машины стали всё хуже и хуже, одно только расположение контроллера под печкой, которая как правило течёт!! чего стоит.

[serjei]

читал тест-драйв на калину 2. эур заблокироволся на вираже. только из-за этого ее брать не буду. нашли с чем шутить, лучше бы гидрачь поставили, а еще лучше просто механику.

[wow-111]

не надо верить всему,что пишут.сегодня гонял ее и в хвост и в гриву.... ничего не блокируется.

[салмыш]

А ещё понравилось в этой заманухе(Можно не переключатся на 4 передачу при обгоне грузовиков).моторы 1.6 тяговитые и с пятой вытягивают хорошо.да к тому-же по этому маршруту затяжных горок как на усастке М5 от Уфэ до Челябинска,нет практически равнина.

[Дмитрий 1975]

Переключаться придётся обязательно, жаль что шестой скорости не предусмотрели для калины, она очень пригодилась бы, потому как на заводской прошивке рёв мотора будет слышно и в Уфе и в Казане

[салмыш]

Ну если только на шестую.....

[димончик]

не надо верить всему,что пишут.сегодня гонял ее и в хвост и в гриву.... ничего не блокируется.

Подробнее пожалуйста.

[Mik63]

эур заблокироволся на вираже. только из-за этого ее брать не буду. нашли с чем шутить, лучше бы гидрачь поставили, а еще лучше просто механику.

Тогда машину вообще нельзя брать для поездок. Потому как чинили закусывание и на Форде, и на Тойоте гидрач в обратку долбил. :)

не говоря уже о зверском аппетите этого крокодила!

Ну это тоже зря. С электродроселем они не много едят. А 11196 мотор вообще экономичней многих иномоторов. Это не из форумов, а из опыта клиентов у нас обслуживающихся.

[wow-111]

Подробнее пожалуйста.

при прохождении змейки с заносом,разворотах на 180 градусов и т.д. ничего не блокируется.машина новая,с автоматом.

[димончик]

 

при прохождении змейки с заносом,разворотах на 180 градусов и т.д. ничего не блокируется.машина новая,с автоматом.

Машина понравилась? Или нет?

[wow-111]

Машина понравилась? Или нет?

интересней предыдущей.

[Дмитрий 1975]

Ну не знаю, стоило бы это изделие тысяч 100- 150, можно было попробовать, а так платить за рестайлинг старой калины 400.....руб , далеко отстающей по многим показателям от своих зарубежных конкурентов?? ну что убедительного можно сказать в поддержку калины? почитайте форум лада калина, это один большой список решения конструкторских недочётов и недоработок по одной только рулевой рейке больше 100 страниц и отдельно по рулевому кардану, тарельчатой пружине. вообщем делайте выводы, про включение кондёра отдельная тема, при его работе складывается такое ощущение, что к машине сзади подцепили гружёную фуру, а все щёлкающие в салоне релюшки от работающего кондёра создают впечатление поездки на лифте

 

Тогда машину вообще нельзя брать для поездок. Потому как чинили закусывание и на Форде, и на Тойоте гидрач в обратку долбил. :)

 

 

Небольшая поправка, на форде и тойоте отзывают машины и моментально устраняют все поломки и в дальнейшем на выпускаемых авто таких проблем больше не будет, а у нас 40 лет будут выпускать машину с гремящей панелью приборов (2109) заливаемых тосолом эбу (калина) и при этом каждый год отмечать день рождения набора сделай сам.

[partisan]

Ну не знаю, стоило бы это изделие тысяч 100- 150, можно было попробовать, а так платить за рестайлинг старой калины 400.....руб , далеко отстающей по многим показателям от своих зарубежных конкурентов?? ну что убедительного можно сказать в поддержку калины? почитайте форум лада калина, это один большой список решения конструкторских недочётов и недоработок по одной только рулевой рейке больше 100 страниц и отдельно по рулевому кардану, тарельчатой пружине. вообщем делайте выводы, про включение кондёра отдельная тема, при его работе складывается такое ощущение, что к машине сзади подцепили гружёную фуру, а все щёлкающие в салоне релюшки от работающего кондёра создают впечатление поездки на лифте

Слушай теска, во многом ты прав ! Но, на счет кондера не надо, моя гранта , что с кондером , что без прет нормуль! Просто надо прошить нормальной прогой!

[serjei]

была бы версия с 4 электроподьемниками и ц. замком ,8кл двс, но без эур, кондея и эбу стоял в нужном месте, то я бы на неё ещё и посмотрел.

Изменено 23 мая, 2013 пользователем serjei

[Дмитрий 1975]

была бы версия с 4 электроподьемниками и ц. замком ,8кл двс, но без эур, кондея и эбу стоял в нужном месте, то я бы на неё ещё и посмотрел.

Согласен, не нужно вешать на наши машины все эти излишества, а то потом нужно будет ставить генератор бош, ремни гейтс, а движок 16 кл. ещё и масло будет жрать как на волге , да ещё и клапана до кучи позагибает при обрыве грм, не подходят для наших машин все эти датчики дождя, положения дросселя, только тросики и цепи проверенные временем.

 

Слушай теска, во многом ты прав ! Но, на счет кондера не надо, моя гранта , что с кондером , что без прет нормуль! Просто надо прошить нормальной прогой!

Прошил уже раз 8 !!то одну попробую, то другую, то назад заводскую, естественно на заводской невозможно ездить, но и на тюненговой прошивке нельзя до идеала довести работу этого подрыгивающего и ревущего трактора

[partisan]

Возможно все! Желание, время и приложить голову! И будет счастье!

[Дмитрий 1975]

Возможно все! Желание, время и приложить голову! И будет счастье!

Конечно будет , через месяц пересяду на инотаз и будет мне счастье. И всем того же желаю.