Nissan Qashqai, 2011

[lucifier]

Здравствуйте. Авто не заводится после трёхдневного простоя.

На панели значок иммо горит, стартер крутит, но не заводится.

Сканером показывает ошибку P1610 - NATS Malfunction

Захожу сканером в Nats5. Наживаю pin read. Вычитывает pin 7DD9A

Натолкните пожалуйста на мысль куда смотреть как завести?

Может есть процедура привязки ключей? с чего начать? можно в личку...

[lucifier]

----

добавлю предысторию со слов хозяина:

ездил с первым ключом (с выкидным лезвием). В один прекрасный момент случайно сломал лезвие. Отдал сломанный ключ своему водителю (попробовать починить) и уехал в другой город. По приезду ситуация: ключ так и сломанным остался, машина перестала заводится, кнопки на брелоке не реагируют. Берётся второй ключ от этого авто (который раньше работал и авто на нём ездило) и ... авто тоже с ним не заводится, но кнопки 2-го брелока авто открывают-закрывают..

Как описал выше авто не заводится... что где вычитать, с чего начать?

Изменено 11 июня, 2013 пользователем lucifier

[ALEX]

что показывает диагностика?, ключ признает?, антенна целая?

[nemez36]

Был слёт синхры, а пытались пришить ключи,через "дырку", стереть-стёрли, а прописать, увы.

Для начала узнать пин, а дальше дело техники. Читай бодик.

[lucifier]

Был слёт синхры, а пытались пришить ключи,через "дырку", стереть-стёрли, а прописать, увы.

Для начала узнать пин, а дальше дело техники. Читай бодик.

Ясно, бодик прочту, дамп выложу. В бодике что стоит? 9s12 ? где бодик на этом авто?

 

что показывает диагностика?, ключ признает?, антенна целая?

Имеется ввиду проверить накачку? Антенну не смотрел т.к. поздно и не видно нифига. Авто продиагностировал бегло, подрубал только сканер - выдал ошибку P1610 - NATS Malfunction. На панели горит имммо, стартер крутит - авто не заводится. Танцы с бубном по поводу поворачивания ключа 3 раза с перерывами в 5 сек. не проканали.

Вообще я так понял лучше завтра сюда писать - когда авто под рукой будет, и поочерёдно всё делать.. а то так на кофейной гуще можно многое думать...

Главное куда лезть в первую очередь..

Понял что нужно:

1) Проверить накачку;

2) Прочитать бодик и дамп кинуть сюда

Изменено 11 июня, 2013 пользователем lucifier

[Ol231]

Захожу сканером в Nats5. Наживаю pin read. Вычитывает pin 7DD9A

Что за прибор такой волшебный ?

Даже не видя дампа любой скажет что пин неверный.

[Turop]

Тот кто в теме, тот поймет, что с этими буквами и цифрами делать и получит пин код для машины.

[sd-soft]

В бодике что стоит? 9s12 ? где бодик на этом авто?

 

В бодике 9s12, бодик за бордачком.

[lucifier]

В бодике 9s12, бодик за бордачком.

Да, спасибо, нашёл в хелпе к танго.

 

Сегодня не получится, хозяин не может... теперь до завтра.

А так разобрал оба ключа, чипы на месте.

Жало в первом ключе поставил на место, батарейку заменил, но он не работает - авто ключ не видит, на кнопки с ключа не реагирует.

Второй ключ авто видит, кнопки работают, но авто не заводится.

---

Сигнализация стоит Томагавк без автозапуска. , на месте.

Накачку и преды проверю завтра когда будет машина.

---

to Ol231:

скантроник - тот же лаунч. Вычитывает эти цифры когда нажимаешь pin read.

---

to Turop:

Я не в теме :) Имеется ввиду из этого пина 7DD9A можно посчитать нормальный пин не вычитывая дамп из бодика 9s12 ?

Увы ,не знаю как это сделать, поэтому наверное придётся читать дамп 9s12.. если можно дайте подсказку в личку.

[Ol231]

Я не спорю насчет цифр и методов их чтения, но назвать эти цифры PIN ом не верно.

[unik]

Да не мог он просто так ключи потерять,что то не договаривает клиент.Проверяйте разъём ридера

[lucifier]

Че то не получается... Захожу сканером в Nats5, выбираю c/u inicialization. Вылазиет окошко что как нужно проводить инициализацию (включить зажигание на 5 сек и выключить зажигание на 5 сек) просит ввести пин ввожу известный пин и пишет через несколько секунд inicialization fail. Кстати машина 2008 года, там я так понял натс5. щас фотки кину по порядку что делаю.

[lucifier]

Блин, сорри, авто 2008 года... а там натс5..

Ключ:

Что делаю не так?

При включении зажигания на панели постоянно моргает "машинка с ключиком" с периодичностью в 3 сек, внутри щёлкает релюха.

Не знаю верный ли пин (на фото)

Вот что делаю по порядку сканером (на фото):

Может пин другой?

[sd-soft]

Блин, сорри, авто 2008 года... а там натс5..

Если 2008 год то в бодике скорее всего 93с66,

судя по фото ключ ковыряли , проверь в нем должен быть транспондер PCF7936 ,

возможно его уже нет в ключе.

Попробуй зайти в ВСМ, на сколько помню ключи от туда ложил.

[lucifier]

 

Если 2008 год то в бодике скорее всего 93с66,

судя по фото ключ ковыряли , проверь в нем должен быть транспондер PCF7936 ,

возможно его уже нет в ключе.

Попробуй зайти в ВСМ, на сколько помню ключи от туда ложил.

Транспордеры на месте. Гамбитом один из ключей прочитал. Ключ ковырял я, так как у него было сломано лезвие, вот и приколхозил на винтик...

В БСМ заходил (NATS BCM or S/ENT), там доступно - чтение кодов неисправности, их стирание, чтение пина и прописка чего-то (не помню как называется), при выборе которого просит ввести пин. Ввожу пин - и тоже выходит окно в котором сообщение о неудачном действии... походу надо прочесть с66

[unik]

Даже если NATS заблокировался никаких реле щёлкать не должно.

Проверяйте систему а не PIN CODE пихать

[lucifier]

В общем всем спасибо за помощь, авто завелось

После мучительных прямо сказать ковыряний ключа в замке и всяких, нажиманий тыканий привязок отвязок пинов и прочей хрени полез разбираться с дополнительно установленной сигнализацией Tomahawk. Хозяйка авто принесла брелок от сиги и как оказалось в брелке тоже батарейка севшая в ноль (в обоих ключах я уже поменял ранее). Батарейку в брелке заменил, и с брелка сиги сделал постановку на охрану и потом снятие с охраны. После этого залез в авто сканером и вуаля.. пин принимает, ключи легли (синхра, наверное, если она была потеряна, тоже нашлась автоматом... хз..), короче после этого авто завелось. Вот как-то так..

Ещё раз всем большое спасибо за помощь!