Alfa Romeo 156 1.9JTD 2000г BOSCH 0281010020

[zvm]

Alfa Romeo 156 1.9JTD 2000г BOSCH 0281010020 EDC15C5, иммо

606 53 687 D6/V1. Не принимает ключи, горит CODE.

В моторном 24С04 в иммо 93С56. "Поехал" дамп иммо, дамп иммо прилагаю.

Ни пина ни ключей, хотелось бы восстановить по заводскому, без эмулятора.

Поделитесь парой моторный-иммо, ключи сделаю.

93C56immo.rar

[nort5000]

если не выйдет есть иммо офф

[zvm]

хотелось бы восстановить., но кахется не найти дампов.

[nort5000]

смотри личку

Изменено 23 июня, 2013 пользователем nort5000

[dimon9555]

А зачем пара?? Любой дамп иммо+моторник новым --это что плохой вариант?

[zvm]

А зачем пара?? Любой дамп иммо+моторник новым --это что плохой вариант?

спасибо, так и делаю.

[zvm]

записал пару флешь и еепром в моторный и иммо, ну естественно вопрос решён, авто поехало.

[игорь-тула]

смотри личку

блин посеял ключ, авто альфа ромео 156 2,0 T.S имеется два мозга в диагностике новичек, имеется carman scan vg64 , и ELM 327 USB адаптор, который к данному автомобилю чето не подцепляется, как быть подскажите плиз, ключ к замку подобрал, готов даже на иммо офф. Не поможете? мозг BOSH первая строчка 866VAK 1 037 359 650, вторая 0 261 204 270, третья 00467394380. Места не нахожу себе. Помогите пожалуйста хотя бы направьте мой поиск что за прога сможет мне помочь?

Изменено 30 ноября, 2013 пользователем игорь-тула

[Slavik k]

мастера в своем регионе найди ... само проще

[nort5000]

ничто из этого не поможет надо программатор микросхем. изучайте яндекс- там ваш ответ

[игорь-тула]

блин посеял ключ, авто альфа ромео 156 2,0 T.S имеется два мозга в диагностике новичек, имеется carman scan vg64 , и ELM 327 USB адаптор, который к данному автомобилю чето не подцепляется, как быть подскажите плиз, ключ к замку подобрал, готов даже на иммо офф. Не поможете? мозг BOSH первая строчка 866VAK 1 037 359 650, вторая 0 261 204 270, третья 00467394380. Места не нахожу себе. Помогите пожалуйста хотя бы направьте мой поиск что за прога сможет мне помочь?

есть время, есть вторая машина на которой щас езжу, есть второй мозг на альфу, достался от прошлого хозяина, есть желание попробовать самому сделать, мастер есть да и цена приемлема, если один мозг запорю не квафицированными действиями тогда к мастерам, если мона киньте название проги которая может мне помочь. И будет ли елм327 юсб адаптер с ней работать. Сканер то мне тут не помощник

[игорь-тула]

ничто из этого не поможет надо программатор микросхем. изучайте яндекс- там ваш ответ

То есть если я правильно Вас понял программ которые могли бы вытащить прошивку из ЭБУ через OBD2, убрать в ней иммобилайзер и залить обратно не существует? Нужно чего го то там из ЭБУ убирать физически либо перемычки ставить? Есть второй мозг который не очень то жалко, правда убивать бы его не хотелось и лезть туда с паяльником тоже. У нас есть один спец по телефону созванивались, сказал ....дцать тысяч руб и иммо там не будет. Вот и хотелось бы узнать возможно ли это на самом деле. В москву авто доставить проблема. И вроде бы с компом не на вы, и обидно блин. Знал бы где курсы какие пошел бы учиться на это дело. Работаю администратором в автосервисе, иногда делаю диагностику, не ас конечно но из сотни машин а может и из двух сотен не смог подцепиться только к двум. Вот и думаю как бы освоить глубже это направление тем более что ситуация такова что самое время приступать((.

Изменено 1 декабря, 2013 пользователем игорь-тула

[ImmoBill]

Место жительства в профиле указать Вам религия не позволяет?

[игорь-тула]

Место жительства в профиле указать Вам религия не позволяет?

дык в нике ж написано, могу конечно добавить и в профиль)

[zvm]

если работаете на станции то должны иметь понятие по каким причинам блок не выходит на связь.

В вашем случае надо делать новые ключи, дамп иммо и чипы у вас (не бесплатно).

[игорь-тула]

если работаете на станции то должны иметь понятие по каким причинам блок не выходит на связь.

В вашем случае надо делать новые ключи, дамп иммо и чипы у вас (не бесплатно).

работаю на станции всё верно, я понимаю что не бесплатно, занимался только диагностикой двигателей и абс, с иммо никогда не сталкивался, клиентов с такими бедами отправлял всегда к конкурентам, никогда не лез в клиентскую машину туда чего не знаю, лучше его потерять (клиента) чем накосячить. Но сейчас лично для меня эта тема актуальна, хочу решить вопрос сам не из-за того чтобы бесплатно в тем более что покупка двух адаптеров почти приравнялась к сумме за которую мне готовы сделать чип. За науку заплатить готов, если подскажете хотя бы в личку какими программами и оборудованием это делается.

Диагностике поддается и через карман скан vg64, и через фиат эку скан (адаптер ELM327 совсем не видит, порт открывается связи нет, Через OBDII-USB производитель орион K-Line адаптор цепляется без проблем даже под win7-64) Подскажите если можете в долгу не останусь.

[zvm]

сделать можно МК-3 или Танго через дамп иммо

[игорь-тула]

сделать можно МК-3 или Танго через дамп иммо

На самом деле инфа как раз оказалась ценной, танго конечно очень классная вещь, а не подскажете вот это EOBD2 F.lli Galletto ECU Flasher 1260 сможет вытащить дамп из той же к примеру альфы через K-Line или все таки придется еще и программатор брать, и кстати если я правильно понял, сам танго не вытащит дамп, т е в него по ходу через USB надо заливать дамп, и еще вопрос "если я конечно не достал еще с ними" возможна ли перезапись чипа вида 2xCxx или нужно туда другую флешь подбирать, это с учетом того если иммо оставить. И если залить в ECU прошивку с иммо офф, саму коробку иммо нужно отцепить или нет, простите конечно за глупые вопросы но я только начинаю этим вопросом заниматься, я конечно не замахиваюсь на чип тюнинг но эта тема более чем интересна. Спасибо заранее за ответ если таков будет

[Slavik k]

своим стремлением сэкономить вы можете попасть на дороже

 

с вашими знаниями ....

[nort5000]

надо программатор микросхем, Galletto ECU Flasher 1260 в данном случае не помошник.