Vag Can Professional

[denix80]

Имеется такой шнурок. Хотелось бы узнать о его возможностях побольше, т.к. поддержка на сайте производителя никакая. Кто имеет такой шнурок или пользовался, пишите здесь.

[macik001]

VAG CAN PROFESSIONAL (VCP) is a USB interface. Designed for programming and performing diagnostics of electronic components in VW, Audi, Seat, and Skoda models manufactured between 1990 and 2010.

There are English as well as Polish versions available.

Vag-Tech offers two versions of the VCP Interface.

 

- The basic VCP Interface is designed for CAN main diagnostics and works with

 

1. Audi

- A2 2009-

- A3 8P 2003-

- A4 model 8E B7 (engine, gear-box, airbag, ABS, park assistance) 2005-

- A4 model 8K B8 (UDS + TP2.0) 2008-

- A5 model 8K (UDS) 2007-

- A6 model 4F 2004-

- A8 model 4E 2003-

- Q3 (UDS) 2010-

- Q5 (UDS) 2008-

- Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-

- S5 model 8K

- ®S6 model 4F

- R8 (UDS)

- TT model 8J 2007-

 

2. Mercedes

- Sprinter (VW Crafter) - (engine, immo)

 

3. Seat

- Altea

- Leon model 1P 2005-

- Toledo model 5P 2004-

- Exeo 2008-

 

4. Skoda

- octavia model 1Z 2004-

- superb II B6 2008-

- fabia model 5J 2007-

- yeti 2009-

 

5. Volkswagen

- Crafter (engine, immo)

- Caddy model 2K 2005-

- Eos

- Golf V model 1K

- Golf VI model 5K

- Golf Plus

- Jetta II model 1K

- Transporter / Multivan

- Multivan/Transporter GP model 7E (UDS) 2009-

- Passat B6 model 3C 2005-

- Passat CC

- Phaeton GP 2007-

- Polo model 6R 2009-

- Scirocco III

- Touran

- Tiguan

- Touareg GP 2007-

 

 

- The expanded version VAG CAN PROFESSIONAL+K line Interface

 

K-line ( KWP1281, TP/KWP2000):

- VW Golf III, IV

- VW Passat 3B

- VW Bora

- VW Transporter T5

- VW New Beetle

- VW Polo II,III,IV

 

- Skoda Octavia I

- Skoda Fabia i i II

 

- Seat Leon I

- Seat Toledo II

- Seat Alhambra

- Seat Ibiza II, III, IV

 

- Audi A2,A3,A4,A6 K-Line

 

 

Audi Comments:

 

1. A4 model 8E version B6

This model has a CAN bus-bar (TP1.6), but it is NOT connected with the diagnostics socket. The A4 model 8E version B6 can be fully diagnosed through dual K line (needs VCP+K ) using protocols KWP2000 and KWP1281.

 

2. A4 Model 8E, version B7 & Seat EXEO

This model has a CAN bus-bar (TP2.0). However, there is only a so called “CAN-Antrieb” connected with the diagnostics socket, which covers the engine, gear box, airbag, ABS, and Quattro drive. Additionally, it uses a dual K line. In other words, VCP fully supports diagnosis of B7 model but ONLY in the range of CAN-Antrieb (engine, gear box, airbag, abs, Quattro drive). All other drivers are available through K line (protocols KWP2000 i KWP1281) Simply, VCP + K line is needed.

 

 

Legible and clear diagnostics software, high quality hardware in the form of a USB interface, and reliable technical support given by the same group of highly skilled engineers who developed the project are the main advantages of our products.

 

Our specially designed program Activator downloads updates from the internet and makes installation as well as usage of the latest updates fast and easy.

 

Our programs are systematically enriched by guided diagnostic functions (one-click procedures) based on our own professional experience.

 

Users can simply conduct complicated service activities without needing additional time to browse through technical documentation. Descriptions of current procedures and accompanying conditions in which they must be carried out are displayed on the screen every time.

 

Computer Requirements:

 

• Processor: 700 Mhz or faster,

• 256Mb RAM,

• Windows XP or Vista,

• 2 USB ports available.

 

Technical parameters:

 

• made in SMD technology,

• wire length: 1.4m,

• plugged directly into PC using 2 USB ports.

 

Package contents:

 

• 1xVAG CAN Pro Interface (option+K),

• USB Cable (1.4 m),

• 1xCD Drive VAG CAN PRO English version,

• USB key.

 

We also provide 12-months of free internet updates.

 

Не плохо было - бы профиль поправить. Ну и попросить гугль, что- бы разбанил!)))

[denix80]

Да это все я знаю и читал не однократно. Интересует именно, кто пробовал работать с этой прогой. К примеру, у всех ли блоков можно прочитать EEPROM, с помощью этой проги?..

[denix80]

Ну вот, теперь VAG CAN PROFESSIONAL и на русском языке!!! http://vag-ecu.ru

Изменено 10 августа, 2013 пользователем denix80

[RazzoR]

интересно. надо почитать за него

[liberty75]

Ну вот, теперь VAG CAN PROFESSIONAL и на русском языке!!! http://vag-ecu.ru

 

не отвечают вообще ни в скайп ни в почту. почтовые ящики вообще отключены как будто, письмо отправляешь а в ответ ошибка майла.

Отправил им через пайпал оплату три дня тишина в ответ....

[liberty75]

не отвечают вообще ни в скайп ни в почту. почтовые ящики вообще отключены как будто, письмо отправляешь а в ответ ошибка майла.

Отправил им через пайпал оплату три дня тишина в ответ....

все ок ..... у меня что то с почтовым клиентом было...

[Baster1]

Если писать с ящиков mail, rambler, yandex и т.п. то письма не приходят, видно у них защита стоит, писал с доменного ящика и все ок. Проект пока развивается, не все пока устраивает,

[Zl@to174]

По сути это простой K-адаптер. С нормальным ПО и с переходниками можно "брать" любой автомобиль)))Вообщем для начинающих диагностов лучшего варианта не найти. Так же можно заработать на более лучшее

[liberty75]

По сути это простой K-адаптер. С нормальным ПО и с переходниками можно "брать" любой автомобиль)))Вообщем для начинающих диагностов лучшего варианта не найти. Так же можно заработать на более лучшее

вот как раз К линия идет как дополнительная опция.

В основном все по кану. интерфейс похож на VAG COM ... его кстати имею тоже оригинальный...

Особо интересно возможность кодирования новой платформы VAG MQB... (Golf7, Oktavia A7, Audi A3, Seat Lion)

С помощью этого шнурка отключил на своем GOLF 7 блокировку видео в движении.

попытался активировать распознование дорожных знаков , инструкции дает производитель шнурка... пока не получилось.

Так же интересно:

отключить индикацию непристегнутых ремней, закрывание стекол если начался дождь, тест стрелок комбинации приборов. ну и всякие мелкие примочки....

Изменено 11 февраля, 2014 пользователем liberty75

[Neodim]

не отвечают вообще ни в скайп ни в почту. почтовые ящики вообще отключены как будто, письмо отправляешь а в ответ ошибка майла.

Отправил им через пайпал оплату три дня тишина в ответ....

По скайпу удалось связаться?

[liberty75]

По скайпу удалось связаться?

нет

[musicclop]

Этот прибор очень серьезный, если уметь им пользоваться, (инженерия).

Есть конечно и простые вещи.

Я не видел еще не одного прибора который бы умел загружать параметризацию.

Ваг-комом тут и не пахло, даже близко.

[tuapse]

Купил Can Pro +k -придёт проверим .Больше интересует переконфигурирование -замена блоков и изменение софта

 

После процедуры прошивки, програмно изменяется комплектация авто, в результате можно доустановить любое оборудование которое устанавливается в более дорогих комплектациях

[musicclop]

курим http://vag-ecu.ru

[musicclop]

ну или http://vag-can.ru . офф. дилер в РФ. в МСК а не в Питере, и перевод разумный, и цены.

http://www.vag-tech.com/ - все понимаем там все написано

оф дилера - два

[otmotai]

одометры крутит этот шнур ?

[musicclop]

одометры крутит этот шнур ?

для этого существуют другие инструменты

[юран1954]

Получил месяц назад vag-can pro и программой ,определяю к какой линии это проводить ,

начнем :1- интерфейс почти как у всдс ,добавлены почти все сервисные функции ,как ведомые так работа по выбору,

Я имею ввиду описание сервисной функции и порядок её выполнения , работает как у VAS 5054 сименс официально,

прописку многих функций и видов работ!2- программа флешера , пока проверил на приборке и блока контроля климата на ауди ,работает ,если есть и польского сайта прогер -флешер для заливки ,пытась слить флешер с движка и в засунть ихний файл в чиптюнер ,получися отпишусь

3 - если снимается флешер то значит стоит система J-2535 и J2535-1

только поэтиму каналу проводится репроминг .: перезапись свежего флешера если есть

[юран1954]

работаю .обнавляю все окей