AUDI A4 1997г AAH 2.8 AT не выходит на диагностику ECU

[$lava]

Блок у вас без иммовый (иммо с буквы C или D на А 4 ставились АВ И АС -они тож с иммо )и ещё если поможет - если в штекер моторного один раз воткнуть иголку - то контакта уже не будет....

[shadows]

Так не плохо было бы определиться для начала ABC это или AAH, или AAH переделывали под то что было под рукой. Визуально отличить просто, на AAH в оригинале стоит расходомер, на ABC его нету, да и на блоке двигателя код глянуть не проблема. Блок у Вас походу соточный и безиммовый. На иммовом буковки зеленого цвета, и последняя буква D вроде. Могу точно глянуть на своей машине, если нужно.

Расходомер стоит на впускном коллекторе,значит двигатель всетаки ААН.Если открыть схему автодаты,то распиновка эбу не совпадает с реальной,т.е количество колодок тоже 4 но назначение проводов совсем разное.По внешмему виду проводка как заводская,следов переделки особо не заметно.

Смотрел сегодня сигналы с датчиков коленвала,распредвала и оборотов двигателя.Смущает сигнал с датчика коленвала (черный разъем) по осциллографу амплитуда очень мала,еле еле достигает 0.2 Вольта.С датчика оборотов двигателя (серый разъем) осциллограмма имеет хорошую амплитуду и синусоиду.,датчик фаз тоже выдает один импульс.

Отсюда вопрос про датчик коленвала,примерная амплитуда и сколько импульсов должен выдавать датчик?,да и какого он типа простой индуктивный или внутри формирователь импульсов?

Провода до датчика целые,питание на него от эбу нет,сопротивление около 900 Ом.

[shadows]

Вобщем сегодня определил тип двигателя он выбит на блоке ААН, однако расходомера воздуха нет (постом выше погорячился).Сама проводка и эбу от двигателя АВС полностью соответствует распиновке по автодате.

Сигнал с датчика коленвала очень слаб,буду идти в этом направлении.

[evgegor]

Леш, а в автодате нет случайно эталонной оцилки на него? Там где пин тесты. То что амплитуда слабая, это однозначно. Посмотри еще оцилом питания не падают на блоке во время прокрутки

[shadows]

Проблема решилась заменой ECU, с буквой Е и бумажным шильдиком, в комплектации иммо и ASR.