ВАЗ 21124 Удар при заводке на горячую.

[костан]

здраствуйте! подскажите пожалуйста,может у кого было такое? на прогретом двигле заглушиш,минут через пять заводить,тяжело схватывает и какойто удар? заранее спасибо!

[nerd]

что то развалилось

ремень рвануло

венец с маховика соскочил

стартер развалился

 

з.ы: тут не форум экстрасенсов и гадалок

[dimaspurpe]

Гидроудар пробита прокладка ГБЦ.

[Aleksandr A]

Нада мужика с кувалдой из под капота выгнать.

[JohnFirst]

А потратить малость денег и времени и прокатиться к адекватному слесарю ? Не судьба ?

[костан]

потратил кучу денег,был у мотористов,у диагностов,и ничего!

[serjei]

потратил кучу денег,был у мотористов,у диагностов,и ничего!

слишком поверхностноя инфа. деньги на что ? поиск неисправности, запчасти, ремонт ? прокрутка есть ? двс заводится, работает ?

[euromarina1]

Что то наподобие встречал на одной Приоре-когда на задающем диске один зуб был сломан.

[костан]

началось всё после того как я обломил свечу,свечу мне выкрутили на станции,через месяц стала жрать масло 1литр на1000км.,до этого расход был практически ноль,поехал к мотористам,вскрыли двигатель,сказали нужна капиталка(на тот момент машина прошла 140т.км..купил поршня,кольца,пальцы,прокладку гбц,мс колпачки,помпу,пркладки коллектора,сальники,и.т.д.что сказал то и купил.зделал,ещё сказал что вырезал сетку на маслоприёмнике!пришол забирать машину она была заведёная ипочемуто сильно гремели гидрокомпенсаторы,яспросил говорит что им конец,ичто не факт что если поставить новые перестанут греметь,откатал2000км.,приехал к нему менять масло,и сказал ему что масло жрать перестало,а вот бенз стала жрать(после того как уменя примёрзли колодки,и я раскачкой пытался оторвать) как будто один поршень другого пинает при заводке на горячую,аиногда и глохнет,осталось! он развел руками!поехал к диагностам,посмотрели,перепрошили,стала ездить лучше но всё так и осталось! тогда я полез сам и начал с замены форсунок,не вижу смысла мыть старые,только стояли20735,апоставил20734,не помогло!дальше всё по очереди-топливные фильтра бензонасос(был на походе)с бензом тоже не помогло,полез вочередной раз в бензомодуль для того чтоб поменять регулятор давления в нём и было дело,на нём была забита сетка,заменил и машина полетела ибенз жрать перестала,но удар при заводке остался!дальше замена- дф,дпкв,дтож,дпдз,дмрв,рхх,дк,регулятор на адсорбере,помыл ду,купил катушку зажигания для пробы и нечто непомогло,езжую радуюсь,завожу на горячую переживаю!

 

Что то наподобие встречал на одной Приоре-когда на задающем диске один зуб был сломан.

Все зубья целые,все метки наместе!

 

А на счёт сетки на регуляторе давления,возьмите на заметку,очень весомый аргумент!

[kostas]

Снимай голову. Прокладке похоже п.........ц.

[grv555]

Снимай голову. Прокладке похоже п.........ц.

Пожалуйста опишите физику процесса,

[FAKT]

Попробуй так: перед пуском горячего ДВС переключи на другой ДТОЖ. Ну как бы обмани фактическую температуру

[костан]

Попробуй так: перед пуском горячего ДВС переключи на другой ДТОЖ. Ну как бы обмани фактическую температуру

пробовал ничего неизменилось,даже неодин,разных производителей чтобы наверняка!

[serjei]

давайте еще немного уточним. стук идет на горячем двс во время стартерного пуска, а дальше при работе стука нет , так ?

[geshanam631]

пробовал ничего неизменилось,даже неодин,разных производителей чтобы наверняка!

Всем добрый день.

1. Тосол из расширительного бачка уходит или нет ?

2. С выхлопной парит или нет ?

3. Выкрути свечи и посмотри, если какая нибудь из них чистая, как-будто вымытая, значит тосол там.

4. Масло чистое или нет?

Это если пробита прокладка под ГБЦ и тосол пошёл в цилиндр.

Если в этих вопросах всё нормально значит надо смотреть железо.

Вообще все звуки и стуки это неисправность железа а не электроники.

[костан]

давайте еще немного уточним. стук идет на горячем двс во время стартерного пуска, а дальше при работе стука нет , так ?

когда заводиш,какбудто не все цылиндры и бац какбудто один другого поршня пнул,дальше всё нормально!

 

Всем добрый день.

1. Тосол из расширительного бачка уходит или нет ?

2. С выхлопной парит или нет ?

3. Выкрути свечи и посмотри, если какая нибудь из них чистая, как-будто вымытая, значит тосол там.

4. Масло чистое или нет?

Это если пробита прокладка под ГБЦ и тосол пошёл в цилиндр.

Если в этих вопросах всё нормально значит надо смотреть железо.

Вообще все звуки и стуки это неисправность железа а не электроники.

1.антифриз в норме!

2.с выхлопа немного парит с утра на холодную в определённый момент!

3.свечи нормальные,в одном цылиндре немного потемней когда долго не выкручиваеш!

4.масло нормальное!

а стук не чтото обо чтото а именно возгарания вцилиндре несвоевременного чтоли!

[serjei]

когда заводиш,какбудто не все цылиндры и бац какбудто один другого поршня пнул,дальше всё нормально!

 

1.антифриз в норме!

2.с выхлопа немного парит с утра на холодную в определённый момент!

3.свечи нормальные,в одном цылиндре немного потемней когда долго не выкручиваеш!

4.масло нормальное!

а стук не чтото обо чтото а именно возгарания вцилиндре несвоевременного чтоли!

попробуй вот что. отключи мз и покрути стартером. будет ли стук.

[davik]

А про стартер не забыли? Не успел....

Изменено 29 июля, 2013 пользователем davik

[geshanam631]

когда заводиш,какбудто не все цылиндры и бац какбудто один другого поршня пнул,дальше всё нормально!

 

1.антифриз в норме!

2.с выхлопа немного парит с утра на холодную в определённый момент!

3.свечи нормальные,в одном цылиндре немного потемней когда долго не выкручиваеш!

4.масло нормальное!

а стук не чтото обо чтото а именно возгарания вцилиндре несвоевременного чтоли!

 

ДВС какой ? ЭБУ ? прошивка ?

[kostas]

Что значит, антифриз в норме и немного парит? Наверное всё-таки уходит потихоньку. Это начало, дальше хуже. Можно и шатуны загнуть и картер кпп возле стартера может лопнуть.

Изменено 29 июля, 2013 пользователем kostas