Volkswagen Sharan 2003 AUY АКПП

[fredddik]

Доброго времени,ситуация следующая. Сканер выдаёт неисправность заднего левого датчика скорости,датчик в обрыве,заменили. Теперь скорость (в текущих параметрах) появилась но только на заглушенном моторе,стоит запустить двигатель и скорость показывает 0км\ч. Глушишь опять всё показывает. Разобрал блок ESP видимых повреждений нет. Номер контролера 7M3 907 379 E. Должно ли при включении зажигания появляться опорное напряжение на датчике скорости?

[macik001]

Что это было? Еще разок и по русски, доступно, как для чайников, не как для себя.

[fredddik]

заглушенный мотор,включено зажигание,на сканере в текущих параметрах,при прокрутке заднего левого колеса,скорость отображаеться корректно (рукой крутнул 9-8-7-6-5км\ч и т.д.) стоит запустить двигатель,скорость перестаёт показывать,если проехать немного,ругается на отсутствие скорости с левого заднего ДС.

Изменено 31 июля, 2013 пользователем macik001
Не цитируем, если отвечаем непосредственно на пост

[macik001]

По остальным датчикам что? Нет случаем замыкания на "+" в проводке?

Изменено 31 июля, 2013 пользователем macik001

[fredddik]

остальные показывают правильно, осцилки должны тогда отличаться,ща проверю.

 

 

зажигание включаешь,на сигнальном проводе ДС появляется опорные 12,после запуска ситуация не изменяеться

Изменено 31 июля, 2013 пользователем macik001
Не цитируем, если отвечаем непосредственно на пост

[macik001]

Сравни с остальными. Там ещё индуктивные, надеюсь? Больше 20 км/ч разгонял? Так глубоко, признаюсь, не было нужды лазить)

[fredddik]

да разгонял,индуктивные,есть ешё одна особенность когда колесо практически остановилось проиходят скачки скорости до 20-25

Изменено 31 июля, 2013 пользователем macik001
Не цитируем, если отвечаем непосредственно на пост. Моветон, однако!

[macik001]

Да не цитируй ты меня!!! Мы тут вдвоём свистм, если шо)

Глянь венец и проверь, до конца ли датчик вставлен. Ну и осциллки не помешают

Изменено 31 июля, 2013 пользователем macik001

[fredddik]

да разгонял,индуктивные,есть ешё одна особенность когда колесо практически остановилось проиходят скачки скорости до 20-25

 

ща разберу посмотрю

[macik001]

Хрень какая-то. Тыкаться нужно осциллом, а не сканером. Это видит мозк, а интересен реальный сигнал.

Изменено 31 июля, 2013 пользователем macik001

[fredddik]

осцил лучевой

 

снял датчик почистил,задающий диск осмотрел почистил продул,осцилограму снять не могу,при включении зажигания на ДС подаёться 12в и на осцилограмме показывает ровные 12в( у осцила маленькие приделы)

Изменено 31 июля, 2013 пользователем macik001

[agent-free]

перекинь провода с другой стороны. и в текущи посмотри, что именилось

[fredddik]

какая то х..ня получается, по ходу датчики разные. исправный датчик с правой стороны показывает бесконечное сопротивление, а новый левый который привезли 1100ом, видимо датчики принципиально другие. как проверить???

 

датчики по ходу не индуктивные,по этому на них опорка 12 и подаёться

[052]

ТС, а чем диагнозил машину? Ваг-ком после 20 км в час уже не видит датчиков. Пробовал автокомом-хоть 100-ку езжай-меряет исправно.

[fredddik]

ланчем, это не принципиально,даже на скорости в 10 км\ч скорость должна быть на всех колёсах.

 

отличаются ли датчики абс,если да то чем и как их проверить??

Изменено 31 июля, 2013 пользователем macik001
Да не цитируй же! Сколько раз повторить ещё!?

[shpuntik 2]

ТС, тебе уже написали правильный шаг диагностики:

перекинь провода с другой стороны. и в текущи посмотри, что именилось

А ты всё ешо сопротивления измеряешь. Эффективность труда - 0.

[fredddik]

ТС, тебе уже написали правильный шаг диагностики:

перекинь провода с другой стороны. и в текущи посмотри, что именилось

А ты всё ешо сопротивления измеряешь. Эффективность труда - 0.

перекинул,показания такие же корявые практически ничего не изменилось. всё таки я склоняюсь к тому что привезли не правильный ДС, но надо это как то точнее выяснить,

[kalina]

Там с 2003 года менялись блоки ABS. У тебя датчики токовые, а привезди индуктивный. По вину пробей.

[fredddik]

Там с 2003 года менялись блоки ABS. У тебя датчики токовые, а привезди индуктивный. По вину пробей.

всем спасибо,проблема решена,действительно привезли индукционный датчик вместо д.хола, определить оказалось просто, на датчики хола подаётся опорное напряжение 12в,и проверяется светодиодной контролькой, всем спасибо.