Volkswagen Passat 2001 AWT МКПП не крутит стартер

[scorp_alexandr]

Volkswagen Passat B5 2001 AWT МКПП не крутит стартер

 

приехала машина, не крутит стартер

т.е. зажигание включаешь - все путем, потом поворачиваем дальше - слышно чик в релюшках и все

к стартеру подлезть не получилось (хотел замерить управляющее напряжение на втягивающее), в тот момент ямы не было и условий, клиент утверждает что снимал защиту и стартер снимал - типа там все хорошо...

с толкача без проблем заводится

по схемам глянул - 12 и 13 реле отвечают за стартер, но вместо релюх дырки... вроде так было с завода клиент сказал

по автодате вообще если смотреть нет реле, сразу на замок идет красно-черный провод (управляющий)

минусы по быстрому проверил тестером, напряжения... все путем, до замка с контактной группой не добрался (один саморез держащий кожух не выкручивался)

короче пол часа потратил в поисках реле стартера и прочих танцев, сканер ошибок не показывал

в итоге скинул клемму с акб и одел обратно - о чудо, стал заводиться как раньше

много раз глушил-заводил все хорошо

машина уехала но интерес остался, что это было

я так понял Иммо не при делах, сигналка там штатная стоит, с ключа открыть-закрыть работает

такое ощущение что сброс акб ресетит какое-то электронное устройство, до следующего глюка, но вот какое?

Изменено 1 августа, 2013 пользователем scorp_alexandr

[macik001]

Чудес не бывает - либо контактная группа, либо куски от нештатной сиги, если машинка с механикой.

[masterok]

По поводу чудес

Просто повезло

Мож ещё и не сталкивался с нормальными проблемами Утя всё впереди .)))

Volkswagen Passat B5 2001 AWT МКПП не крутит стартер

к стартеру подлезть не получилось (хотел замерить управляющее напряжение на втягивающее), в тот момент ямы не было и условий, клиент утверждает что снимал защиту и стартер снимал - типа там все хорошо..

Не получилось ,или вернее не хотел , лень .

Мнение клиента не катит ,иной раз и себе не веришь .

[scorp_alexandr]

Не получилось ,или вернее не хотел , лень .

я предлагал оставить машину и на яме смотреть стартер, клиент спешил и отказался...

двигатель горячий, лазить там не айс :)

теперь клиент знает что если не заводится - скинул клему и поехал, на крайняк с толкача, как время появится сказал пригонит и оставит, если проблема не испарится