MAZ 437143 Д245.30.Е3 Common Rail 2011г. не заводится.

[GuesTTT]

Столкнулся с таким чудом отечественного автопрома. Двигатель ММЗ (Минский Моторный Завод) 4-ёх цилиндровый (он же тракторный) с CR(Common Rail). Из диагнозы только блинк коды. Постоянно висят следующие шайбы:

334-Лампа предупреждения (предупреждения чего? не понятно)

225-Сигнал педали газа не достоверен

243-Неисправность в цепи датчика давления масла

121-Неисправность реле стартера

122-Клемма 50 всегда замкнута

113-Датчик распредвала (эл.проводка тщательно проверена, датчик 870 Ом, чистый, без стружки)

223-Датчик стопов

Мануал на данный ДВС найден без особых усилий. Не могу понять как стираются ошибки без сканера. Пробывал по мануалке: выкл. зажигание на 1мин., зажимал кнопку диагнозы и выжидал 5-7сек после вкл. зажигания -- не стирает. Затем снял разъём с датчика давления в рейке, забило 133 шайбу и также не стирается.

В топливную не лез, пока только электронику ковыряю. Пытался найти схему эл.оборудования МАЗ 437143, но что-то не находится (если есть у кого). За монтажным блоком есть разъём XS23 там серый провод 10 отвалился и без схемы не понятно за что он отвечает. Написано только, что на двигатель на наклейке.

Так вот, я не могу понять как стираются ошибки без сканера и не могу найти схему эл.оборудования.

Блок управления EDC7UC31 bosch.

[yuriy14a]

ещё на МАЗ 104 с двигателем ЯМЗ 236 была предусмотрена блокировка стартера от датчика аварийного давления масла.

Если лампа на щитке НЕ загорелась - стартер НЕ включится.

Может в данном случае не так, но всётаки посмотреть проводку к датчику не мешало бы.

[GuesTTT]

Двигатель Д245.30.Е3 (тракторный, 4 цилиндра, CR). Стартер крутит уверенно. Как стереть ошибки без сканера?

[viktor 56]

Без сканера вам не обойтись.Нужно делать конкретную диагностику.

[йорик]

Попробуй нажать на тормоз несколько раз, (кажется 4), если концевик исправен.

Результат смотри сканером, постоянные не сбросятся

Изменено 25 августа, 2013 пользователем йорик

[GuesTTT]

Я в принципе, и предполагал, что без сканера никак(. Но я снимал и ставил фишку с датчика давления CR. Ошибка висит и не сбрасывается вручную.

[GuesTTT]

Посмотрел диагнозой: остались ошибки на лампочку масла и концевик стопов. По фактическим: давление в рейке 40-45 бар (номинальное 40). Обороты двс показывает 250-280 об\мин, а синхронизация 32 (?). Не мог бы кто прояснить по синхронизации в фактических? Диагноза КТС Бош

[GuesTTT]

Проблема решена. Был затык в метках.

[mark2009]

Не мог ли ты написать причину на почту bukerlexa@mail.ru.Похоже у меня та же самая проблема

[GuesTTT]

Не мог ли ты написать причину на почту bukerlexa@mail.ru.Похоже у меня та же самая проблема

Я же отписался, что проблема была в метках шкивов.

[andreickitin]

Я же отписался, что проблема была в метках шкивов.

А снхру теперь сколько показывает и где можно посмотреть о этих параметрах.

[pavelbp090]

Синхронизация должна быть 48. По KTS.

[Выбор]

Здесь схемы МАЗ.http://maz.by/services/catalog_/wiring_diagrams_4371.html