Audi Q7 2007 BUG АКПП

[valera]

Всем добрый день.Вопрос такой,стартер при запуске в автоматическом режиме не крутит более двух секунд,в принудительном(удерживаю рукой принудительно)крутит и заводит хорошо.Реле J53 и J695 проверил,оба исправны.При запуске на реле сигнал с блока управления двигателя идёт ровно две секунды,соответственно и стартер работает только две секунды.С 15 клеммы на реле питание при вкл.зажигания есть постоянно.Ошибок ни по двигателю ни по санкцинированю запуска нет,в 95 и 96 канале распознаёт 50 клейму.В чём косяк не пойму.Стартер меняли до меня,по этой же причине,не помогло.

[valera]

http://www.auto-bk.r...pic/34403/��Вот похожая тема,только у меня крутит всегда и только две секунды.Заметил ещё одну особенность,если передёрнуть реле ,то первый раз заводится автоматом,а затем ни вкакую. Изменено 28 августа, 2013 пользователем valera

[shpuntik 2]

Это такое ПО, отстань от него, всё равно не вылечешь.

Встречал такие.

[valera]

Клиент говорит началось зимой,после того как

прикурили.

Изменено 28 августа, 2013 пользователем valera

[shpuntik 2]

Ну тоды капай:

095 Включение стартера

1) Клемма 50

0 или 1

2) P/N-сигнал

Только автомобили с автоматической коробкой передач

Сигнал от датчика селектора

Сигнал Interlock (блокировки)

Только для автомобилей с механической коробкой передач

Сигнал датчика нажатия педали сцепления для запуска двигателя

0 или 1

3) Реле 1 стартера

0 или 1

4) Реле 2 стартера

0 или 1

 

096 Включение стартера

1) Клемма 50-ответ

0 или 1

2) Включение стартера, условия отключения 1

X X X X X X X 1 Ошибка реле стартера

X X X X X X 1 X Ошибка P/N

 

Может ещё стоит работу всех микриков в замке зажигания посмотреть?

Изменено 31 декабря, 2013 пользователем Slavik k

[megaw]

Подниму тему, чтоб не плодить, тоже Q7, двигатель CASA, нет сигнала на стартер, при замыкании управляющих реле машина заводится. Данные при нажатой кнопке старт:

[macik001]

Ну мож чего мернуть из управляющих сигналов для начала? Может сами релюхи проверить? Или сразу должен быть ответ готовый?

[megaw]

Ну мож чего мернуть из управляющих сигналов для начала? Может сами релюхи проверить? Или сразу должен быть ответ готовый?

Все замерено, с блока эбу нет сигнала на реле управления, цепи прозвонены, такое чутьё, что в коробке нет разрешения.

 

гляньте 3,4й статусы, все там правильно?

[macik001]

Так пройдись через ведомый да погляди что твои единички значат. Думаешь все всё на память знают? Проблем то таких единицы и запомнить статусы - унриал.

[megaw]

Ведомый не привел ни к чему, вот что нарыл в EZS-

(Ошибка Вы не можете загружать файлы подобного типа) странно...

короче словами: группа 129\3 положение КП PN- PN отключен.

Видимо блок не видит парк-нейтраль, и ноли на фото в группе 95\3 95\4 тоже говорят о не включении релюх стартера. В коробке косяк или EZS?

кнопка старт- была нажата.

Изменено 30 декабря, 2013 пользователем megaw

[shpuntik 2]

Ошибки интересные наверное утаил. А чё с массой кузов-мотор?

[megaw]

Ошибки интересные наверное утаил. А чё с массой кузов-мотор?

Ну ошибки в кейлесс по кнопкам правых дверей(думаю на запуск кнопки не влияют), левые работают, машина ездит- вывели провод от обеих релюх на массу через кнопку, так что с массой нет проблем.

[macik001]

На CASA как это ни странно, массы живут. На BUG - там да, массы аки с добрым утром.

[shpuntik 2]

Ну что-то недосматриваешь. Ключ туда-сюда а стартера нет и ошибок нет...

Найди в 05 адресе группу, где отображается 50 клемма замка или кнопки, есть там отображение желания завестись? Иначе я не понимаю почему может не быть управления с двигателя.

А что в акпп по нейтрали?

[megaw]

Ну что-то недосматриваешь. Ключ туда-сюда а стартера нет и ошибок нет...

Найди в 05 адресе группу, где отображается 50 клемма замка или кнопки, есть там отображение желания завестись? Иначе я не понимаю почему может не быть управления с двигателя.

А что в акпп по нейтрали?

вот-

 

Первый- моторный, остальные EZS при вкпюченном зажигании и при выкл(последний) напрягает нижний параметр в EZS

 

И, при выключенном зажигании положение селектора Р - вкл, должно наоборот или всегда вкл, я так думаю?

[shpuntik 2]

S-контакт выкл (ключ не распознан)

?

Всегда так? Нет под рукой А6 или Q7, чтобы глянуть?

По положению селектора Р. Там у селектора под панелью управления MMI, есть разъём Т4с от двух микриков (F305), когда оба включены на Р должно быть 470 Ом на двух контактах 3 и 4.

Изменено 1 января, 2014 пользователем shpuntik 2

[masterok]

ну туда же обычно редко лезут

[megaw]

S-контакт выкл (ключ не распознан)

?

Всегда так? Нет под рукой А6 или Q7, чтобы глянуть?

По положению селектора Р. Там у селектора под панелью управления MMI, есть разъём Т4с от двух микриков (F305), когда оба включены на Р должно быть 470 Ом на двух контактах 3 и 4.

Спасибо за наводку, приедет после праздников, загляну.

[megaw]

Коцевики(они стоят последовательно с резистором) проверили 460-470 Ом имеется при положении P , сравнил с такой же авто, там положение PN- включен(нижняя строка на скрине) какая железка отвечает за этот параметр?

[dich]

Может не в тему, но.... На ранних Q7 стартер включался всегда, на более поздних, только при нажатой педали тормоза.