Audi A6 Allroad 2002 (4B0920981N) решил её добить

[вуглускр]

Давно баловался с этой приборкой американской (оллроуд 2002

вроде года), по наивности залил туда еепром1.18 от европейца с похожими же цифрами, приборка огрызнулась DEFом и больше на связь с программой не выходила, на диагностику тоже. Родную прошивку сохранить успел. Тут обзавелся программатором, решил добить ее. Слил еепром из 93с86, получилось совсем не то, что я туда заливал (европейское). Тем не менее, терять уже нечего, залил родной еепром. Приборка стала тускло светиться и вместо DEF загорелось FUSE + писк от алярмов стал каким-то полудохлым. Заливаю обратно ту кашу, что в ней была - все возвращается на круги своя, светится норм, пищит звонко, деф на пробеге. Не корысти ради, а исключительно ради расширения кругозора хотелось бы разобраться. Приборка досталась даром, привозил товарищу ЭБУ на а6 из литвы, а те только комплектом с приборкой продавали, а она американская, нафиг никому не нужная. Вот то что у меня есть из прошивок:

америка4B0920981N KOMBI+WEGFAHRS. VDO D11.BIN

чтопыталсязалить4B0920933N KOMBI+WEGFAHRS. VDO D11.BIN

что_слил_из_приборки_DEF.bin

Изменено 9 сентября, 2013 пользователем вуглускр

[Dartsyrew]

Вот два варианта что можно попробывать, полагаю панэль крипто, а шнурок разкриптовывал прошивку. или попробуй оригинал влей со свапом

war1.bin

war2.bin

[вуглускр]

еще помучил. когда залито "что слил из приборки" - горит пробег не родной и надпись DEF. орет громко. когда заливаю родную прошивку (америка....), то FUSE и кряхтение. прошивка точно родная, совпадает номер иммо на ней и на наклейке на доске. Т.е. еепром читается/пишется правильно. Что же за фигня происходит?

 

пока писал скинули два варианта. сейчас попробую.

 

спасибо, что откликнулись. пока нифига. war1 - DEF без пробега. war1 - FUSE без пробега. в обоих случаях кряхтит. "оригинал влей со свапом" - это, простите, как?)

Изменено 9 сентября, 2013 пользователем вуглускр

[Dartsyrew]

Байты поменяй местами

[вуглускр]

кажется, смысл шаманств я понял, т.е. шнурок раскриптовал мне прошивку, ты ее обратно закриптовал. я скачал audi_vdo_crypto, скормил ей твои прошивки, она раскодировала их верно, т.е. пробег, логин - все ок. но заливаю в приборку - нифига. если свап это кнопка Lo-Hi в X-prog m, которая меняет байты местами, то попробовал оба варианта - нифига(

[вуглускр]

может у кого есть любой дампик от 4B0920981N закриптованый, попробую залить, может она на связь выходить начнет и тогда уж еепромом1.18 родную опять залью?

[tanks]

Изначально надо было попробовать так: слил криптованную прошиву,раскриптовал,изменил пробег,закриптовал обратно и залил ее в панель.

[desufa]

вуглускр,вот картинки первых двух твоих дампов.мой кальк показывает,что дампы некриптованы.ну и модель не Allroad .относительно твоих я сделал свап.

Изменено 10 сентября, 2013 пользователем desufa

[вуглускр]

Изначально надо было попробовать так: слил криптованную прошиву,раскриптовал,изменил пробег,закриптовал обратно и залил ее в панель.

 

Изначально была дурацкая идея переставить на нее шкалы от европейки и залить европейский дамп)

 

вуглускр,вот картинки первых двух твоих дампов.мой кальк показывает,что дампы некриптованы.ну и модель не Allroad .относительно твоих я сделал свап.

 

Ессно первые две некриптованые, потому что были выдраны еепромом1.18, который их раскриптовал. далее им же была залита вторая, которую он закриптовал и из нее получилась третья (ее я уже программатором выдрал, так как приборка больше на связь не выходит). задача - закриптовать первый дамп (родной) так чтоб приборка его приняла. Приборка, да, копаясь в своей памяти, вспомнил, что не от оллроуда, а от а6 3.0. но первый дамп 100% от нее, номер иммо совпадает в дампе и на наклейке на приборке. Либо, второй вариант, найти прошивку от любой 4B0920981N и залить ее в надежде, что она хотя бы выйдет на связь, и уж там заливать еепромом родную прошивку, опять же, в надежде, что он ее закриптует как надо. И что такое свап я так и не понял(

[desufa]

на попробуй,а вдруг)))

крипт вар1.bin

крипт вар2.bin

[GadskiyPapa]

Изначально была дурацкая идея переставить на нее шкалы от европейки и залить европейский дамп)

 

 

 

Ессно первые две некриптованые, потому что были выдраны еепромом1.18, который их раскриптовал. далее им же была залита вторая, которую он закриптовал и из нее получилась третья (ее я уже программатором выдрал, так как приборка больше на связь не выходит). задача - закриптовать первый дамп (родной) так чтоб приборка его приняла. Приборка, да, копаясь в своей памяти, вспомнил, что не от оллроуда, а от а6 3.0. но первый дамп 100% от нее, номер иммо совпадает в дампе и на наклейке на приборке. Либо, второй вариант, найти прошивку от любой 4B0920981N и залить ее в надежде, что она хотя бы выйдет на связь, и уж там заливать еепромом родную прошивку, опять же, в надежде, что он ее закриптует как надо. И что такое свап я так и не понял(

Пригоняй - починим)))))

[вуглускр]

 

Пригоняй - починим)))))

 

 

Пригоняй - починим)))))

 

Гнать то нечего, одна приборка у меня валяется давным-давно. очень хочется самому разобраться)

Изменено 11 сентября, 2013 пользователем вуглускр

[вуглускр]

Люди добрые, ну поищите в закромах дампик от 4B0920981N

[052]

Разыскиваю дамп 4B0920981K . По глупости завалили епромером-залили 980К . То что осталось от него 93с86 потом и то, что слито до завала имеется Можно ли ее поднять?

 

93c86.BIN

Копия 4B0920981K KOMBI+WEGFAHRS. VDO D12.BIN

4B0920980K KOMBI+WEGFAHRS. VDO D09.BIN

[052]

Вот такой пойдет или нет ,гляньте плиз

 

93c86ok11.bin

Изменено 22 июля, 2015 пользователем 052

[dimon9555]

052  попробуй в личке вариант

[052]

Ок ,отпишу . Цель была откалибровать английскую приборку под европейскую шкалу. Надо было внимательно покурить про это. Вот нашел в кархэлпе http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=125754  

[Миру-beer]

Вот такой есть от allroad

Три таких машины делал k+can com 1.4. Сливал и заливал без проблем.

4B0920981L KOMBI+WEGFAHRS. VDO D09.BIN

Изменено 23 июля, 2015 пользователем Миру-beer

[052]

Командером или епромером можно заливать только "родной", т.е со своей раскриптованной маской. Если залить в доски 933 , 981, 983 дамп из тырнета, даже с одинаковым индексом, то считайте, что доска уже лежит. Вообщем, чтобы к примеру сделать из английского щитка европу, надо сдуть 93с86 , вытащить оттуда маску и приаттачить её в европейский дамп, предварительно очистив вин. Отдельное спасибо за наводку

 dimon9555

 

Изменено 31 августа, 2015 пользователем 052

[vovochka797]

День добрый ..тема похоже умерла давно..

есть вопрос по приборке америкосовской..задать здесь или отдельную тему ваять