Онлайн подключение X-Diag к серверу с годовым обновлением + техподдержка + решение всех проблем!!!

[arkawa]

Если я не путаю то даже законодательно принят закон о продаже товара надлежащего вида.

То есть он должен быть на языке той страны где он продаётся.

А не бредовые надписи на кириллице, модули должны работать а не просто быть в списке заявленных.

С таким удовольствием можно и напрямую у китайцев купить их продукт.

И не платить мзду нашим продавцам от которых по сути нет ни какого толку.

Тоже самое можно смело предъявить практически всем производителям оборудования.

То, что дела с переводом плохи можете мне даже не писать. Я и так все это прекрасно знаю и пытаюсь это исправить. Получается плохо, потому что это китайцы и договариваться с ними все равно что со столбом - все бестолку. Ваши нападки в связи с этим уместны, вы правы во всем. Только что толку? Не было бы андроида, так бы и вы мерились с дешевизной китайских поедлок и корявостью их перевода. Это реалии.

Но почему то вы не замечаете, что ситуация меняется, пусть и не так быстро как вы бы хотелось.

Мы можем долго лить из пустого в порожнее и все равно останемся при своем.

Предлагаю остановится на том, что мы бездельники и ничего не делаем )

[nort5000]

или прямо с про3 обновить адаптер

[arkawa]

arkawa

 

 

 

Вот скажите , для чего на адаптере разъем миниюсби?

Что Вы можете через него сделать , и что не доступно нам?

Может у вас есть сервисные проги какие? Может серийничек можно поменять?

Или прошивку залить ?

Откройте секрет , вы же его все равно не продаете официально и не поддерживаете.

чисто сервисный вход для тех целей, что вы написали.

В связи с тем, что функционал реализован в последних версиях ПО по восстановлению прошивки, надобность в отдельной программе отпала.

[phant0m]

 

Тоже самое можно смело предъявить практически всем производителям оборудования.

То, что дела с переводом плохи можете мне даже не писать. Я и так все это прекрасно знаю и пытаюсь это исправить. Получается плохо, потому что это китайцы и договариваться с ними все равно что со столбом - все бестолку. Ваши нападки в связи с этим уместны, вы правы во всем. Только что толку? Не было бы андроида, так бы и вы мерились с дешевизной китайских поедлок и корявостью их перевода. Это реалии.

Но почему то вы не замечаете, что ситуация меняется, пусть и не так быстро как вы бы хотелось.

Мы можем долго лить из пустого в порожнее и все равно останемся при своем.

Предлагаю остановится на том, что мы бездельники и ничего не делаем )

Развитие идёт, взять тот же DBScar по сравнению со старым ланчем и смартом на релюхах которые постоянно дохли.

Радует то что не привязаны к древней голове в виде старого ланча, который грузится по пол дня.

Под андроидом всё летает и можно выбрать понравившийся планшет.

DBScar не щёлкает релюшками потому что их там нет, и процессор в нём быстрее чем центральный проц в древнем ланче.

Не радует только то что по сути ничего не изменилось, модули как были на древнем ланче таковыми и остались на том же андроиде.

Изменилась только аппаратная часть и оболочка.

Странно что разработчики не хотят прислушиваться к своим представителям в других странах.

И не стремятся улучшить свой продукт.

[monstr-44]

Но прога то сервисная есть у вас? или нет? Вы же должны обеспечивать гарантийное обслуживание оборудования , не зависимо от места приобретения . Вот слетела у меня прошивка , я к вам , а вы мне что ответите? Иди где покупал?

[arkawa]

потише про кетайцев, желтый -он есть жёлтый

 

остается один вариант- в желтом урезана микросхема, процик

Ром, честно скажу, не знаю. Разбирал я оба, с виду идентичны, но ковырять дальше я не стал, у меня другие задачи.

По моему запросу пришел ответ, что там другая схематика и часть функций не реализовано. Не стал проверять. Задача расковырять это как вы тут это делаете не стояла, потому я просто принял как есть.

Чисто инженерным подходом могу предположить что там тоже самое, но зная китайцев, когда они убрали из планшета прошки симки и телек, которые стоят копейки, уже не удивлюсь если действительно отличаются.

[Андрей 7777]

Не наша это работа и судить о ней не могу. Нет всех данных точных. Да и как то глупо отвечать про пиратский софт мне )

Господин Ильясов, раз речь пошла о логотипах на иконках и пиратский софт, а как у фирмы Launch обстоят дела с лицензионными соглашениями на использование проприетарных протоколов диагностики различных производителей транспортных средств. Ведь все протоколы добыты с помощью реверс инжиниринга. Поправьте меня если я не прав. Вор у вора украл? Или Вы верите в то, что куча китацев день и ночь сидит и делает протоколы? Если только с помощью двойника OBD и мониторинга data протокола – так это и я так делал, по просьбе одной конторы.

[phant0m]

Да и библиотеки написаны на GNU С++.

А лицензия гласит что исходный код должен быть публичным.

И этого они не делают, хотя обязаны.

Но судя по всему в китае плевать на все лицензии и использование логотипов.

[arkawa]

Развитие идёт, взять тот же DBScar по сравнению со старым ланчем и смартом на релюхах которые постоянно дохли.

Радует то что не привязаны к древней голове в виде старого ланча, который грузится по пол дня.

Под андроидом всё летает и можно выбрать понравившийся планшет.

DBScar не щёлкает релюшками потому что их там нет, и процессор в нём быстрее чем центральный проц в древнем ланче.

Не радует только то что по сути ничего не изменилось, модули как были на древнем ланче таковыми и остались на том же андроиде.

Изменилась только аппаратная часть и оболочка.

Странно что разработчики не хотят прислушиваться к своим представителям в других странах.

И не стремятся улучшить свой продукт.

у нас есть победа, все же. Мы донесли до них последнюю вашу фразу и помог нам в этом golo4.

Довод был такой: Это массовый продукт и его не примут, если в нем не будет нормального русского языка и тех функций, которые нужно нашим клиентам. Без русского языка даже не надейтесь на успех!

И это сработало. Сейчас у них штат людей занимается адаптацией софта для России, но все силы брошены на golo и другим направлениям достается малая часть времени. Скоро запуск в России у golo.

 

Но прога то сервисная есть у вас? или нет? Вы же должны обеспечивать гарантийное обслуживание оборудования , не зависимо от места приобретения . Вот слетела у меня прошивка , я к вам , а вы мне что ответите? Иди где покупал?

именно так и отвечу! )

 

Господин Ильясов, раз речь пошла о логотипах на иконках и пиратский софт, а как у фирмы Launch обстоят дела с лицензионными соглашениями на использование проприетарных протоколов диагностики различных производителей транспортных средств. Ведь все протоколы добыты с помощью реверс инжиниринга. Поправьте меня если я не прав. Вор у вора украл? Или Вы верите в то, что куча китацев день и ночь сидит и делает протоколы? Если только с помощью двойника OBD и мониторинга data протокола – так это и я так делал, по просьбе одной конторы.

Вы намеренно фамильярничаете? )

Так же как у всех - никак. Что там у них с этим меня не касается. Вот вам мой ответ )

 

Да и библиотеки написаны на GNU С++.

А лицензия гласит что исходный код должен быть публичным.

И этого они не делают, хотя обязаны.

Но судя по всему в китае плевать на все лицензии и использование логотипов.

ой не надо, ой не надо только этих умных слов для здесь присутствующих )

Я даже боюсь с вами диспут вступать по этому поводу. Сошлемся. снова, на Китай )))

[Андрей 7777]

Вы намеренно фамильярничаете? )

Так же как у всех - никак. Что там у них с этим меня не касается. Вот вам мой ответ )

Под протокол беседуем.

[phant0m]

Мне не совсем понятна стратегия с GOLO.

Продукт подразумевает под собой одну задачу.

Дистанционная диагностика по средствам мобильных сетей и вызов специалиста на место прибывания транспортного средства.

То есть клиентам нужно воткнуть по адаптеру и они с ним будут ездить.

Но такой продукт в России просто потерпит провал.

Не кто не будет покупать данный продукт.

У нас привыкли сами приезжать к специалисту в автосервис в котором есть все условия для ремонта.

Все примочки будут бессмыслены, ни кто не будет пользоваться ни GPS ни мобильной сетью да ещё и оплачивать трафик.

[arkawa]

Под протокол беседуем.

Да я уже понял )

Пишите, я тоже пишу. Потом сверим )

 

Мне не совсем понятна стратегия с GOLO.

Продукт подразумевает под собой одну задачу.

Дистанционная диагностика по средствам мобильных сетей и вызов специалиста на место прибывания транспортного средства.

То есть клиентам нужно воткнуть по адаптеру и они с ним будут ездить.

Но такой продукт в России просто потерпит провал.

Не кто не будет покупать данный продукт.

У нас привыкли сами приезжать к специалисту в автосервис в котором есть все условия для ремонта.

Все примочки будут бессмыслены, ни кто не будет пользоваться ни GPS ни мобильной сетью да ещё и оплачивать трафик.

Это тема отдельной ветки, которую я пока не силах потянуть.

Все же тут немного другая концепция. Удаленная диагностика это неоспоримый плюс, но ведь сам клиент тоже может провести диагностику своего авто на уровне EasyDiag-а.

Сервис может предложить данный продукт как часть своей услуги и продвигать среди своих клиентов. Он получается клиента, клиент получает сервис в любом месте, все довольны. Помимо этого сервис имеет возможность вести маркетинг по базе своих клиентов golo, записывать на прием, заранее зная с какими проблемами к нему приедет это клиент, заранее заказать или согласовать покупку запчастей (этот функционал тоже может быть добавлен в платформу, не зря платформа имеет api для доступа сторонних производителей) и многое другое. Все это может добавляться по желанию и потребностям. Это платформа и в ней можно по-накрутить всего и очень много.

В общем и целом, писать много и варианты использования могу на ходу придумывать, а коль это еще в начальной стадии, то любая здравая идея найдет воплощение.

Вот на выставке люди просили такой прибор (golo) для грузовых авто. Мы передали наши пожелания и недавно нам пришла новость, что для грузовиков сделают и такой продукт появится.

[nort5000]

Андрей, ну и че ты напишешь ща что, ты знаешь его ай-пи(как киса). давайте его здесь обосрем да и все, человек дело говорит, и ни одной фразы мимо

 

он же сказал работает в лаунчь, адрес писал

 

а про ГОЛО, так это тема- едет к тебе машина, а ты уже почитал, подготовился,а?

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем nort5000

[arkawa]

Я публичный человек, можете почитать мои статьи в журналах или на нашем сайте )

Не нужно меня тут поливать помоями, могу сам уйти. Вы только объясните, что вам это даст. Ну, кроме личного спокойствия? )

Или ладно, пусть вам будет комфортнее... удалюсь.

Больше времени будет на работу! )

[phant0m]

 

Да я уже понял )

Пишите, я тоже пишу. Потом сверим )

 

 

Это тема отдельной ветки, которую я пока не силах потянуть.

Все же тут немного другая концепция. Удаленная диагностика это неоспоримый плюс, но ведь сам клиент тоже может провести диагностику своего авто на уровне EasyDiag-а.

Сервис может предложить данный продукт как часть своей услуги и продвигать среди своих клиентов. Он получается клиента, клиент получает сервис в любом месте, все довольны. Помимо этого сервис имеет возможность вести маркетинг по базе своих клиентов golo, записывать на прием, заранее зная с какими проблемами к нему приедет это клиент, заранее заказать или согласовать покупку запчастей (этот функционал тоже может быть добавлен в платформу, не зря платформа имеет api для доступа сторонних производителей) и многое другое. Все это может добавляться по желанию и потребностям. Это платформа и в ней можно по-накрутить всего и очень много.

В общем и целом, писать много и варианты использования могу на ходу придумывать, а коль это еще в начальной стадии, то любая здравая идея найдет воплощение.

Вот на выставке люди просили такой прибор (golo) для грузовых авто. Мы передали наши пожелания и недавно нам пришла новость, что для грузовиков сделают и такой продукт появится.

Для грузовиков это актуально.

Но для легковых не актуально, не будут у нас покупать такие адаптеры.

Только по причине скупости клиентов.

Они ездят до тех пор пока что то не отвалится, покупать такой адаптер, симку и оплачивать всё это ни кто не будет.

Где нибудь в европе, может быть, но не у нас.

 

P.S

Лично я GOLO воспринимаю как игрушку.

Не будет у неё будующего в России.

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем phant0m

[phant0m]

Ооо опять реклама пошла в ход.

Тут только начали нормально обсуждать продукт и на тебе всё обосрали.

[nort5000]

ну пришел чел, давайте расскажу, помогу, и ..........

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем nort5000

[monstr-44]

ну пришел чел, давайте расскажу, помогу, и ..........

И чего нового мы узнали? Про GOLO4 ?(Им китайцы уже по 63 бакса торгуют) И как здорово будет

Коммивояжер , типа кисы

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем monstr-44

[arkawa]

Для грузовиков это актуально.

Но для легковых не актуально, не будут у нас покупать такие адаптеры.

Только по причине скупости клиентов.

Они ездят до тех пор пока что то не отвалится, покупать такой адаптер, симку и оплачивать всё это ни кто не будет.

Где нибудь в европе, может быть, но не у нас.

 

P.S

Лично я GOLO воспринимаю как игрушку.

Не будет у неё будующего в России.

Будем менять стереотипы )

Задача очень сложная, я сам её боюсь. Есть сомнения в успехе,но кто не рискует, тот не пьет шампанского!

Там есть социалка, есть апиай, который позволит вкрутить свои штуки опираясь на все наработки компании LAUNCH в области диагностики авто.

Кто сейчас может дать такой функционал обывателю? никто.

Поэтому будем посмотреть.

[nort5000]

каждому свое, не спорю, пошел спать, время то на 3 часа разницы